"Затягивающий" разгон - особенность турбо-пассата?

**1967s** · 26.02.2009, 14:14

Сообщение от Pauk

какой длинны и внутреннего диаметра он должен быть?

900 мм...диаметр не помню (3.5 вроде...)...просто подбери по штуцеру...

Сообщение от Pauk

как проверить байпас на работоспособность? кроме втягивания воздуха через этот шланг?

http://yandex.ru/sitesearch?text=как%20проверить%20байпас&site=www.passatworld.ru

**For-Auto** · 26.02.2009, 14:32

Турбина под вопросом. Может забит католик.

**imported_teas** · 26.02.2009, 14:45

Сообщение от For-Auto

Турбина под вопросом. Может забит католик.

**Mr85** · 26.02.2009, 15:45

Только за все нужно платить, после этого тюниха расход топлива в городе увеличился почти на литр

Но мне нравится как ехать стала особенно с низов... Вот теперь в раздумьях вернуть как было или оставить

А мож лучше вообще чип замутить

А как же на AEB, где прямое управление байпасом? Или AWT и должен быть существенно экномичнее AEB?

**Mex@n!K** · 26.02.2009, 15:54

А мож лучше вообще чип замутить

"Вот это правильно" © сер. Группа Zета

Перечитай тему про этот тюнинг и прими для себя решение, которое ТЫ считаешь правильным.

**BSATS** · 26.02.2009, 15:57

Я готов жертвовать этим лишним литром,возвращать все обратно даже и не думаю.Мне очень понравилась приемистость авто.Даже и не думал,что ласточка может так бегать с низов.

**Игорь RLV** · 26.02.2009, 20:51

Добрый вечер.Снял турбину и обнаружил отсутствие клапана в улитке(улетел в трубу). Как он крепился жёстко или свободно?

**KpblCnEP** · 26.02.2009, 20:52

Сообщение от Jaba

Mr85 пишет что у него ни чего не свистит, а разве турбину не должно быть слышно?У меня когда коксу даёшь слышен лёгкий свст, газ бросаешь пропадает, это нормально?

у меня так же!!)))

**Игорь RLV** · 26.02.2009, 20:56

как думаеш лечить

**GERCULES913** · 26.02.2009, 21:00

KpblCnEP
Игорь RLV
Здесь всё подробно
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic15630.html

**Игорь RLV** · 26.02.2009, 21:25

Всё посмотрел,но точного ответа не нашёл.Клапан создал из выпускного клапана 2101,притёр ,а как закрепить вопрос

**GERCULES913** · 26.02.2009, 21:43

Сообщение от Игорь RLV

Клапан создал из выпускного клапана 2101,притёр ,а как закрепить вопрос

Это как? Что то я не догоняю

**Игорь RLV** · 26.02.2009, 21:47

Снял фаску с обратной стороны седла чтобы прилегло к седлу турбины,притёр дрелью теперь осталось обрезать по длине и закрепить.

**GERCULES913** · 26.02.2009, 21:51

Игорь RLV
А о каком клапане речь? Что то туплю?

**Игорь RLV** · 26.02.2009, 21:55

Речь о перепускном клапане (Вестгейт VG)

**GERCULES913** · 26.02.2009, 22:00

Сообщение от Игорь RLV

Речь о перепускном клапане (Вестгейт VG)

Ну ты "Кулибин". А от куда он в 2101.

**Игорь RLV** · 27.02.2009, 08:48

Это обычный выпускной клапан.Условия работы практически такие-же.

**Booster** · 27.02.2009, 09:33

Игорь RLV
не уверен, что это хорошая идея, но пробовать ты можешь.
Ты не первый кто пробовал такое, помоему на долго не хватило.
зы. клапан закреплен не жестко, должен вращаться вокруг оси.

**Maks S.** · 27.02.2009, 12:53

Вращаться должен, но на родном клапане есть ограничитеть.Игорь RLV ты главное его сильно не перетягивай.
ЗЫ втречал наши турбинки с приваренным клапаном к лапке управления и ничего работали нормально, правда не знаю надолго ли

**Игорь RLV** · 27.02.2009, 14:42

Уже приварил, вроде всё герметично,собираю.На валу к которому крепится лапка с клапаном очень большая выработка,поэтому заменил его на оставшийся от клапана 01 стержень,втулку в улитке поправил развёрткой для направляющих клапанов,получилось как новая(метал там очень крепкий,какие-то сотые миллиметра час крутил).Что получится,отпишу.

Тема: "Затягивающий" разгон - особенность турбо-пассата?

Опции темы

Поиск по теме

Разгон

Похожие темы

Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"

Несколько вопросов по диагностике ходовой "на глаз"

Непонятный звук из багажника."официальная медицина"

Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"

Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"

Ваши права