"Затягивающий" разгон - особенность турбо-пассата? - Страница 10
  1. #181
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    140
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прокоментируйте лиги plz я выпал когда такое увидел

  2. #182
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pauk
    для начало как бы это не казалось банальным ОПРЕСОВКА....

    Добавлено спустя 47 секунд:

    воздуха двигатель получает ну очень предостаточно....

    Добавлено спустя 30 секунд:

    Pauk
    ошибки есть какие?

  3. #183
    Polo
    Регистрация
    26.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    345
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pauk
    Мультипликатив -20.3...это же полный.
    Турбояма большая, а расход воздуха...230, а 138 требуемый.Дыры ищи.Это разгон на 3-ой у тебя(лог номер 3)?

  4. #184
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    тебе уже не один раз написали - поставь нормальный ДМРВ...
    Pauk - ты зачем cоветы спрашиваешь, если все равно ничего не делаешь???

    (и про твой китайский ДМРВ и про опрессовку тебе уже говорилось, если не ошибаюсь...мазохизм прям какой-то... )

    Цитата Сообщение от Pauk
    прокоментируйте лиги plz
    комментировать там особо нечего...оба лога сняты достаточно "коряво"... оценить их качественно на 100% - невозможно..

    почему не снял с минимальных оборотов??? и педаль газа нужно держать и НЕ отпускать...

  5. #185
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    зачем cоветы спрашиваешь, если все равно ничего не делаешь???
    Человек общается просто)

  6. #186
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К заголовку темы:
    Да, на трассе похожие ощущения. Как будто разогнавшись, не хочет больше медленно ехать.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  7. #187
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    140
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при записи лога машина прогрета до 90, газ был в полу и не отпускался ни на секунду!и начался разгон с 2-х тыщ оборотов до 5000. да лог 2 это вторая передача а 3-й это третья, я опрессовку сделал первым делом все что свистело а именно трубка с кронштейна масло фильтра больше нигде не свистит и давление держит. я следую советам!и делаю что говарите все перепроверил и пересмотрел вот запрашиваемое 150 а дмрв дает 230, имхо дело в нем, был бы подсос увеличилось бы запрашиваемое или как?да и турбина дует как надо а как я понимаю давление бы падало

  8. #188
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pauk
    тебе надо с кем-то махнуться ДМРВ проверить.....

  9. #189
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pauk
    230 г/с - это лошадей так на 240
    неразборчиво

  10. #190
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pauk
    дмрв дает 230

    ты будешь менять расходомер...? (или продолжать общаться о "мнимых" величинах ?)
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  11. #191
    Golf
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    36
    Сообщений
    505
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TimB
    Pauk
    230 г/с - это лошадей так на 240
    Я бы сказал даже, что около 280 сил

  12. #192
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    140
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да в том все и дело что взять не у кого, щас хочу заказать датчик без корпуса вот только что то немогу дозвониться заказывать буду у komis

  13. #193
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pauk
    и начался разгон с 2-х тыщ оборотов до 5000.
    а почему не с 3-х, например???

    надо - с 1100-1200 и не больше...смысл в том чтобы снять нормальную характеристику с нормальной нагрузкой...

    Цитата Сообщение от Pauk
    все перепроверил и пересмотрел вот запрашиваемое 150 а дмрв дает 230, имхо дело в нем
    ну да..а то, что тебе говорили раньше - тебя не устроило???? ( с ошибкой по ДМРВ и его левой китайской сущностью - долго же ты собираешься... )

    Цитата Сообщение от 1967s
    тебе уже не один раз написали - поставь нормальный ДМРВ...

  14. #194
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    140
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я не хотел менять дмрв без подтверждения его неисправности (если менять все на что подазрения падают, так можно пол машины поменять и денег кучу угробить)а вообще по такой методике работают автосервисы

  15. #195
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pauk

    хозяин - барин... тут не автосервис...( и на всякий случай - я тоже к автосервисам не имею ни малейшего отношения)

    видимо этого тебе тоже было недостаточно - хотя куда уж понятнее...

    Цитата Сообщение от Pauk
    считываю ошибки слишком высокий уровнь сигнала от расходомера
    Цитата Сообщение от Pauk
    считал ошибки... слишком высокий уровень сигнала от g70

  16. #196
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    140
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я делал шкоду с мотором 1.8т 240 л.с сменил расходомер по той же причине а ошибка о высоком сигнале осталась от расходомера осталась сделал оперессовку и около впускнова колектора нашол дыру расходомер сдал назад в магазин, и все были рады и счастливы короче ошибка может быть вызвана дыркой вот я к чему1967s не будь так критичен лазеек для ошибки масса

  17. #197
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pauk
    осталась сделал оперессовку и около впускнова колектора нашол дыру расходомер сдал назад в магазин, и все были рады и счастливы короче ошибка может быть вызвана дыркой вот я к чему1967s не будь так критичен лазеек для ошибки масса
    да я не критичен вовсе...

    ( и про опрессовку и про ДМРВ тебе говорили... )

  18. #198
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pauk
    мде действительно говорили что надо опресовку сделать

  19. #199
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Верну тему к жизни

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    А вообще замени термостат, опрессуй систему для начала...
    Цитата Сообщение от Karlsson
    опрессовка не помешает Cool This
    Термостат заменен
    Опрессовка наконец сделана - дыр нет


    Вообще так было: накачал, значит запаску до 1,5 атм., подсоединил куда надо, стою слушаю зачарованно как масло булькает, давление вроде держит, не шипит нигде, потрубки надулись... и тут прямо перед лицом ШАРАХ-БАБАХ!! оказалось, выскользнул и улетел как снаряд топливный фильтр, который использовал заместо ваговского тула Короче, будем считать, дыр нет

    Дыр нет, а эффект есть Насчет мульти ниче нового пока сказть не могу - нет ноута

    В общем, что имеем:
    1. Давление турбины в норме
    2. Дыр нет
    3. Форсунки чистые
    4. Все фильтры и масло заменены (недавно - уже подошел срок)
    5. Темп-ра двигла в норме (не мерял пока, но эффект от замены дерьмостата налицо, по приборке даже)
    6. Аддитив 0, мульти до -4,8, но спустя совсем мало времени после их сброса
    7. Расход ДМРВ в пике в норме

    Симптом все тот же: в нектороых условиях на высших передачах разгоняется при тапке в пол хуже, чем при 3/4

  20. #200
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mr85
    переберайся сюда, если мультик беспокоет
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 06#1063006

Страница 10 из 18 ПерваяПервая ... 89101112 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"
    от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.10.2007, 12:25
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57
  4. Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
    от Spaze в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40
  5. Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
    от VicNick в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •