Троит мотор AWT (3 катушки за пол-года уже заменено)

[AndreyB5GP]

Начитался ужасов на форуме про подсос воздуха, расходомеры и т.п.

У меня вопросы по катушкам:

-если это катушка, есть смысл менять все 4 штуки (3 поменял за последние 6 месяцев, нового образца)?
-доехал до дома вчера километра 3 на троящей авто-кат докрасна раскалился... это нормально? Ехал медленно, авта чипованая

-очень надеюсь что поменяю катушку и все пройдет..

Да, кстати, на ТО у дилера на днях масла мне перелили при замене миллиметра на 3-4. Может лучше сразу на эвакуатор и к дилеру?

Пассат AWT 2004 года, механика, европа

[1967s]

Может лучше сразу на эвакуатор и к дилеру?

нет смысла пока...

определи, какая катушка сдохла и поменяй сам...

как определить : на работающем моторе по очереди отключаешь разъемы с катушек...(только аккуратно - не оторви там ничего...)

та катушка, при отключении которой в работе мотора ничего НЕ изменится - и есть неисправная...

меняешь - и дело в шляпе...

пока не поменяешь - НЕ надо никуда ехать на этой машине...

доехал до дома вчера километра 3 на троящей авто-кат докрасна раскалился... это нормально?

конечно не нормально..несгоревший в цилиндре бензин догорает в катализаторе...

[AndreyB5GP]

Да, с утра доехал до остановки и оставил авту на стоянке у магазина, решил что проще на таксо. Катушек уже 3 штуки сам наменял, жаль что их запас в багажнике закончился Надеюсь, все пройдет...

А что скажите про перелив масла на ТО?

[1967s]

А что скажите про перелив масла на ТО?

3-4 мм не смертельно...

Катушек уже 3 штуки сам наменял, жаль что их запас в багажнике закончился Надеюсь, все пройдет...

я думаю - пройдет...

[FFedor]

я за полгода поменял все 4, стояла ревизия L, умирали последовательно
соотвественно поставил новые - ревизия R

после того как одна из катушек умерла в 350 км от Москвы, вожу в багажнике две запасные

чтобы доехать на 3х цилиндрах и не спалить кат, надо отключить форсунку не работающего цилиндра

[amigo110]

3 поменял за последние 6 месяцев

ставлю на последнюю непоменянную. у самого также было
купи2 штуки: одну менять, вторую в багажник

[AndreyB5GP]

Даааа, катушки летят. Куплю 3 шт. в престусе сегодня, спокойнее будет

[FFedor]

говорят (в т.ч. наши гуру), ревизия R пока не летит

лучше 2 в багажнике возить

[rummi]

Начитался ужасов на форуме про подсос воздуха, расходомеры и т.п.

У меня вопросы по катушкам:

-если это катушка, есть смысл менять все 4 штуки (3 поменял за последние 6 месяцев, нового образца)?
-доехал до дома вчера километра 3 на троящей авто-кат докрасна раскалился... это нормально? Ехал медленно, авта чипованая

-очень надеюсь что поменяю катушку и все пройдет..

Да, кстати, на ТО у дилера на днях масла мне перелили при замене миллиметра на 3-4. Может лучше сразу на эвакуатор и к дилеру?

Пассат AWT 2004 года, механика, европа

Ну , у дилера ведь квалифицированные и сертифицированные специалисты работают - а здесь только любители в основном .
Даже и не знаю , что сказать - наверно то , что надо искать причину такого массового выхода катушек из строя - вероятнее всего она в бедной смеси и повышенной температуре в цилиндрах из-за этого . По свече и наконечнику передается на саму коммутаторную катушку , в которой и выходит из строя внутренний коммутатор - основная причина отказа катушек этого типа именно в выходе его из строя.
Более точную информацию могу дать на комплексной диагностике , заодно можно будет замерить под нагрузкой-в движении противодавление катализатора - последний , проехавший на неработающей катушке, попал под его замену - противодавление составило 0.78 бар .
В любом случае, даже если все в порядке и причина не в этом , а совпадении (хотя я в них не всегда верю) - можно проверить все и убедиться в отсутствии каких-либо проблем с мотором . Забитый катализатор тоже очень влияет на тепловую нагрузку двигателя , кстати, и не только его , а еще и турбину , лямбда зонд и выпускной коллектор .

[TimB]

AndreyB5GP
Не сцать Катушки умирают все вместе, судя по всему, из-за того, что у низ ресурс выходит. Мои 4 вылетели попеременно за 2-3 месяца. После замены последней уже езжу больше 8 месяцев - все прекрасно с ними.

[rummi]

AndreyB5GP
Не сцать Катушки умирают все вместе, судя по всему, из-за того, что у низ ресурс выходит. Мои 4 вылетели попеременно за 2-3 месяца. После замены последней уже езжу больше 8 месяцев - все прекрасно с ними.

C твоей машиной за это время было очень много чего сделано , забыл что ли ?

[AndreyB5GP]

Ну вот, катушку сразу вычислил (одна осталась неменяная) и мотор зашелестал А по поводу дилеров- я в основном ТО делаю, маховик меняли у дилера и 1 рычаг. Больше ремонта за 105000 км авта не требовала. По гарантии в свое время стартер меняли. Мелкие ремонты сам делаю.

Да, по поводу любителей в конфе... на мой взгляд, многие здесь дадут фору техникам с дилеров