Морду в сервисное положение. Чекаво?
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    50
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Морду в сервисное положение. Чекаво?

    ПЛЗ, не посылайте в поиск - я там был.

    Везде об этом упоминается, как о свершившемся факте. А я хотел бы взглянуть, что это и как. Хорошо бы - с картинками.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот с картинками,но это на Б-5.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    50
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lifterC Днюхой тебя, что-ли?!

    То есть "в сервисное положение" - это означает просто снятие бампера с решеткой? Я-то думал, что-то там откидывается на каких-то кронштейнах-петлях.

  4. #4
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,810
    Спасибо +
    Получено: 219
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zem
    То есть "в сервисное положение" - это означает просто снятие бампера с решеткой? Я-то думал, что-то там откидывается на каких-то кронштейнах-петлях.
    Ты всё правильно понял. Сливается ОЖ и оба радиатора отводятся в правую сторону (сервисное положение)
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zem
    Спасибо.А для чего тебе это надо?Если радиаторы мыть то это одно,если менять ГРМ то еще больше разбирать.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не, товарищи, неправда ваша.

    Сервисное положение - это положение, когда передняя панель отодвинута вперед по оду движения на 5 см - чтобы была возможность иметь доступ к элементам передней части двигателя. Это - сервисное положение.

    ДОстигается снятием переднего бампера, выкручиванием 7 болтов крепления передней панели, вкручиванием 2 шпилек и отодвиганием морды на них на 5-10 см. Кому сильно хочется иметь хороший доступ - тот сливает ОЖ, расстыковывает патрубки радиатора и отодвигает панель путем поворота по вертикальной оси, насколько позволят шланги радиатора кондиционера. А позволяют они отодвинуть почти что на 90 градусов.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    Кому сильно хочется иметь хороший доступ - тот сливает ОЖ, расстыковывает патрубки радиатора и отодвигает панель путем поворота по вертикальной оси, насколько позволят шланги радиатора кондиционера. А позволяют они отодвинуть почти что на 90 градусов.
    Только при этом есть ещё трубки от АКПП к основному радиатору, которые оченно редко нормально откручиваются. И с ними хрена-с-два получится что-то куда-то отвести на 90град. Максимум - наклонить вперёд.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А на ресталинге как привести морду в сервисное положение?

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    см сообщение ЛИфтера.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze
    Там до ресталинг...
    На ресталинге снять повортник низзя отдельно, поэтому как добратся до болта под поворотником?

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nein, упс =) извини. не разобрался.
    На пост-рестайлинге - хз.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nein
    Помнится, снимал фары в первый раз. Да что-то вроде можно их и не снимать (руки помнял, голова забыла ). На В5+ немного другой крепёж, но суть та же. Просто последовательно откручивать болтики.

    На авто с АКПП "морду" можно наклонить вперёд, не откручивая трубки от АКПП к радиатору. А т.к. помпу лучше менять при замене ремня ГРМ, то и антифриз слить придётся по-любому.
    [pic]4593[/pic]
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    Ты всё правильно понял. Сливается ОЖ и оба радиатора отводятся в правую сторону (сервисное положение)
    Сливать ОЖ не нужно - радиаторы на шлангах отводятся в сторону без проблем. Градусов на 100 даже.

    Бампер снимается так:

    Рамка снимается так:

    Снимаются фары. Выкручиваются винты крепления усилителя. Все снимается.

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nein
    поэтому как добратся до болта под поворотником?
    На рестайлинге его там нет - болты под решеткой.
    Решетка снимается вверх, после откручивания 2х верхних болтов, с отщелкиванием ее нижних защелок, которые вставлены в пластик бампера - во как)

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast с чего ли они отводятся-то? Шланги кондея подходят справа, шланги ОЖ слева. Куда там и что поворачивать?
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  16. #16
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze, это в дорестайлинге наверное так. У меня ничего не сливали, отводили, но фоток к сожалению нет.

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast, возможно я чего-то и не догоняю.....

    Вот радиатор В5+ AWM:




    Вот конденсатор кондея:

    http://www.elcats.ru/vw/image.aspx?mdl= ... t=A31004F6

    Как видно, патрубки радиатора подходят слева, патрубки кондея - справа. Максимум что можно сделать - отодвинуть перенюю панель на 5-10 см. Отогнуть на 90-100 градусов оную без демонтажа патрубков - невозможно


    а если там еще и АКП - то как гооврил Сергей Базаров - там только наклонить...

    Добавлено спустя 48 секунд:

    Блин, из Елкатса не дергаются картинки..... ЛЕнь вставлять.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze, ну незнаю... Автомата у меня не было, но я помню что отводили радиаторы и при этом ничего не сливали(я присутствовал почти все время, ну может выходил позвонить пару раз). Я четко помню что смотрел на двиг спереди, машина на подъемнике на полметра от земли, радиаторы слева на подставке.

    Цитата Сообщение от Spaze
    Как видно, патрубки радиатора подходят слева, патрубки кондея - справа.
    Ну по картинкам да... хз короче, но картинка с отведенными радиаторами в памяти осталась. Сливали минимально? Я не помню...

  19. #19
    Golf Аватар для FFedor
    Регистрация
    07.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    849
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот фотка разобраной морды, AFN
    http://wwwboards.auto.ru/vw/491212.html
    B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic


Похожие темы

  1. Морду в сервисноге положение
    от emvarder в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.10.2008, 00:01
  2. Удар АКПП при переходе в положение "D"
    от Script_Ph в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 22.02.2008, 18:26
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.03.2007, 07:17
  4. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 04.08.2006, 08:25
  5. Про сход-развал и положение руля
    от BaraNeo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 08.11.2005, 16:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •