0
-
30.08.2008, 00:28 #1
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Загорелся чек-снижение эффективности СВВ
Загораелся чек энжин...впервые между прочим.
Я мигом остановился, думал катушка...а мотор работает ровненько, поехал дальше.Доехал до дома и уже куча мыслей в голове-катализатор, лям и т.д.
Подключил ваг-ком, а там висит ошибка по СВВ, снижение пропуской способности, превышен нижний предел.Номер ошибки забыл...17..95.
Очистил ошибки и чек погас.
Помогите советом, что делать и как быть?
-
30.08.2008, 01:53 #2
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Проверь основной клапан свв и целостность вакуумного шланга управления к нему . Если там все в порядке - вполне возможно неисправен насос свв .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
30.08.2008, 10:31 #3
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Основной клапан это какой?
Который под коллектором около 249 стоит?
Насос СВВ работает, я его слышу всегда.
А вообще можно выкинуть его из машины на все 4 стороны? По-моему лишняя деталь, вон на АЕВ и без него все работает гуд. Если насос сломался, то покупать не стану,ю надо будет как-то заколхозить без него.
-
30.08.2008, 10:36 #4
- Регистрация
- 27.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0можно но придется подправить прошивку
-
30.08.2008, 10:43 #5
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А без залезания в мозги?
ЧТо будет если взять и отключить этот насос нафик?
Вообще немного офигеваю я от AWM...зачем СВВ, зачем эжекцеонный насос, зачем 249 клапан, зачем усилитель торомозов электрический...и без этого же все может работать отлично
-
30.08.2008, 12:59 #6
-
30.08.2008, 18:22 #7
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0С месторасположением разобрались...как проверить ентот клапан?Куда дуть или как?
-
31.08.2008, 00:05 #8
- Регистрация
- 12.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня была такая же проблема, но чек горел постоянно, причина была как выяснилось позднее, лопнул патрубок под номером 10, я его заклеил его и вроде все стало ок, причем про прогреве машины пропал ужасный свист насоса СВВ, который соотвественно дул в холостую в атмосферу, вот как получилось, что могие спецы этот патрубок не заметили, пока я сам не увидел!
-
31.08.2008, 00:43 #9
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от ElbRUS
СВВ - элементарная система . Либо насос не работает , либо клапан , либо управление к клапану , либо подсос есть . Опрессовать ее очень просто прямо из под капота выполняется .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.08.2008, 23:11 #10
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Стер, день покатался и опять загорелся чек и та же ошибка.
Самое, что странное.Запвел мотор, насос включился(слышно), поработал около минуты и выключился.Мотор прогрелся и через 10км загорелся чек.
Кто-то может вразумительно объяснить как проверить этот клапан?
Как опрессовать систему вторичного воздуха?
-
01.09.2008, 10:55 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от altF4
отсоединить напорный шланг (с насоса) и подуть в него ( сжатый воздух НЕ использовать)
клапан должен быть закрыт
[/url]
снять шланг, надеть на штуцер клапана подходящую трубочку и втянуть воздух в себя ( создать разрежение)
клапан должен открыться..
[/url]
если любое из условия не выполняется - клапан менять...
Сообщение от altF4
-
01.09.2008, 15:37 #12
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Ну , визуально снизу проверить без подъемника или ямы сложно достаточно, особенно , если защита металлическая Можно попытаться зеркельцем на указке - но иногда это малоинформативно .
Под опрессовкой понималось примерно следующее
отсоединить напорный шланг (с насоса) и подуть в него«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
01.09.2008, 16:37 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
03.09.2008, 13:45 #14
- Регистрация
- 12.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Похожие темы
-
Загорелся чек
от Сергофан в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 23.09.2010, 22:03 -
Загорелся Чек))
от Александр) в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 08.10.2009, 16:59 -
Загорелся чек!
от psixxx в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 08.10.2009, 10:42 -
Загорелся чек. Екатеринбугр срочно!
от Jak0ff в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 11.09.2009, 12:41 -
Загорелся чек
от bonderos177 в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 30.11.2008, 18:56