дерганье при переключении аккп в положение R
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию дерганье при переключении аккп в положение R

    Когда машина холодная, и включаешь R сначала пауза в 1-2 сек, а потом толчек, и все дальше едет нормально. Стоит по этому поводу беспокоиться?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DreamWalker
    включаешь R сначала пауза в 1-2 сек, а потом толчек, и все дальше едет нормально. Стоит по этому поводу беспокоиться?
    да...для начала сделать диагностику, проверить уровень жидкости в АКП...

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поменял жидкость 3 тыщи назад с фильтром, была стружка и жидкость темноватая, но на езде никак не отражается

  4. #4
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DreamWalker
    поменял жидкость 3 тыщи назад с фильтром, была стружка и жидкость темноватая, но на езде никак не отражается
    Дак вот потому и говорят, что замена жидкости в АКПП - бесполезное дело.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DreamWalker
    Смотря какой силы толчек.
    Это не V6, где ничего не ощущается при передвигании ручки АКПП, а 4-х цилиндровый мотор.
    Если толчек легкий, то это норма, если сильный то стоит делать диагностику, возможно расходометр, убита коробка или еще масса причин.
    Цитата Сообщение от DreamWalker
    была стружка
    Кол-во и размер опилков?

    Вообще зря масло поменял... не стоило лезть в коробку, чтобы потом боком не вышла эта замена масла.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DreamWalker
    поменял жидкость 3 тыщи назад
    а уровень когда проверял??

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Клин
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если просто туго переключается в положение R, когда машина холодная это нормально. Покатаюсь немного и потом по всем ровно ходит.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, уровень думаешь стоит проверить? ведь только менял!!

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DreamWalker
    Когда машина холодная, и включаешь R сначала пауза в 1-2 сек, а потом толчек, и все дальше едет нормально.
    У мну тож самое.

    Цитата Сообщение от Сева
    Если толчек легкий, то это норма, если сильный то стоит делать диагностику, возможно расходометр
    Какой "расходометр"? Это же все на холостых, которые весьма стабильны.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    Цитата Сообщение от Сева
    Если толчек легкий, то это норма, если сильный то стоит делать диагностику, возможно расходометр
    Какой "расходометр"? Это же все на холостых, которые весьма стабильны.
    АКПП нагрузку определяет по данным расходометра.

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева, речь идет о просто переводе селектора в положение "R" стоя на месте, какая нагрузка?! Перевел, 1-2 секунды - толчек. Машина при этом стоит на месте удерживаемая тормозом. Где нагрузка и влияние расходомера?

    И расходомер. Но он "участвует" в рывках во время движения.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast
    Я снимал фишку с расходомера на 2.8 V6.
    С одетой фишкой вообще никаких ударов или точков нет при переключении ручки АКПП, будто мотор заглушен.А когда снял фишку, так сразу ощутил толчек при включении R, и еще сильнее толчек был при переключении из D в R.
    Вот тебе и роль...

  13. #13
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,417
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!!! У меня вопрос немного невтему, раз ТЕМА про АКПП, то хотелбы спросить, после того как хорошо прогреется движок, пропадае задняя передача, я так полагаю что это насос, или я неправ, авто гольф-3, заменил также масло и фильтр, масло было без посторонних запахов, слегка темноватое фильтр чистый, что это может быть
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от DreamWalker
    включаешь R сначала пауза в 1-2 сек, а потом толчек, и все дальше едет нормально. Стоит по этому поводу беспокоиться?
    да...для начала сделать диагностику, проверить уровень жидкости в АКП...
    Сережа , дело ведь может быть и не в Акпп
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    уровень проверил, пришлось 700 грамм долить)))) вроде как ничего не поменялось), может совсем чуть чуть в лучшую сторону.

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DreamWalker
    пришлось 700 грамм долить
    Значит масло ушло куда-то? Поддон сухой?

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВСЕ сухо! подозрение, что не на разогретую коробку заливали когда меняли, поэтому так получилось!

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    дело ведь может быть и не в Акпп
    конечно может...но при этом нужно, чтобы в АКП хотя бы формальные вещи были в норме..тот же уровень...

    кроме того -

    Цитата Сообщение от 1967s
    сделать диагностику
    Цитата Сообщение от DreamWalker
    уровень проверил, пришлось 700 грамм долить
    вот видишь..700 грамм - это очень немало для коробки...

    если что-то дальше не нравится - всё равно придется продолжить с нормальной диагностики..

    хотя не факт, что вообще есть какая-то неисправность...(отсюда ведь не видно)

    Цитата Сообщение от montana
    после того как хорошо прогреется движок, пропадае задняя передача,
    вряд ли это насос..скорее - проблема в износе пакета или механическом повреждении поршня или корпуса муфты...

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    130
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня навернулся клапан управления турбиной, такой маленький, перед тройником в ваакумной системе стоит, из за него обороты иногда повышенные на холостом. Из за этого может быть??

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    19.08.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    34
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже вопросик. На холодную включаю заднюю передачу, машина начинает вибрировать и издает непонятный гул, но после прогрева все ок. Что ето может быть? Заранее благодарю.
    Американец 1.8Т 150л

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 05.05.2006, 20:28
  2. Ошибки при переключении на газ
    от Ko в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 31.03.2006, 20:38
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 11:05
  4. Затруднение при переключении передач
    от Mike189 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 05.12.2005, 15:54
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 21:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •