0
Тема: Помогите с автоматом((
-
19.10.2008, 15:07 #41
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
с индикацией на дисплее все нормально.До какой темперауры нагревать када уровень смотреть?И чем замерять ее?
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
19.10.2008, 18:33 #42
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0kondratva
До 40-50 градусов прогреваешь.
Сообщение от kondratva
При заведенном двигателе откручиваешь нижнюю пробку и смотришь, льется - норма, не льется - ниже нормы.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
19.10.2008, 22:16 #43
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0с индикацией на дисплее все нормально
-
19.10.2008, 22:23 #44
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от vladd
Зачем он тогда?
-
20.10.2008, 08:23 #45
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от vladd
Как уже писал в начале темы откручивал пробку на едва теплом поддоне-масло бежало.Причем чистое и светлое.Где то читал что температуру мона ваг-комом определить более точно...B6 2008 CBAB 02E sportline
-
20.10.2008, 10:31 #46
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от kondratva
В первом поле - температура жидкости АКПП...
(для измерения уровня - должна находится в диапазоне 35-45 градусов)
-
20.10.2008, 13:40 #47
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967sB6 2008 CBAB 02E sportline
-
25.10.2008, 20:20 #48
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Кароч ребятки решил я сеня проверить вдруг все чудесным образом наладилось.Разогнал побыстрее.После 155 сбросил газ.Как обычно коробка встала в аварийный режим.При этом на дисплее как и положено горело д.Вечером сделал диагностику.Выскочила ошибка
Номер Контроллера: 01N 927 733 EA
Компонент и/или версия: AG4 Getriebe 01N 4421
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
00652 - Контроль включения передачи
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
Странно,почему ее раньше у меня не было.Ч это за ошибка?Сч чем связана?
Затем проверил уровень масла.Когда откручивал пробку на поддоне вагком показывал 36 градусов.Читал что дожна бежать тоненькая струйка.У меня ручьем неслось масло оттуда.Я вот ч подумал.Могет у мя его много слишком там налито?Не могет быть такого?Помогите же кто нить наладить агрегат!Оч не хочется на коробку попадатьB6 2008 CBAB 02E sportline
-
26.10.2008, 00:55 #49
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Номер Контроллера: 01N 927 733 EA
Подписи у тебя я не видел, внёс изменения?
Уровневая пробка на 01N АКПП - под шестигранную насадку 5мм. (а мы тебе давали советы по АКПП другой модели, ZF5HP-19).
Теперь всё становится на свои места.
Самые слабые места на АКПП 01N (на мой взгляд):
1. Датчики скорости входного и выходного вала.
2. ЭБУ АКПП.
Причём датчики имеют свойство работать, ошибок не будет, а потом в один прекрасный момент какой-то глюк и......снова работают без проблем.
Для таких случаев у меня есть пара подменных датчиков, чтобы проверять неисправность методом исключения (установив новые датчики "по умолчанию".
Плюс ко всему, не единожды имели гимор с ЭБУ АКПП. Причём бывали случаи, когда блок управления начинал глючить через некоторое время после начала работы (20-30 минут), а бывали варианты, когда блок нормально не работал постоянно, вплоть до выгорания коробки (сигнал на регулятор давления был неправильным, давление было ниже предписанного).
Конечно же, это не значит, что эти трансмиссии не выходят из строя. Сыпятся они "на ура", но.....в любом случае, ремонтами или заменами трансмиссии я бы заморачивался только после проверок электронных систем.
P.S.
Особое внимание удели работе TPS (датчика положения дроссельной заслонки).
Желательно вообще сесть с диагностом и покататься в том режиме, когда выскакивает косяк. Пусть проверит показания TPS именно в этот момент, может там показания меняются, вследствии чего идёт команда на включение понижающей передачи.
-
26.10.2008, 02:21 #50
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Блин,плохо.как я уже говорил нет нормального сервиса у нас.самому что ли никак не устранить?как же быть то?
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
27.10.2008, 20:23 #51
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Ребятк,светлые головы,ну помогите ж кто нить!
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
23.12.2008, 20:47 #52
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Вот какой вопрос.Сегодня считал ошибки при коробке.Вылезло аж 6 штук Раньше ни одной не было!!Записать их не смог,не было носителя с собой.Да и с кодировкой че то не так.По русски написано только привод дроссельной заслонки-сигнал за пределами допустимого.Но все ошибки спороадические.Раньше их не было.Затер,пару дней покатаюсь и снова проверю.Насколько опасны спороадические ошибки?Что они значат?Не так давно снова дал газу,думал может после замены дмрв проблема устранилась.Коробка как и прежде встала в аварию.Но я и раньше после этого сразу же ошибки читал-было пусто.Еще пару дней назад пытался запустить движок при полностью севшем аккумуляторе.Может это никак не связано,но на всякий случай решил написать Ну что,кто что скажет?
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
23.12.2008, 21:11 #53
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Привет, у меня такая-же коробка. Может быть у тебя просто неправильно отрегулирован датчик кик-даун(это с тапкой в пол на пониженной передаче и на максимальных оборотах), если у тебя таковой имеется, хотя на дизеле вряд-ли.
Там стоит датчик положения педали газа, тот самый дачик который даёт сигнал, вместо дроселя на бензиновых моторах, вот он смотри
Удачи![img]
Он под номером 3, скорее всего он врёт, [/img]
-
23.12.2008, 21:15 #54
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0супер-пупер-нитро кнопочка у мя тоже имеется Правда узнал что она есть тока через полгода после покупки авто.При нажатии коробка как положено втыкает пониженную.А можно поподробней,ч за проблема у тя была?И кста при покупке гнал с питера 150-160 не было такой ерунды.Стало где то под конец лета
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
23.12.2008, 21:29 #55
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Во читай http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic45968.html, Авто-Ганза подсуетилась, так-что официалы ещё то попадалово!
-
23.12.2008, 23:24 #56
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,093
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kondratva Привет земляк
по поводу спороадических ошибок. была у меня на джетте такая же коробка и проблемы были в окислившихся разьемах так что я бы все разьемчики почистил для начала...Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
24.12.2008, 01:50 #57
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Прив земеля)))Приму к сведению,слажу почищу
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Сообщение от alex15rusB6 2008 CBAB 02E sportline
-
24.12.2008, 19:56 #58
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Про проводку не забудь, там внутри что-то типа шлейфа, на каждый клапан одета своя фишка, из шлейфа, что-то типа телефонного, только провода потолще, он стоит внутри коробки, там может быть трещина или плохой контакт, но чтобы его заменить нужно открывать поддон коробки или замерить сопротивление клапанов с помощью тестера как сделать смотри здесь http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=096_solenoid
Вообще если с клапанами разборки начинаются шлейф меняют на новый, очень ненадёжная штука.
-
24.12.2008, 20:24 #59
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Про АКПП
Сразу прошу прощенья за ОФФ. Уважаемые вятичи скажите пожалуйста соседу где это в вашей области можно ездить 160 км/ч Уже 3 года езжу Сыктывкар-Н.Новгород по Вятке и чего-то никак не получается погонять особенно между населенными пункта Мураши-Халтурин, Яранск отдельная тема Хотя этим летом коегде починили..... 30.12 поеду в Н.Новгород, потом обратно если кому надо подвезу
-
24.12.2008, 20:30 #60
- Регистрация
- 19.12.2007
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 1,423
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 6
0добрый вечер. если нетрудно подскажите почему на парковке вот так
http://i040.radikal.ru/0812/bf/10c07ce84b22.jpg ,а ещё толчок при плавном переключении со 2 на 3 .vag com коробку не читаетB5-125, B5+ -170, B5+ -170, B6 - 105, TIGUAN 2.0 -215
Похожие темы
-
Помогите с АВТОМАТОМ !!!
от TenbOk в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 17.05.2011, 21:58 -
Помогите советом
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 10.11.2004, 19:54 -
Помогите разобратся Webasto !!!
от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 03.11.2004, 15:08 -
Караул, помогите с разъяснениями?-)
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 31.10.2004, 12:16 -
Помогите, плз, разобраться со штатной музыкой (с CD)
от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:53