0
-
27.08.2008, 14:45 #1
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос по ГУРу и жидкости для него
Поменял жидкость ГУР, в результате получил тугой руль. Симптомы следующие: Холодная машина- впринципе почти нормально, совсем немного тяжелее чем норма (норму я знаю). Горячая машина- усилие думаю 50% от необходмого, причем во время стоянки часто гидрач вообще вырубается. Происходит это так: Хочу припарковаться задом, останавливаюсь, включаю заднюю, а руль непровернуть. Немного добавляю газу, гидрач начинает работать на 50% от нормы. Никаких криминальных звуков от насоса при этом нет. Отсоединял рулевые тяги, в подвеске и в самой рейке заеданий нет. Обнаружил некоторую странность. Быстро кручу рулем от упора до упора на незаведенной машине (тяги отсоединены), в расширительном бачке появляютя пузыри воздуха и пена. Этот процесс безконечен (крутил довольно долго), но уровень не падает, даже немного повышается. Завожу двегатель, уровень снижается до нормального, пены и воздуха нету. Вот такая ерунда.
Теперь о жиже. На экзисте аналогом G004 000 вываливается febi S6161. Ее и купил. Про febi m6162 экзист пишет, что это аналог жижи для BMW.
Прошу непинать FAQ прочитал уже после того как поимел эту проблему.
Мысли вот какие:
На расширительном бачке действительно написано, что нужно лить минералку. s6161 это синтетика. Получается, что она неподходит, но... VAG поменял номер оригинала, это ведь не просто так. Если у кого нибудь осталась оригинальная бутылочка G004 000, посмотрите пожалуйста это минералка или синтетика? Если мениралка, то все понятно, нужно промывать систему и лить туда то что нужно. А экзист в этом случае враги народа. А вот если VAG перешел на синтетику, то вопрос остается открытым. В этом случае нужно добавлять изменения в FAQ по аналогу от febi, а мне что то делать с гидрачем
-
28.08.2008, 17:16 #2
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ауууу, чего ни у кого пустой бутылки не осталось что ли??
-
28.08.2008, 17:26 #3
- Регистрация
- 06.06.2006
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 828
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 21
0А зачем менял-то?
Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
У меня стала уходить, купил febi, типа аналог и дешевле оригинала
Долил, а цвет того что получилось при смешивании мне не понравился и я купив 2 банки оригинала поехал в мастерню, там слили мой "коктейль", ПРОМЫЛИ одной банкой ГУР и залили вторую
Ездю-радуюсь!
Жидкость уходила, т.к. там болтик на насосе гура развентился, подвинтили, промыли и порядок!
Делал у друзей форума в "Дилижансе" 331-20-21!
-
28.08.2008, 17:49 #4
- Регистрация
- 06.03.2008
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Driu
Такая же ситуация! После замены ГУР на новый (ставил ATSAU004), то работает, то нет. Жидкость залита RAVENOL SSF G002 000. На холодную всегда вращается легко, а вот на горячюю после поворота до упора назад возвращается с усилием, но если газануть, то нормально вращается. Пытался разобраться, но решения не нашел. Бросил, живу так.
p.s. Старый ГУР вообще на оборотах ХХ не работал.
-
28.08.2008, 17:54 #5
- Регистрация
- 21.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 620
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Пузыри в масле говорят о подсосе воздуха в системе!!!
-
28.08.2008, 19:41 #6
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А зачем менял-то?
Кстати вчера немного шприцом из бачка откачал и в бутылочку прозрачную, а рядом новой жижи в такую же бутылку. Жидкость из бачка не грязная, но прозрачности почти нет. Мутно-зеленая, ну а новье естественно прозрачное. Езжу так уже месяца 2,5. Может она в процессе эксплуатации и должна мутнеть? Надо будет попробывать нагреть новую градусов до 70.
А бутылки оригинальной неосталось? G004?
"Дилижанс" друзья хорошие, сам у них бываю иногда. Вот только по ценникам адекватность к сожалению пропадать стала. Ну это везде наверное.
Пузыри в масле говорят о подсосе воздуха в системе!!!
-
29.08.2008, 09:32 #7
- Регистрация
- 22.02.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote="Driu"] А бутылки оригинальной неосталось? G004?
Бутылочка есть, но тока чет я не нашел на ней какая она минералка или синт!
-
29.08.2008, 13:57 #8
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Driu
По моему, на бачке гура написано примерно следующее "Используйте только минеральную жидкость"Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
29.08.2008, 16:51 #9
- Регистрация
- 06.06.2006
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 828
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 21
0Driu
Три тьфу канешна, но может просто пришел конец и насосу?
-
29.08.2008, 17:26 #10
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Driu
Ремень не проскальзывает на шкиве ГУР?
-
30.08.2008, 01:18 #11
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По моему, на бачке гура написано примерно следующее "Используйте только минеральную жидкость"
Три тьфу канешна, но может просто пришел конец и насосу?
Ремень не проскальзывает на шкиве ГУР?
-
30.08.2008, 19:39 #12
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Driu
жидкость не убывала ?
-
02.09.2008, 11:52 #13
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0жидкость не убывала ?Тоже такая мысль посещает. Но жижа вообще не уходит.
Мне на станции говорили про какой то редукционный клапан в насосе. К сожалению ничего в этом не понимаю.
-
05.09.2008, 14:41 #14
- Регистрация
- 06.03.2008
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Три тьфу канешна, но может просто пришел конец и насосу?
Подскажите как проверить заедания в рейке? Ремотопригодна ли она?[/quote]
Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
Мне на станции говорили про какой то редукционный клапан в насосе
Похожие темы
-
вопрос к гуру по адаптации
от Mity5 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 3Последнее сообщение: 22.04.2009, 12:08 -
Вопрос по ГУРу
от Юрий 0001 в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 16.04.2008, 20:32 -
Вопрос к ГУРУ Engine Electronics B5
от PAG76 в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.10.2007, 07:51 -
вопрос про драйвер KKL адаптера для pocket loox 718
от *** в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 0Последнее сообщение: 03.12.2006, 21:02 -
Вопрос: бачок омывателя, датчик жидкости....
от RussoTuristo в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.04.2006, 22:00