работа штатного ИММО
  1. #1
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию работа штатного ИММО

    Вчера вечером села батарейка в ключе, что в принципе происходит уже не первый раз. Пока менял батарейку, решил проверить работу штатного иммобилайзера.
    Что я сделал. Ключ разобран на 2 части, батарейка извлечена, т.е. предположительно чип ИММО отключен. Далее:
    1. проверка:
    - закрыл машину с ключа (повернул личину замка двери);
    - открыл машину с ключа (повернул личину замка двери);
    - сел в машину (ключ в разобранном виде лежит на пассажирском сидении;
    - вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю и машина завелась
    2. проверка:
    - сижу в машине, открыто водительское стекло;
    - не выходя из машины закрыл машину с ключа (повернул личину замка двери);
    - вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю и машина завелась

    Что это было?
    Я конечно понимаю, что у меня помимо штатного ИММО есть на что положиться, но это не меняет сути дела. Может сбились настройки в блоке комфорта? В свое время сдавал машину на СТО, могли там с VAG COMа подготовить машину к угону, я к тому, что нештатную сигналку я полностью отключал, создавая впечатление, что кроме штатного ИММО у меня ничего нет?
    Как вообще проверить работоспособность ИММО, и что где смотреть? Кстати я уже давно замечал, что машина заводится даже в тот момент пока лампочка ИММО еще горит на приборной панели (типо еще идет проверка).

    PS VAG COM ошибок по блоку комфорта и другим блокам не выдает. И еще, у меня заземлена K-линия на кузов, может это каким-то образом влиять на работу штатного ИММО? Нештатная сигналка на штатный ИММО никаким образом не завязана и в его работу вмешиваться не может.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  2. #2
    Golf Аватар для MORGAN
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО, Ясенево
    Сообщений
    694
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Батарейка и чип ИММО в ключе НИКАК НЕ СВЯЗАНЫ [-X
    Чип - небольшая стеклянная капсула в той половинке где сам ключ. А батарейка питает пульт.
    Посмотри ПОИСКом есть темы с фотками.

  3. #3
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NAS
    Попробуй капсулу вытащить (она у самого основания ключа). Будет заводиться и сразу глохнуть. И писать некое сообщение на дисплее. И лампа (машина с ключом) не погаснет. Я так страховому агенту доказывал, что ИММО есть и работает Питания "капсула" не требует. А сигналка штатная запуск двигателя не блокирует. Только сигнал подает при включении зажигания. Охранные функции ее одинаковы и при закрытии с "личинки", и с пульта.
    Author Solution 29 XC-Concept

  4. #4
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фсё прально иммо-шный чип никак не подвязан на питание...попробуй для чистоты эксперимента завести машину только жалом ключа...будет
    Цитата Сообщение от Smirnofff
    Будет заводиться и сразу глохнуть. И писать некое сообщение на дисплее. И лампа (машина с ключом) не погаснет
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    50
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Имеет место транспондерная схема, когда ответчик (чип в ключе) не имеет постоянного питания. Антенна приемника (в замке) постоянно излучает и создает электромагнитное поле, от которого и запитывается попавший в него чип.

    Что билетов в метро бесконтактных не видели?

  6. #6
    Golf Аватар для MORGAN
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО, Ясенево
    Сообщений
    694
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smirnofff
    Охранные функции ее одинаковы и при закрытии с "личинки", и с пульта.
    При закрытии да, при открытии ключом (личинкой) - ~30сек на включение зажигания. Иначе начинает орать. Но не у всех.

    Добавлено спустя 5 минут:

    NAS
    3. Проверка ИММО
    - вставляешь ключ в замок зажигания
    - складываешь его в замке на 90градусов, больше не получится
    - пытаешься завести, глохнет
    - результат на дисплее - "ИММО активирован" + мигает желтая лампа
    проверял на трех машинах лично.

  7. #7
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MORGAN
    - складываешь его в замке на 90градусов, больше не получится

    - пытаешься завести, глохнет

    испытатель однако...
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  8. #8
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MORGAN
    Smirnofff
    enot
    Спасибо, успокоили

    Цитата Сообщение от zem
    Что билетов в метро бесконтактных не видели?
    Я последний раз ездил на метро лет 15 назад за жетончик с буковкой "М"

    Цитата Сообщение от MORGAN
    3. Проверка ИММО
    - вставляешь ключ в замок зажигания
    - складываешь его в замке на 90градусов, больше не получится
    - пытаешься завести, глохнет
    - результат на дисплее - "ИММО активирован" + мигает желтая лампа
    Проверил на своей, заводится однако
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  9. #9
    Golf Аватар для MORGAN
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО, Ясенево
    Сообщений
    694
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NAS
    Проверил на своей, заводится однако
    Плохо сложил [-X Вставляй ключ так, чтобы он вниз складывался.

  10. #10
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MORGAN
    Плохо сложил Shame on you
    и впрямь плохо
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NAS
    Цитата Сообщение от MORGAN
    Плохо сложил Shame on you
    и впрямь плохо
    А не легче ли сразу вытянуть чип иммо

  12. #12
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем кто ответил, огромное спасибо
    Вопрос исчерпан, тему можно закрывать.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  13. #13
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NAS
    Я последний раз ездил на метро лет 15 назад за жетончик с буковкой "М"
    Я тут у коллеги жетончик видел... Он все тот же...
    Author Solution 29 XC-Concept

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    50
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А можно глупый вопрос: раз машина оборудована таким крутым ИММО, то как же их все-таки угоняют?

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zem
    А можно глупый вопрос: раз машина оборудована таким крутым ИММО, то как же их все-таки угоняют?
    А их не угоняют, просто пасики сами убегают от плохих хозяев
    А если честно, то нет такого иммобилайзера, какой бы он крутой не был, которого нельзя было бы обойти Был бы только спец


Похожие темы

  1. Подключение штатного иммо
    от AndreyS в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.09.2009, 22:24
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.01.2009, 22:32
  3. болванка ключа с иммо
    от Navigator в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 11.07.2005, 09:50
  4. Работа клима!
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:42
  5. Работа антенны.
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.02.2005, 03:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •