Так какое же всё-таки масло лить ...

[rummi]

[quote=Karlsson]

Вроде допуск 503.01 именно для турбин задуман.

Это удлиненный интервал замены ЛонгЛайф, и пониженная вязкость, помоему так, если нет поправте

(FAQ конечно надо подправить shuffle.gif )

может ненадо [/quote:k0aw95xx]

503.00 и 503.01 - разные вещи

VW 503.00
- Всесезонное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, предусмотрен продленный интервал замены, имеет пониженную высокотемпературную вязкость с целью сбережения топлива;
- Основой являются требования класса АСЕА А3, предназначено только для двигателей, выпускаемых с мая 1999 г.;
- Не применять для автомобилей прежних выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению двигателя;

VW 503.01
- Для бензиновых двигателей с турбонаддувом, предусмотрен продленный интервал замены;

[Karlsson]

VW 503.01
- Для бензиновых двигателей с турбонаддувом, предусмотрен продленный интервал замены;

Т.е. это масло может быть использовано на тубомоторах выпуска до 1999г. так ?

[rummi]

VW 503.01
- Для бензиновых двигателей с турбонаддувом, предусмотрен продленный интервал замены;

Т.е. это масло может быть использовано на тубомоторах выпуска до 1999г. так ?

Талмуд хранит благородное молчание по этому поводу ; а что не запрещено , то - .......

[EDD XXI]

rummi
А что думаете по поводу масла AGIP 7007 0W30. Стоит ли его применять, а то я из проверенных источников могу купить только его, Castrol SLX 0W30 или Castrol TXT 5W30

[rummi]

rummi
А что думаете по поводу масла AGIP 7007 0W30. Стоит ли его применять, а то я из проверенных источников могу купить только его, Castrol SLX 0W30 или Castrol TXT 5W30

Ничего нового - замер давления , cоответствие допускам для данного типа мотора , опыт его использования на данном типе двигателя .

Агип не знаю совсем , Кастрол не лил бы лично себе даже забесплатно .

[MAKSSS]

Виктор,ответь пж, стоит ли переходить с ориг масла VW на MOTUL

[redline 61]

Я вот как лил Мотюль 5/40 Икс-цесс, так и лью... на хх 1.5-1.6. Пробовал 15/50 серия 300V, давление БОЛЬШЕ на хх 1.7-1.8, на ходу 5.5. На 5/40 на 0,5 бара ниже. То есть есть некая зависимость от оборотов...

[rummi]

Виктор,ответь пж, стоит ли переходить с ориг масла VW на MOTUL

А с каких пор ВАГ стал производить масла ? Раньше его партнером по движковому для зажигалок был Кастрол , теперь Шелл , на сколько я знаю .

Шелл Хеликс Ультра 5-40 - отличное масло для 1.8t .

Кастрюля - шлак (мое мнение)

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Я вот как лил Мотюль 5/40 Икс-цесс, так и лью... на хх 1.5-1.6. Пробовал 15/50 серия 300V, давление БОЛЬШЕ на хх 1.7-1.8, на ходу 5.5. На 5/40 на 0,5 бара ниже. То есть есть некая зависимость от оборотов...

1.5-1.6 после интенсивной нагрузки - отличный результат для 5-40 x-cess

[MAKSSS]

Может не правильно выразился по ETKA у моего мотора масло -VW G 052 195

[SerV]

читал тему - ничего не понял, потому решил тоже "отметиться".

я себе лью "Олейна"... (а лучшая зимняя резина - Дюрекс, шипованная конечно)

отличное масло!
раз котлеты не пригорают, с чего движек то должен?
да и с "угаром" проще поступать, забежал в магазин - прикупил и все, щас правда подделывать начали, палаточники оборзели "вкрай", а так конечно допуски - шмопуски, все на месте.

[serzhhh]

Вот что у меня после немецкого SHELL 10-w40 и интервал замены 15 000(а последний даже 22 000)

- что с эти делать,чистить или ничего страшного?

[EDD XXI]

rummi
В общем начитался я тут про ужасы о масле Castrol, и дрогнул мой разум .
В общем масло покупаю у официального дилера ВАГа, дорого , но ремонт еще дороже . А поскольку машинки к ним ездят гарантийные и недешевые, то думаю на подделку нарваться вероятность небольшая .
На этом Castrol SLX 0w30 проехал я за три года 145тыщ, менял не реже чем 7500км, ВАГ так рекомендует для тракторов. Ну думаю кранты и побег сегодня в гараж кокс лопатами выгребать. Из всех крышек на моем тракторе проще всего снять крышку распредвала. Снял и нет там никакого кокса . Чистота под крышкой, только масло черное и все. Фотографии прилагаю.

[Axl]

Ну думаю кранты и побег сегодня в гараж кокс лопатами выгребать.

EDD XXI
Не читайте Советских газет по утрам!!! [-X (с) пр. Преображенский
Румми сейчас и не такое напишет...
Что движок капиталить надо тут же...
Информацию то хоть немного фильтруйте!

rummi
Вить, тебе Мотуль приплачивает что ли?

читал тему - ничего не понял, потому решил тоже "отметиться".

я себе лью "Олейна"... (а лучшая зимняя резина - Дюрекс, шипованная конечно)

отличное масло!
раз котлеты не пригорают, с чего движек то должен?
да и с "угаром" проще поступать, забежал в магазин - прикупил и все, щас правда подделывать начали, палаточники оборзели "вкрай", а так конечно допуски - шмопуски, все на месте.

SerV
Вот правильная реакция, а то все побежали клапанные крышки снимать

[Passat_RP]

теперь Шелл

На пробке Г5 и Б6 выбито Кастрол.

я себе лью "Олейна"

"Золотая семечка" лучше, она меньше на угар уходит

[EDD XXI]

Axl
Так мне и надо пеньку, дураков работа любит
На прошлой неделе ВКГ еще пробовал мыть, так там почти все стерильно, нет бы мозгами пораскинуть
Хорошо хоть на AFN клапанная крышка всего на трех гайках.

[Axl]

Axl
Так мне и надо пеньку, дураков работа любит

EDD XXI
Ну слава Богу хоть капиталить не полез!
Не мешай машине работать!

[EDD XXI]

Просто человек я тут пока еще новенький, а читаю вашу конференцию уже пару лет, и не один раз это чтение мне помогало решить проблемы.
Все равно на душе как-то легче стало, увидел что распредвал в идеальном состоянии. А он как известно одним из первых страдает от нехватки масла.

[АнатоличЪ]

Дизелисты! Вы портите статистику)
Кстати, вот особо не слышно про проблемы с вкг на дизелях - может дело в другом температурном режиме работы мотора?
Типа имхо, если че;)

[rummi]

Ну думаю кранты и побег сегодня в гараж кокс лопатами выгребать.

EDD XXI
Не читайте Советских газет по утрам!!! [-X (с) пр. Преображенский
Румми сейчас и не такое напишет...
Что движок капиталить надо тут же...
Информацию то хоть немного фильтруйте!

rummi
Вить, тебе Мотуль приплачивает что ли?

читал тему - ничего не понял, потому решил тоже "отметиться".

я себе лью "Олейна"... (а лучшая зимняя резина - Дюрекс, шипованная конечно)

отличное масло!
раз котлеты не пригорают, с чего движек то должен?
да и с "угаром" проще поступать, забежал в магазин - прикупил и все, щас правда подделывать начали, палаточники оборзели "вкрай", а так конечно допуски - шмопуски, все на месте.

SerV
Вот правильная реакция, а то все побежали клапанные крышки снимать

Игорь , я кроме Мотул, прекрасно о Шелл отозвался и Эльф - даже Мобил не ругал особо .

Мне не нравится Кастрол для 1.8T - вот и все . Небеспричинно , поверь . Особенно , если его раз в 15000 менять , да еще и полусинтетику .
Результат в вкг и под клапанной крышкой .

А тема была вообще не об этом

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Дизелисты! Вы портите статистику)
Кстати, вот особо не слышно про проблемы с вкг на дизелях - может дело в другом температурном режиме работы мотора?
Типа имхо, если че;)

И это тоже , как и срок замены в 7500 . ОГРОМНАЯ разница .

[Barmaley]

rummi
Вить, вроде Shell только Шкода рекомендует



А некотрые негодяи из официалов плевать на это хотели, и отчаянно льют 1-ничку

Вот что у меня после немецкого SHELL 10-w40

А это вероятно от использования полусинтетики [-X