0
-
24.08.2008, 19:09 #21
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
А это что такое, как печка? VWSP_A1389
Я так понял катушки это не VWSP_A1398.JPG (ты на нее сослался), а VWSP_A1390.JPG ???? Хотя от туда не пахнет совсем.
Ткните пожалуйста пальцем что мне с катушка ми делать. Как вычислить сломанную, чтобы меня током не убило???
Ваг ком нужно купить???, я уже его ищу в соседней ветке http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic41285-80.html но пока не ответили!!!
И какую купить катушку чтобы не ошибиться???
-
24.08.2008, 19:36 #22
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Сообщение от vitrus
То, что ты называешь турбиной - НЕ ТУРБИНА
По поводу замены катушек : http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 02&start=0
Номер катушки : 06B905115R- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
24.08.2008, 19:56 #23
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за предыдущие ответы.
Значит пойду скидывать разъем с катушек. Правда я так и не понял как при этом должен мотор изменить работу при отсоединении нормальной катушки???
Скидывать разъем, это клейма нужно сбоку отсоединить??? Отверткой можно за них браться чтобы током не убило???
И катушка 06B905115R - это с резьбовым креплением как там рекомендуют или обычная???
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
И что же это такое за печка всетаки VWSP_A1389? И должна ли она так нагреваться и гореть???
Могу ли я еще мало слить таким же образом откручивая фильтр или уже после замены катушки луше полностью все масло поменять??? Оно почернело сильно как я заметил.
-
24.08.2008, 19:57 #24
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0vitrus
На фотке зелёным крестом обозначена катушка, а зелёной стрелкой её разъём. На заведённом двигле, поочерёдно снимай разъёмы по очереди со всех катушек, на какой из них не будет изменений В работе двигателя( т.е. хуже работать не будет) , та катушка и виновата. Вытаскивай её просто вверх( при заглушенном моторе, и снятом с неё разъёме ОБЯЗАТЕЛЬНО) и ставь новую, номер я тебе выше написал.
Более просто объяснить не могу- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
24.08.2008, 20:01 #25
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо!!!
Как раз для чайника как я!
Пойду экспериментировать!!!
-------------
Кто еще сможет ответить:
И что же это такое за печка всетаки VWSP_A1389? И должна ли она так нагреваться и гореть???
Могу ли я еще мало слить таким же образом откручивая фильтр или уже после замены катушки луше полностью все масло поменять??? Оно почернело сильно как я заметил??
-
24.08.2008, 20:05 #26
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Сообщение от vitrus
Сообщение от vitrusСообщение от vitrus
Успехов- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
24.08.2008, 20:14 #27
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо!!!
Сообщение от Vital 86
-
24.08.2008, 20:25 #28
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от vitrusSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
24.08.2008, 20:29 #29
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0В сообщении выше я добавил из-за чего там "огонь и тлеющие угли"
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
24.08.2008, 20:34 #30
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0vitrus
ёшкин кот... это (то, что ты на фото турбиной назвал) - катализатор вообще-то..и нагреваться он должен...но не до состояния открытого огня...
обычно резкий моментальный нагрев катализатора как раз и свидетельствует о неисправности катушек...бензин вылетает в выхлоп и горит уже в трубе...
Vital 86
дело было в бобине...
-
24.08.2008, 20:35 #31
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0vitrus
Вот так нагревается выпуск при отжиге (длительная работа мотора на высоких оборотах)
Вот такое случается после такого отжига,но редко.
А вот тот,кого надо звать на помощ
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
24.08.2008, 20:48 #32
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
01967s
и не только в ней..)- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
24.08.2008, 20:53 #33
- Регистрация
- 12.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,824
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 106
0купи 4 катушки сразу, они довольно часто горят! то на то и выйдет... катушки по 1100 р , диагностика примерно 1500(если купишь 4 сразу она тебе не понадобится)
-
24.08.2008, 21:43 #34
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все вычислил я эту катушку!!! Все клейма поотключал поочередно и правда на одном двигатель работал без изменений.
Всем спасибо огромное за помощь!!!
Единственное вытащить не смог саму катушку вверх. Думал что что-то забыл из инструкций. Ладно, завтра со всей силы буду тянуть ее.
Потом закажу в магазине парочку. У меня за пол года такого не было. Поэтому 4-ре штуки покупать не буду пока.
Тем более сломаную легко вычеслить. Спасибо Vital 86 за наглядный пример.
А разъевшийся "хром-железо" на двигателе и на соседних элементах - это после тушения огнетушителем осталось что ли от предыдущего хозяина???
-
24.08.2008, 22:19 #35
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от vitrus
-
25.08.2008, 00:24 #36
- Регистрация
- 18.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Вставь отвертку между двигателем и катушкой со стороны фишки! Приподними отвертку, все легко снимается. Также проверяю раб. катушки без снятия фишки.
-
25.08.2008, 05:01 #37
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Это не "разъвшийся хром-железо"(с), это следы окисления- ничего страшного, забей.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
25.08.2008, 17:37 #38
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не знаю как лучше новую тему начинать или лучше сдесь продолжать???
Поменял в итоге катушку, протестировал езду вокруг гаража. Появилась мощность, развивает скорость, бензином перестало пахнуть и гари нет. В общем с этой проблемой все ок.
Теперь новая: Значек Malfunction теперь не мигает а просто горит и не пропадает.
Компьютер показывает по расходу топлива безумные значения. Машина без движения, стоит с заведенным мотором: cредняя начинает сама увеличивать и ка часы тикает и стремиться к 100. Причем все сбрасываешь и отсчет начинается снова с 0 и выше. При движении моментальный расход скачет от 20 до 50 причем при скорости 40 км/ч.
Может с топливным фильтром что-то и еще с чем-то??? У меня и до этого расход средний зашкаливало до 30 при баке на 250 км особенно когда машина постоит и спускалось до 17 когда бензина оставалось на 150 км и когда машина поездила часок на скорости.
И бензин очень сильно тратился (от 250 км) за час оставалось (150 км) а потом расход понижался. Но в автосервисе ничем не помогли.
А сейчас вообще так зашкаливает - это точно не нормально!!!
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Да еще фотография, чать которая очень греется и вибрация от нее посторонняя: может быть что-то с воздушным фильтром еще???
-
25.08.2008, 18:49 #39
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Сообщение от vitrus
Сообщение от vitrusСообщение от vitrus
Сообщение от vitrus
Всё это ни о чём не говорит Твоему "коню" нужна нормальная комплексная диагностика Извини, но сам ты пока ещё не готов это сделать, мой тебе совет - Договаривайся всеми правдами и неправдами к rummi и Bazarov на диагностику и возможный ремонт, у них и устройство своего "буяна" получше узнаешь.- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
25.08.2008, 19:31 #40
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Т.е. к обоим ребятам нужно сразу? Они по разным проблемам специалисты?
Похожие темы
-
Горит красная масленка! помогите плиз! Проблема решена!
от Павел Вас в разделе Архив 2010г.Ответов: 21Последнее сообщение: 29.12.2010, 16:26 -
не горит чек эйнджин,пахнет бензином и расход 20 литров
от Xalip в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 19.09.2010, 20:11 -
Горит значек - malfunction
от vitrus в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 17.08.2008, 16:08 -
Огромный расход бензина, что делать
от Galileo в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 28.11.2007, 00:02 -
Была проблема с АКБ
от Kiv_Ok! в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 01.05.2005, 22:51