за 300 км. 3 пробитых насквозь свечи на AEB
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    36
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию за 300 км. 3 пробитых насквозь свечи на AEB

    Добрый день.
    Проблема следующего характера. На трассе на скорости выше 120 затроила машина, резко пропала тяга, даже когда на небольших скоростях казалось и не троит.
    Вывернул все свечи, в 4 цилиндре немного подгоревший (видно что от температуры) наконечник и ... о ужас... керамический изолятор свободно болтается в шестигранной металлической обойме. То есть рабочие газы прорываются наружу через свечу.

    Свечу выкинул, завернул одну из прошлого комплекта (ВСЕ свечи оригинал). Через 100 км ситуация повторилась... опять в 4 цилиндре.
    Для профилактики выкрутил опять все. Такая же ерундна оказалась и в первом.

    Новый комплект свечей проходил от силы 4 тык. После ездить боюсь, но промерял компрессию: не более 11,5.

    Не знаю, связано ли...
    За неделю до этого меняли ГРМ и гидрокомпенсаторы с МСК. Давление масла в норме, у предыдущего хозяина равался ремень, гидрики основательно стучали. После замены один звонко и громко так цокал. На 4 день замолк. Через день приключилась такая вот ситуация. Все ослажнаяется тем, что человек, которые делал ремонт будет только через 2 недели. А вот у меня отпуск уже испорчен.

    Может кто-то сталкивался с такой ситуацией или просто предположит причины? Подскажет способы не хирургической диагностики?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может, свечи хреновые, не подходящие?
    неразборчиво

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    36
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    свечи оригинал. до этого проходили около 4 тык без проблем. одна из тех что выстрелила, из старого комплекта - проходила около 30. по BOSCH F7LTCR. Короче не тут собака порылась скорее всего.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    chergio
    не ставь одновременно старые и новые свечи. Катушку тебе, наверное, надо проверить, что она там выдает.
    неразборчиво

  5. #5
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    chergio
    Серьезная ситуёвина Даже детонация так свечи не ломает.
    Посмотри внимательно на разломы, подумай что могло быть причиной (мех. удар снаружи/тепловое воздействие/...)
    Метки ГРМ проверял? Клапана гнулись при обрыве ремня?
    Измерь уровень вакуума во впускном на ХХ (если найдешь чем померить)
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    36
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TimB
    не ставь одновременно старые и новые свечи. Катушку тебе, наверное, надо проверить, что она там выдает.
    маловероятно, что навренулись сразу обе катушки...

    Цитата Сообщение от Son@r
    Посмотри внимательно на разломы, подумай что могло быть причиной (мех. удар снаружи/тепловое воздействие/...)
    Метки ГРМ проверял? Клапана гнулись при обрыве ремня?
    Измерь уровень вакуума во впускном на ХХ (если найдешь чем померить)
    Как такового разлома нет, просто можно провернуть керамическую часть свечи в металлической. соответственно свеча не герметична.
    Проверить метки конечно думаю. но этот метот хирургический и будет ждать сервисменов две недели ((( машина стоит. К стати, могли при замене МСК и распредвалы непраивльно поставить друг относительно друга. Может несовпадение меток проверить можно косвенно как-то? например через показания УОЗ?

    опрессовку делал... дырок нет. компрессия (читай выше) не более 11,5.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    chergio
    sorry, коммутатор, я хотел сказать
    неразборчиво

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    35
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зарасти.
    Замерил компрессию, везде 12 только в одном 3-м 11,5
    Посмотрел толмут там написано что должно быть 9.
    Вопрос так ли это ??
    И что делать ???
    ДВС АЕВ 1.8Т Масло меняю раз в 10 000

  9. #9
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vol_smail
    В принципе это флуд. Причём твоя компрессия в теме где свечи развалились?????
    Компрессия 9 это самый минимум за которым следует ремонт. У тебя все нормально. Масло лучше менять чаще...

    По теме:
    Цитата Сообщение от chergio
    Кстати, могли при замене МСК и распредвалы неправильно поставить друг относительно друга. Может несовпадение меток проверить можно косвенно как-то? например через показания УОЗ?
    Могли запросто. Там 16 звеньев трудно выставить. Не было у тебя детонации? Как машина тянула после замены? Могла она так ломать свечи...
    Лучше снять крышку и спокойно всё проверить несколько раз (7 раз например)
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    36
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    масло меняется с любовью, все в порядке.

    на днях машина уедет к официалам, которые и меняли ГРМ, по результатам - отпишу.


Похожие темы

  1. Цены на свечи на AEB? я в шоке!
    от Михаил GE в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 21.10.2006, 00:40
  2. Как вынуть свечи на AEB?
    от r0k в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.05.2006, 22:07
  3. свечи в Пассат
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.10.2004, 18:22
  4. Свечи.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 11:24
  5. Смотрел сегодня свечи
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 10:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •