очень ранние зажигание. - Страница 2
  1. #21
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    39
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да метки норм

  2. #22
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    И почему твои посты не совпадают с тем что ребята говорят, кто не договаривает?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    39
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Потому что с ними я в личке переписавался потом когда мне сказали что поменять и сделать, я это поменял но всё по старому детонация, тогда я ещё раз постучался в личку но уже энтуизеазма я уже не ощутил напрашиваться я не буду лишний раз напрегать людей и дальше уже заганю в автосервис и скажу короное слово сделайте сколько запросят не важно зато я забуду об этом и ездить смогу.

  4. #24
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Странно всё это. Как можно укатать машину за 4 года, моей Б3 было ужас сколько лет и не подводила.
    Мотор это механика+электроника. Половину ты проверил, проверяй вторую. Мотор AWT вдоль и поперек изучен.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    39
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты знаешь самое интересное сейчас скажу я сам работал когдато в автосервисе мотористом перебирал савдеповские двежки и уж как, что устроенно мне не в первой и как этот движок работает тоже ясно но проблему пока не нашел, под накоплю сейчас деньжат и займусь с ним в плотную там уж растовлю кто есть кто и посмотрю этой детальке в глаза.

  6. #26
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от titan
    скажу я сам работал когдато в автосервисе мотористом перебирал савдеповские двежки и уж как, что устроенно мне не в первой и как этот движок работает тоже ясно
    Прости, но в твоей теме про "надув" это было не заметно

    Распредвалы, кстати, точно правильно стоят?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    39
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты понемаешь её детонации ещё весной вобще не было и машина летала она стала постепенно нарастать единственное, что я думаю так это масленный насос у меня на хх-1,2Мпа. давление низкое натяжитель цепи значет дает прослабление второй распред вал точно на пол зуба или на зуб сдвигается это и заметно при прогеве двигателя потеря мощности но я сначало расберусь с давлением, а потом буду делать выводы у меня уже был один движок там была выработка втулок поршня давление было маленькое и звон соял очень сильный как и в этом случаи там заменил вкладыши насос поднялось давление и шумы все пропали и движок за мурлыкол, так что выводы будут потом когда сделаю обезательно отпешусь.

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    39
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вроде есть нащупал, короче такая ерунда резинка которая закрывает ДМРВ в воздушном фильтре я её снял иииииии Детонация вроде пропала, причём она у меня очень сильная была просто не описать, получается что я дал открытый поток воздуха двигателю сейчас в первую очередь поменяю воздушный фильтр, если это из-за того что он так был засорён тогда я вам полностью напешу что я прошол с этим гадским фильтром.
    А вобще не знаю, может ли такое быть глазам не верю?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.02.2005, 01:16
  2. Очень нравится Passat B5, но...
    от Alex.m2003 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 11:22
  3. Друзья очень нужна ваша помощь!!!
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 06.01.2005, 10:48
  4. Автосервис .. очень рекомендую прочитать
    от Lucky3D в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 22:25
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 15.11.2004, 11:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •