насос-форсунки
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    10.01.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    48
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию насос-форсунки

    кто0нибудь менял уплотнительные кольца на насос-форсунках?.причины замены? если кто ззнает отпишитесь. заранее благодарен

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    виталя, замена уплотнительных колец обязательна в каждом случае снятия-установки насос-форсунок. Также в случае нарушения герметичности этого уплотнения (подозрение на течь топлива). Просто ради профилактики - обычн это дело не меняют. Довльно надежная система.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    27.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне приговорили их менять в одном сервисе, как причину того, что плохо заводится двигатель в холодную погоду...якобы воздух через них сифонит (т.е. нарушение герметичности, как сказано выше)...
    даже купил их и цену мне ломовую назначили за их замену. Но чудесным образом вроде излечился(заменой тандемного насоса(вот уж откуда сифонило так сифонило и хрен в каком сервисе увидели, случайно открылось)), толком не проверено, так как наступила весна, но положительная тенденция была замечена. У меня даже в ноль не с первого раза заводилась. После излечения заводилась, но больших морозов уже за минус не было...[/code][/quote]

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    10.01.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    48
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с утра приходится гоять стартером. сначала схватывает потом глохнет. потом крутишь проблемка обнаружилось недавно.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    виталя, вообще, причина незаводки - одна. Нет топлива в топливных магистралях. Ну, еще бывает, что компрессия слабая в цилиндрах - тоже будет заводиться долго.

    Лечить пробьлемы воздуха в магистралях - довльно долго, нужно последовательно исключать наиболее вероятные места. Вопрос - давно ли менялся топливный фильтр? А проблема с заводкой когда возникла?
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    10.01.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    48
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПРОБлема возникла недавно. недели3-назад .вечером поставил всё нормал как всегда было. утром на ключ и нефига . и посей день тоесть утро


Похожие темы

  1. Масло+ насос-форсунки?
    от Andrujha в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 10.01.2007, 20:43
  2. Требуется помощь! Насос-форсунки - потеря мощности.
    от imported_AlexSpaceman в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 17.10.2006, 22:17
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.09.2006, 21:34
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.08.2005, 17:43
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •