ВКГ ,ВКГ и еще раз ВКГ !

[rummi]

Отношение одноклубников к ВКГ еще крайне пофигистическое , поэтому делаю последнюю попытку - убедить , что вопрос достаточно серьезный , особенно для турбодвигателей .

Это - лишь малая часть того , что высыпалось из редукционного клапана (грибка) . Причем высыпалось без приложения каких-либо ударных нагрузок . А теперь представьте - если бы это вылетело за счет движения газов или на кочке какой-нибудь - во впуск , непосредственно к которому подсоединен грибок - и далее в турбину , которая вращается на 100 000 (именно так) оборотах в минуту (в пике) . Если байпас дырявый , то скорость вращения крыльчатки турбины в пике еще выше .

В случае если грибок стоит не непосрественно в гусенице , а на верху (более поздняя схема ВКГ на AWT/AWM) - существует еще большая опасность - поскольку между ним и впуском есть еще и металлическая труба , которая так же любит коксоваться изнутри .

[/url]

Недавно столкнулись со случаем , когда ВКГ была забита посередине - тонкая металлическая трубка AWT , при этом отвалился пятак внутри блидера (схема установки отводящего шланга блидера непосредственно во впускной коллектор, а не через эжекционный насос) . Машина на холостых дико тряслась и дергалась (количество пропусков на цилиндр составило больше 37 по каждому) , а на оборотах было забрасывание во впускной дикого количества масла вместе с картерными газами . Его счастье , что бензонасос оказался совсем мертвым .

ОБЯЗАТЕЛЬНО ТЩАТЕЛЬНО ЧИСТИТЕ И МЕНЯЙТЕ ВКГ СВОЕВРЕМЕННО !!!! ПРОВЕРЯЙТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ БЛИДЕРА - ОСОБЕННО ТЕ , У КОГО ОН ЗАВЯЗАН НАПРЯМУЮ С ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ , А НЕ ИДЕТ ТУДА ЧЕРЕЗ ЭЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС . ПОСЛЕДСТВИЯ БЕСПЕЧНОСТИ МОГУТ ЗАКОНЧИТЬСЯ ОЧЕНЬ ПЛАЧЕВНО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ И ВАШЕГО КОШЕЛЬКА

[wave]

может где-нибудь есть полная инструкция по прочистке?

[grigorjeff]

Спасибо! Еще бы носом потыкали порядок разбора вкг по болтикам:-) с фото:-)

[wave]

Я именно про это...

[imported_teas]

тоже за вот кто нибудь кинул хотябы без фоток, но по болтикам было супер!

[Barmutik]

wave
Да вроде есть в БЗ как раз для AWT (ну почти AWM) с подробными картинками...

Правда если бы кто ещё написал что желательно при такой чистке заменить.. то вообще цены бы не было

[imported_teas]

что желательно при такой чистке заменить..

ага +1

[Ромеич]

может где-нибудь есть полная инструкция по прочистке?

Правда если бы кто ещё написал что желательно при такой чистке заменить.. то вообще цены бы не было

Все ответы на ваши вопросы есть в "Поиск"

[wave]

может где-нибудь есть полная инструкция по прочистке?

Правда если бы кто ещё написал что желательно при такой чистке заменить.. то вообще цены бы не было

Все ответы на ваши вопросы есть в "Поиск"

не могу понять, зачем так отвечать...
у нас скорее всего разные "поиски"...

[grigorjeff]

Смотрел разные отчеты, но подробного не было по порядку, что снимать по порядку

[Vital 86]

wave
grigorjeff
чистка ВКГ

[wave]

wave
grigorjeff
чистка ВКГ

cпасибо! Я искал по прямому названию, вроде: "чистка ВКГ"

[AND31]

если бы кто ещё написал что желательно при такой чистке заменить.. то вообще цены бы не было

Запросто, читаем

Vital 86

щас еще покопаю

вот, нашел, изучаем

[Ровшан]

У меня AWT. Витя, а что дешевле, промывка в вашем исполнениии или замена? Тоже в вашем исполнении?

Мне чистили/мыли у дилера года два назад, уже не помню, у какого - филиал на Сельскохозяйственной. Так они ныли, что такая процедура не предусмотрена, еле настоял.

[Гаврила]

ОБЯЗАТЕЛЬНО ТЩАТЕЛЬНО ЧИСТИТЕ И МЕНЯЙТЕ ВКГ СВОЕВРЕМЕННО !!!! ПРОВЕРЯЙТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ БЛИДЕРА - ОСОБЕННО ТЕ , У КОГО ОН ЗАВЯЗАН НАПРЯМУЮ С ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ , А НЕ ИДЕТ ТУДА ЧЕРЕЗ ЭЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС . ПОСЛЕДСТВИЯ БЕСПЕЧНОСТИ МОГУТ ЗАКОНЧИТЬСЯ ОЧЕНЬ ПЛАЧЕВНО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ И ВАШЕГО КОШЕЛЬКА

Виктор, а как часто следует чистить ?
Привязка к пробегу, допустим, есть?
Как с заменой мала и фильтров, допустим...
Масло и фильтрв, с4кажем, каждые 7500 км, ВКГ чистим раз в 30000 км?
Или только визуально определять, а чистить согласно состоянию?

[serzhhh]

А вот этот шланг многослойный или нет,а то у меня порватый???





[/img]

[rummi]

У меня AWT. Витя, а что дешевле, промывка в вашем исполнениии или замена? Тоже в вашем исполнении?

Мне чистили/мыли у дилера года два назад, уже не помню, у какого - филиал на Сельскохозяйственной. Так они ныли, что такая процедура не предусмотрена, еле настоял.

Зависит от состояния элементов . Заранее сказать сложно Но запасной набор ВКГ у нас всегда есть на AWT . Можно будет заменить в случае осознанной необходимости . Иногда можно ограничиться чисткой с демонтажом основных узлов ВКГ. По трудозатратам - одинаково , поскольку в любом варианте промываются и прочищаются еще и 2(у тебя) металлические трубы с демонтажом .

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

В пятницу приезжал одноклубник - его машина обслуживалась у дилера , ВКГ чистили - есть документы - сам видел , вся чистка ВКГ наповерку заключилась в замене заводских хомутов на червячные Норма . Элементы даже не разъединялись - хомуты срывались , а новые ставились через верх . Почему так уверен - по безумному количеству кокса в элементах ВКГ и тому , что демонтировать элементы без поврежденья было предельно сложно - прикипели наглухо с завода . Год выпуска элементов соответствовал году выпуска авто .

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

А вот этот шланг многослойный или нет,а то у меня порватый???





[/img]

Я бы заменил в любом случае - незабитый до конца гвоздь может спустя время поранить .

Добавлено спустя 10 минут 6 секунд:

Re: ВКГ ,ВКГ и еще раз ВКГ !

ОБЯЗАТЕЛЬНО ТЩАТЕЛЬНО ЧИСТИТЕ И МЕНЯЙТЕ ВКГ СВОЕВРЕМЕННО !!!! ПРОВЕРЯЙТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ БЛИДЕРА - ОСОБЕННО ТЕ , У КОГО ОН ЗАВЯЗАН НАПРЯМУЮ С ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ , А НЕ ИДЕТ ТУДА ЧЕРЕЗ ЭЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС . ПОСЛЕДСТВИЯ БЕСПЕЧНОСТИ МОГУТ ЗАКОНЧИТЬСЯ ОЧЕНЬ ПЛАЧЕВНО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ И ВАШЕГО КОШЕЛЬКА

Виктор, а как часто следует чистить ?
Привязка к пробегу, допустим, есть?
Как с заменой мала и фильтров, допустим...
Масло и фильтрв, с4кажем, каждые 7500 км, ВКГ чистим раз в 30000 км?
Или только визуально определять, а чистить согласно состоянию?

Зависит от многих факторов - заливаемого масла , частоты смены масла и фильтра, режима движения , температурного режима двигателя и тд. Точный срок я сказать не могу , но где-то тысяч 60 при годовом пробеге в 20 . Это имхо .

[Bazarov]

Я бы к этой теме добавил КАСТРОЛ, КАСТРОЛ и ещё раз КАСТРОЛ В ПОМОЙКУ.
Уже утомило наблюдать жёсткий кокс в моторе и один и тот же ответ - КАСТРОЛ.
На этом масле, кстати, самые запущенные случаи по ВКГ.

[rummi]

Я бы к этой теме добавил КАСТРОЛ, КАСТРОЛ и ещё раз КАСТРОЛ В ПОМОЙКУ.
Уже утомило наблюдать жёсткий кокс в моторе и один и тот же ответ - КАСТРОЛ.
На этом масле, кстати, самые запущенные случаи по ВКГ.

Подписываюсь

[pavel]

Bazarov
rummi
Что там по мобилу?