вопрос про лямда-зонд
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    38
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию вопрос про лямда-зонд

    Приветствую Всех!!!
    Вот собственно вопросик:
    Вылезла ошибка:

    17526 - Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
    P1118 - 35-00 - -

    Порылся в форуме и выходит, что накрылся лямда-зонд, тот который стоит за катализатором, но весь прикол в том, что у меня он стоит всего один (на выпускном коллекторе) (движок ALZ)….
    По ощущениям движок работает как обычно….
    Пробовал стирать ошибку – пока двигатель теплый, все ок (заново не появляется), но если пол денька машина постоит, заводишь, все нормально, потом как температура движка подходит к 90, загорается чек енжин и появляется все та же ошибка…
    В VAG-COMe смотрел группу 41 – написано было что лямда до катализатора «включен» за катализатором «выключен» значение первого при изменении оборотов менялось, второго без изменений…
    Что думаете, Лямду на замену?
    Почему показывает ошибку второй лямды, если она у меня всего одна???

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А катализатор родной? Места под установку второго кислородного датчика нет? Авто покупалась новой в салоне?
    Резидент AVTOадаптер.RU


  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Cтранно - я наблюдал на ALZ два зонда .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    38
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel
    авто покупал не новую, но через проверенных людей, которые в данной ситуации хитрить не стали бы, машина была в идеальном состоянии, с пробегом 170тыс(родным! на одометре было честно скручено 80тыс, перегоншик всю историю авто рассказал)... конечно можно не исключать вариант, что немцы что то мудрили с катализатором, НО он судя по маркировкам стоит родной, все другие части выхлопной системы тоже родные, ни какого колхоза...место для установки второго датчика отсутствует...
    еще один момент при пробивании по вину есть пунктик:
    "8KA без контроля катализатора"

    rummi
    действительно странно

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexNUR

    на ALZ - два зонда...

    Цитата Сообщение от alexNUR
    у меня он стоит всего один
    значит до тебя кто-то уже убрал второй ( за катализатором )...

    Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

    Цитата Сообщение от alexNUR
    место для установки второго датчика отсутствует...
    дай ВИН...

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    38
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s

    WVWZZZ3BZ2E081869

    я конечно не исключаю, что второй был убран... но судя по тому что я вижу в яме, на машине стоит всё родное и ни какого колхоза... все трубы, резонаторы, каталик всё оригинал
    а в каком именно месте должна стоять вторая лямда? сразу за катализатором или в самом конце трубы?

    Добавлено спустя 11 минут 3 секунды:

    и еще вопрос, если дейтвительно у меня наколхозили и вторая лямда была, значит надо было как то обмануть ЭБУ движка что бы не было ошибок ... 30тыс км. я отъездил без ошибок, а теперь она вдруг ни с того ни с сего вылезла .... и как от нее теперь избавиться?

    хотя надпись "без контроля катализатора" и вид выхлопной системы все таки подводят меня к мысли что колхоза не было....

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexNUR
    WVWZZZ3BZ2E081869
    с завода твоя машина вышла с двумя зондами...




    Цитата Сообщение от alexNUR
    хотя надпись "без контроля катализатора" и вид выхлопной системы все таки подводят меня к мысли что колхоза не было....
    эта запись НЕ означает отсутствия второго зонда...

    Цитата Сообщение от alexNUR
    в каком именно месте должна стоять вторая лямда
    за катализатором в трубе сверху...(может - ты просто его НЕ увидел????)...

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    38
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    сейчас еще раз гляну... хотя вроде бы смотрел тчательно, но может действительно если он там сверху то за трубой не увидел...


    еще хотел спросить в exist продают универсальные лямды "bosh", в форуме пишут что нужно будет переделывать разьем, и что соединять надо будет по цвету проводов, посмотрел на цвет проводов у моей лямды до катализатора - черный, серый и два белых...и как интересно сориентироваться при переходе на универсальный?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexNUR
    и как интересно сориентироваться при переходе на универсальный?
    никак..мой настоятельный совет - ставить оригинальные зонды...все остальное лично я не понимаю и не поддерживаю...(а так - хозяин барин)

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    38
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    посмотрел еще раз тчательно... лямды за катализатором нет... более того в нише над трубой проложен штатный лист метала (серебристый, ребристый) для отвода тепла и каких либо следов для крепления проводов и т.п. на нем нет, просто если бы лямду убрали заменив трубу, все равно остались бы крепления для провода, а там его просто не куда зацепить (ни дырок ни крепежа, ровная поверхность во всем углублении на днище....) всё выглядит так как будто лямды там ни когда не было....
    блин, че делать то???

  11. #11
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexNUR
    "8KA без контроля катализатора"
    У меня в комплектации тоже есть такой код, а ЛЗ - два.
    Цитата Сообщение от 1967s
    эта запись НЕ означает отсутствия второго зонда...
    А что она может означать?

    P.S. Лампа "Check" - в наличии и работает.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  12. #12
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleg_Zh
    Цитата Сообщение от alexNUR
    "8KA без контроля катализатора"
    У меня в комплектации тоже есть такой код, а ЛЗ - два.
    Цитата Сообщение от 1967s
    эта запись НЕ означает отсутствия второго зонда...
    А что она может означать?

    P.S. Лампа "Check" - в наличии и работает.
    Это означает ровно то, что написано.
    Второй зонд стоит, включен алгоритм дополнительно регулирования смеси по закатализаторному зонду. Пороговые значения допусков эффективности работы ката раздвинуты, фиксация ошибки по неэффективности ката отключена.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    38
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И все таки:
    1. Как лечиться от ошибки?
    2. И вообще с чего это вдруг загорелся чек энжин, если за 1,5 года эксплуатации всё было ОК?
    3. Почему лампа неисправности загорается именно в момент прогрева движка, а если сбросить ошибку на горячем моторе, она не загорается (катался так сегодня целый день, лампа так и не загорелась, но стоило машину оставить на 3 часа, ошибка тут как тут)?

    Смотрел сегодня группу 41, по ней выходит что лямда после катализатора выключена графа «счет» показывает все время одно и тоже значение «65535»

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    38
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не бейте больно, вторую лямду нашел просто я ни как не мог подумать что катализатор стоит в моторном отсеке .... и вторую лямду надо искать там же (я по аналогии с ранее имевшимся у меня опелем лазил в яму и смотря на резанатор снизу думал что это катализатор... соответсвенно искал не в том месте....)


Похожие темы

  1. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 10:04
  2. Вопрос про "лягушку"
    от Станислав в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 00:17
  3. Вопрос про зеркало
    от Servw в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 23:24
  4. Вопрос про навигацию
    от Dmitry в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07
  5. вопрос про освежители воздуха
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •