Замена лямда зонда - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    42
    Сообщений
    209
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я себе ставил от таза,проездил год потом заменил,купил бошевский именно для моего движка,визуально они ничем не отличаются,даже сделаны на одном заводе в пиндосии.

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок. Завтра еду покупать, перепаю и отпишусь.

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    38
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kuzmichh
    инересно, а как провода спаивать, если там два белого цвета?

  4. #24
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzmichh
    конечно можно ставить...
    Цитата Сообщение от kuzmichh
    а те кто скажет, что низззя...то пусть сначала аргументирует...
    А аргументы, что можно, какие?
    Вопрос на засыпку, если они все работают одинаково, почему не выпускают один - универсальный? Оптимизировать еще зачем-то...

    Цитата Сообщение от kuzmichh
    сам ставил и все работает
    Мотор и без ЛЗ тоже работает, значениями по параметрам зонда можно поинтересоваться и заодно разходом...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2008
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    34
    Сообщений
    192
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Цитата Сообщение от Александр Рыжков
    у Америкоса 5 контактов! Что тогда делать?
    Купить 5-ти контактный датчик.
    ну это понятно, а есть от ВАЗА 5-ти контактные датчики?

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    38
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и все таки кто нибудь просвятит как спаивать провода???
    (имею ввиду два белых - неужели без разницы какой куда??? )

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexNUR
    Если мне неизменяет память,то белые провода это обогрев ЛЗ +12в и -12в.Поэтому пофигу как спаивать.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  8. #28
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 216
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter
    Если мне неизменяет память,то белые провода это обогрев ЛЗ +12в и -12в
    не изменяет, так и есть
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    28.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    37
    Сообщений
    483
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    А аргументы, что можно, какие?
    Вопрос на засыпку, если они все работают одинаково, почему не выпускают один - универсальный? Оптимизировать еще зачем-то...
    зонды если и отличаются, то только сопротивлением нити подогрева...
    вазовский с сопротивлением в 4 ом спокойно работает в системе..
    если сопротивление нити не понравится ЭБУ, будет соответствующая ошибка...
    а что касается универсального: датчик достаточно дорогой и каждой конторе выгодно производить его и утверждать, что подойдет только их продукция...
    Цитата Сообщение от Son@r
    ]
    Мотор и без ЛЗ тоже работает, значениями по параметрам зонда можно поинтересоваться и заодно разходом...
    ну а какие тут значения... зонд переключается с 0.2 до 0.8, скорость переключения в норме, ошибок по зонду, его подогреву нет... расход в норме...

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    38
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lifter
    tecro
    спасибо за разъяснения
    был сегодня в магазине, держал в руках вазовский датчик, бош как бош, вполне приличный, думаю это тот же что и на exist в графе
    "универсальный"... единственное продавцы сказали что они для 1,5 и 1,6 движков отличаются.... вот теперь думаю какой из них взять....

  11. #31
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzmichh
    зонды если и отличаются, то только сопротивлением нити подогрева...
    И не только в этом.
    Есть отличия в форме/расположении/количестве проточных отверстий в защитном колпачке рабочего элемента.
    В некоторых случаях это является принципиальным препятствием для замены "в лоб" и причиной некорректных показаний зонда.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  12. #32
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 216
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex
    офф. в чем отличия широкополосной и узкополосной лямбды?
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  13. #33
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    kalex
    офф. в чем отличия широкополосной и узкополосной лямбды?
    Узкополосная это по сути пороговый датчик, умеющий уверенно показать лишь состояние "бедно-богато". Поэтому его выходной сигнал при работе постоянно скачет от минимума до максмума не задерживаясь в среднем положении.
    Широкополосная же выдает аналоговый сигнал соответствующий AFR-смеси во всем диапазоне от "бедно" до "богато". В этом случае можно оперативнее и более точно осуществлять контроль и управление смесобразованием.
    Схемы электрического подключения и обработки сигнала у узкой и широкой совершенно разные.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    отличия в форме/расположении/количестве проточных отверстий
    Не понимаю, лямбда стоит в трубе по которой идет поток газа, это на всех машинах одинаково. Как разлиная конфигурация отверстий в колпачке влияет на показания?
    Обьясни, пожалуйста.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    60
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Первый ЛЗ отвечает за Состав воздушно - топливной смеи, а точнее подает команды контроллеру, и таким образом смесь поддерживается стехиометрической, 14,7 кг воздуха на 1 литр бензина. Второй ЛЗ - диагностический. Он проверяет, как отработал катализатор. Нужно разобраться с ошибками. Может Вам катализатор менять нужно.

  16. #36
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Цитата Сообщение от kalex
    отличия в форме/расположении/количестве проточных отверстий
    Не понимаю, лямбда стоит в трубе по которой идет поток газа, это на всех машинах одинаково. Как разлиная конфигурация отверстий в колпачке влияет на показания?
    Обьясни, пожалуйста.
    Это большое заблуждение считать, что расположение зонда и условия "омывания" его потоком газа одинаково на всех машинах. Далеко не так. Газодинамика и движение газа в трубах это весьма темная наука, не поддающаяся объяснению на пальцах.
    Безусловно на практике в части случаев можно достаточно безболезненно применить несколько иной конструктив зонда.
    Но (повторяю!!) в некоторых случаях это недопустимо.
    Классический случай - запихивание ТАЗовского зонда в VW-мономотроник моторы - не работает как полагается.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    60
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Astat
    17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
    P1114 - 35-10 - - - Спорадическая

    Вот ошибка. На формуме расшифровали как 2-й лямда зонд
    Господа, обсуждение зашло о замене ЛЗ, а мне кажется, что менять его не надо, т. к. ошибка Спорадическая, а это значит временно проявившаяся и в данный момент не активна, а второе, то что 2 ой ЛЗ не участвует в управлении двигателем, это точно.

  18. #38
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Slavyan
    Сотри ошибку и проверь позднее. Если опять появится -
    повод для беспокойства.

    Цитата Сообщение от kuzmichh
    ну а какие тут значения...
    В смысле Аддитив и Мультипликатив

    kalex
    Профи всегда приятно послушать, спасибо
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  19. #39
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slavyan
    а второе, то что 2 ой ЛЗ не участвует в управлении двигателем, это точно.
    Новичку форума конечно простительна такая категоричность суждения.
    Но все же следовало бы немного поизучать материалы форума, прежде чем делать подобные заявления...
    Хотя бы за последние пару дней
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Газодинамика и движение газа в трубах это весьма темная наука, не поддающаяся объяснению на пальцах.
    Тады, ой!
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 28.09.2013, 01:33
  2. Замена лямбда-зонда Passat B5 98г
    от KAPDAH в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.06.2011, 18:24
  3. замена лампочек
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 16:24
  4. Замена штатной магнитолы
    от DiMoN в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 02:01
  5. ЗАМЕНА тормозных дисков
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.10.2004, 17:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •