не понятны стуки

[imported_teas]

redline 61
угу понятно, спасиб

[Shmiga]

здорова землякам, а подскажи ты не на ТНК заправляешся, сегодня заметил такую же фигню.

[imported_teas]

Shmiga
да на ТНК не когда не было такой фигни мы уже выявили что это
привет

[Shmiga]

отчего может быть, заливаю 92-й

[imported_teas]

Shmiga
надо как минимум пятый просто жара из-за этого

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

все нормально не переживай, просто как сказал redline 61 на тапку сильно в пол не давай

[Shmiga]

понял спасибо

[titan]

Ех как я тебе сочувствую я уже с этим так намучился что нет слов до сих пор

[imported_teas]

titan
с чем намучился у меня все нормально мы выявили, вчера вечером не было не стуков не груков когда температура упала до +28

[titan]

здорово видимо это только меня мой Васька решил помучить, вроде с любовью к нему, а он всей своей не объятой любовью ко мне другим местом.

[Lasher]

если зависимость от температуры то может быть масло? слишком разжижилось или чтото в этом роде
но вообщето у меня такая же ерунда, но сервис говорит что это гидрокомпенсаторы

[Aleks333]

заливаю 92-й

Эх...Вити Rummi на вас нет
Читайте
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=33903

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

В США, например, стандартный бензин Regular имеет октановое число 87 (т.е. АИ-90 в пересчете по российскому ГОСТу), а Premium или Super - 92 или 93 (то есть, не ниже российского 98-го в пересчете).

[titan]

Вот я как раз у Вити был пока с ним расбераемся

[Aleks333]

Вот я как раз у Вити был пока с ним расбераемся

И он у тебя про бензин не спрашивал?

[redline 61]

Согласе

Эх...Вити Rummi на вас нет

согласен на все 100! на турбо, а особенно в нашу Ростовскую жару +36....+38 (сегодня на скорости 120км/ч наблюдал +42С), лить 92, ну никак нельзя. Я себе 95 позволяю только зимой. 92 пробовал один раз ради эксперимента - не для турбо. Для моей точно никак(чип-шмип...) )))

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

если зависимость от температуры то может быть масло? слишком разжижилось или чтото в этом роде
но вообщето у меня такая же ерунда, но сервис говорит что это гидрокомпенсаторы

детонационные стуки от гидриков оч.сильно отличаются...

[Aleks333]

Согласе

Эх...Вити Rummi на вас нет

согласен на все 100! на турбо, а особенно в нашу Ростовскую жару +36....+38 (сегодня на скорости 120км/ч наблюдал +42С), лить 92, ну никак нельзя. Я себе 95 позволяю только зимой. 92 пробовал один раз ради эксперимента - не для турбо. Для моей точно никак(чип-шмип...) )))

Я лил 95. Детонация была просто ужас...в жару да еще и в пробке тачка ваще не ехала. Спасибо Вите наставил на путь истинный .Щас все ОК

[titan]

А путь истины в чём состоит? что вы хотите сказать что заливать надо в жару 98 и не чего не будет, а какже клапана они вам спасибо за это не скажут.

[Shmiga]

Все верно с утра не стучит не на 92 не на 95, а в жару +40 и пробкам начинает тарахтеть, седня на 95ом тоже самое.

[redline 61]

А путь истины в чём состоит? что вы хотите сказать что заливать надо в жару 98 и не чего не будет, а какже клапана они вам спасибо за это не скажут.

а что клапана? почему это они спасибо не скажут? прогорят что ли?