Притирка клапанов

[ALEX94]

в выходные предстоит работа по сборке головки блока после встречи клапанов с поршнями, интересно бы почитать инфу по притирке клапанов и вообще по особенностям сборки головки дизеля.
если кто нибудь обладает опытом отпишитесь, плиз .
будет делать опытный моторист, один из лучших в городе но я для себя все таки хочу обладать инфой, шоб профаном не выглядеть,....материалы по притирке итд

[lifter]

ALEX94
Это тебе к ПАН ДИМАНу,он наверное разобрал,собрал и притер туеву хучю этого добра.

[ПАН ДИМАН]

ALEX94
Начнем с вопросов Что делалось с седлами и с клапанами(новые старые)?

[KYM]

ПАН ДИМАН
Ну, эта, пользуясь случаем - Дима, поздравляю с появлением на свет! Здоровья тебе и близким и всех благ!!!
Сорри, что мож не в той теме - не удержался...

[ПАН ДИМАН]

KYM
Спасибо !

[max_tr6]

ПАН ДИМАН
Поздравляю! И в день варенья работаешь?



ALEX94

Если клапана встретились, и если седла более-менее, то в начале "шарошки" угловые фрезы, затем с пастой обычная притирка. И направляющие проверить.

[ПАН ДИМАН]

то в начале "шарошки" угловые фрезы

Жесть, но видимо

Откуда: Россия, Таганрог

по другому никак
А так есть специальные станки после которых притирка это вред Специальный профильный резец делает три фаски одновременно при этом рабочая фаска 45*30минут в первые 20мин работы двигателя клапан набивает себе место в седле
типа твои шарошки
[/url]

[ALEX94]

моторист сказал что направляющие и седла в порядке, клапана будут новые FEBI (все), колпачки, гидрики тоже.

Добавлено спустя 54 секунды:

а что просто притиркой пастой не обойтись ?

[max_tr6]

ПАН ДИМАН
Станки только в кино мотортехнологии.
А муар пришлепывающийся получался только на первых ньювеях, а сейчас куча подделак

[ПАН ДИМАН]

моторист сказал что направляющие и седла в порядке, клапана будут новые FEBI (все), колпачки, гидрики тоже.

что просто притиркой пастой не обойтись ?

В этом случае можно и обойтись .Главное не перестараться

Станки только в кино мотортехнологии.
А муар пришлепывающийся получался только на первых ньювеях, а сейчас куча подделак

Ну это у вас в кино.А мы только за последний год в мотортехнологии купили 3 станка

[ALEX94]

Станки только в кино мотортехнологии.
А муар пришлепывающийся получался только на первых ньювеях, а сейчас куча подделак

ничо не понял, таганрогский йязыг рулит

[max_tr6]

ALEX94
Рулит
Угол заточки резца, угол его установки и поперечные
прорези организуют поверхность на седле, которая быстро герметизируется при наклепе ( как правило). Об этом вопрос?
Когда седла самодельные то это не катит......ну и еще иногда, если не оригинал.

[ALEX94]

хм, как то неубедительно, я бы не рискнул

[max_tr6]

И правильно: не рискуй.....
Ни чё не заменит нам накопленного опыта.

[ALEX94]

сегодня привозил в палату к пациенту моториста, был проведен анализ седел и направляющих, примерены новые клапана, вердикт таков: ВСЁ НАРМАЛЬНА !!! , только притереть и собирать.
я ему рассказал про наш разговор и приспособы которые вы мне рисовали выше, он сказал что шарошки итд у него есть всех размеров и вариаций но они в данном счастливом случае не нужны.
огорчает работа компании EXISТ, пришли только 3 впускных клапана (причем давно пришли ), четвертый жду уже месяц с момента отправки заказа, только сегодня в москву пришел , еще 2 дня до нас идти будет, выпускные клапана ваще другой фирмы пришли, хотя в отчете прописаны FEBI, и цена как на FEBI, хотя той фирмы клапана (не помню какой, на М какая то) на 100 р. дешевле каждый [-X , мухлюют, лишь бы не в ущерб качеству

[Son@r]

ALEX94
Сделал бы фото что-ли, а то редко мотор изнутри видим.
Удачи с мотором! С метками в частности.

[ALEX94]

Сделал бы фото что-ли, а то редко мотор изнутри видим.

сделаем, я как то не подумал, насмотрелся на него уже до тошноты

[Defiant]

А муар пришлепывающийся получался только на первых ньювеях

порожняк...базар на киче что дуршлаг гнилые макароны фарцует. мазаться надо пока тузам не до коптилок

[ALEX94]

еще возникает вопрос по протяжке головки блока, мой моторист говорит что тянуть надо до 250 Нм + 2 раза по 90 градусов дотяжка, но он говорить что этот момент для новых болтов и тянуть старые он так боится (и че же я дураг новые болты не заказал )
подскажите плииз

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

и как визуально определить 250 Нм ? а то у меня динамаключик на 140 Нм. какой длинны трубу брать и как круто тянуть ?

[Son@r]

ALEX94
Специально посмотрел в книге: по дизелю болты головки блока, первая затяжка 40Нм, вторая 60Нм, третья 90*, четвертая 90*
Болты исключительно новые (вытягиваются реально)
Усилие 250Нм даже и не наберется наверное, М10 столько не выдержит.
Пусть проверит кто по ELSE...