Пересесть с Passat B5 на Audi A6 или Passat B6 - Страница 3
  1. #41
    Golf
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    53
    Сообщений
    827
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    А водитель 760 знал что с ним гоняются? Мурзилку нужно почитать.
    Знал... В населенных пунктах сбрасывали до 150, бумер выходил вперед, он включал мигалки и кричалки... За населенными пунктами шли 220-250 постоянно меняясь.
    В машине были кАнкретные пацаны с большими СБУшными звёздами.
    Мы ( и я и они) тогда адреналина получили... По полной программе.

    А в мурзилке... Пробовал найти характеристики чипованого 1,8т со сдвинутой отсечкой. Не смог.... Может поможете с этим?

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    03.01.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    123
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бери машину, в которой кожа и ксенон ,а на афтомате в пробках удобней(знакомая подруга сказала... [-X )

  3. #43
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Прохожий
    Пробовал найти характеристики чипованого 1,8т со сдвинутой отсечкой. Не смог.... Может поможете с этим?
    Для стандартной турбины 210лс - предел, хоть как отсечку сдвигай, она просто больше не надует. И смысла сдвигать отсечку вообще "0" - там и при стандарте идет спад давления = мощности и момента... А еще пропуски зажигания будут из-за невозможности электроники работать быстрее.
    Для гибридной - 230-240, что тоже далеко от предела мечтаний.

    И с другой стороны:
    760 - 445 лс и 5,6 до сотни.
    Пассат даже W8 c 275 "лошадьми" под капотом - 6,5 до 100. Хочешь сказать, что чипованый быстрее?... А эта секунда разницы ой как чуствуется. Я тут просто ездил пару месяцев на 740 - 1,8т по динамике рядом не валялся. А разгон после 180 вообще небо и земля. Так это еще е38 и 286 лс.

    Цитата Сообщение от Прохожий
    Знал... В населенных пунктах сбрасывали до 150, бумер выходил вперед, он включал мигалки и кричалки... За населенными пунктами шли 220-250 постоянно меняясь.
    Это не гонялись, а ехали вместе. Бумер ушел бы как от стоячего - хоть с места хоть по трассе.

  4. #44
    Golf
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    53
    Сообщений
    827
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так... Всё. Вопрос был не об этом. Нафик флудить. Надоело.

  5. #45
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересно где собрана Б6? Если в России - то я так и не поверю в качество сборки руками дяди Васи. А вообще при выборе авто надо на каждой из них прокатиться и я думаю станет все понятно..

  6. #46
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kelevra
    Бери машину, в которой кожа и ксенон ,а на афтомате в пробках удобней(знакомая подруга сказала... [-X )

    Рассмешили... Кожа и ксенон и там и там ! Здесь с выбором авто все гораздо тоньше !
    То Николай К. Полноприводные пассики собираются только в Германии !

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То Николай К. Полноприводные пассики собираются только в Германии ![/quote]

    Век живи - век учись. Мне еще рановато смотреть на такие авто

  8. #48
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Свершилось ! Муки выбора закончены !
    Приобрел себе второго железного коня: Volkswagen Passat B6 3.2 4 Motion, DSG, 2006 г.в., пробег на момент покупки 18590 км, диски на 17 ("Solitude")
    Комплектация Highline (для 3C23SQ) + допы:
    - Декоративная отделка деревом "Корень орехового дерева" (панель приборов и центральная консоль)
    - Радио "RCD 300", MP3-проигрыватель 4 x 20 Watt, 8 динамиков, антенна
    - 10 дисков CD-чейнджер с управлением по радиоканалу
    - Ксеноновые (газоразрядные) фары c функцией "активный свет" (вкл.включая фароомыватели)
    - Construct
    - Солнцезащитная шторка с элетроприодом на заднем стекле + механические на боковых
    - Сигнализация "Plus" с датчиком объема, автономная сирена, устройство для предотвращения угона автомобиля на буксире
    - Противотуманные фары
    - Брызговики
    - Резиновые коврики.

    Цвет кузова: серо-голубой металлик (немного при....зденный, но ничего - через две недели цвет будет пофигу ! )
    Также в подарок от хозяина достался второй комплект дисков на 17 (красивые итальянские каки-то еще не рассмотрел) вместе с зимней резиной. Реально все новое, что диски, что резина !

    Касательно состояния самого авто.
    В сервисной книжке только одна отметка - замена масла, м. фильтра, воздушного и салонного на пробеге 12115 км. - все ! Машинка еще два месяца на гарантии !
    Есть маленькие огрехи по кузову - две небольшие притертости на переднем и заднем бампере (обе слевой стороны), сколы на капоте (такое впечатление что ехали за камазом с щебнем !) и скол на кромке водительской двери (открывали об забор видать). Как потом оказалась последнее время за рулем ездила жена, а он себе инфинити ЭфИкс купил. Все это видно при очень детальном рассмотрении.
    Машинка реально на ходу была 1,5 года с момента продажи. В салоне еще чувствуется запах нового авто !

    Впечатления от езды. Машину брал в Харькове. Ехали домой по новой Харьковской трассе двумя машинами: на этой и той, что у меня в подписи.
    Касательно расхода топлива: При средней скорости по компьютеру 128 км/ч средний расход составил - 10,4 л/100 км с климатом, на В5 получилось 11,0/100 км. Ехали все время вместе и старались держать скорость в пределах 150-170 км/ч. Короче 6 предача для автобанов рулит в плане экономичности !
    В общем впечатления от авто только положительные ! Эмоций масса !!! Но что мне больше всего понравилось, так это настройка выхлопа. Это нечто я вам скажу. Звук такой, что аж за душу берет !!!

    В пользу В5 могу сказать то, что аэродинамика у него лучше - особенно чувствуется при обгоне фур, парусность гораздо меньше.

  9. #49
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VLD а в плане динамики?Кстати DSG рулит в плане быстроты переклюения быстрее чем на механике (ФАКТ!).Ну про БМВ 760 и Кайен конечно очень интересно было узнать Хорошо не узнали немецкие инженеры что супермегапуперчип тюнинг сумел объехать стоковые 760 и кайен турбо .Обычный кайен и кайен С-реально,но не турбо [-X А вообще 3.2ДСГ - вкусная штучка сам такой подбираю,только Ауди А6 .А вообще много чег смотрел и думал и остановилс пока на А6 3.2
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  10. #50
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Headache
    VLD а в плане динамики?Кстати DSG рулит в плане быстроты переклюения быстрее чем на механике (ФАКТ!)
    Ну по динамике, что могу сказать, когда ехали по автостраде, то притопил на коротком участке где-то до 200, больше не ехал. Эту скорость машинка набрала очень легко.
    Впечатление от самого ускорения, то как по мне более ровное чем у тогоже Типтроника, но всеже очень напористое. Как скоростной лифт в общем. Все опять же из-за ДСЖ.
    Б5 кстати тоже 200 набирает легко.

  11. #51
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VLD Я имел ввиду сравнивая 3.2 и 2.8.Хотя опять таки зависит от того какие машины переднеприводные или 4мотион или синхры я очень мало знаю про 3.2 ,но знаю некоторых которые ездили на 3.2 с ДСГ оочень хвалят говорят не в какое сравниение не идут с 2.8 и типтронам,а если еще и 4мотион вообще..Ну как говорится говорят и кур доят...Хотелось бы и ваше мнение,может пробовали разгоняться со своей старой?
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  12. #52
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну начнем с того, что В5 у меня полноприводный (Торсен) и на ручке, В6 тоже полноприводный (Халдекс) но на ДСЖ.
    Субъективно В6 едет быстрее. В5 едет тоже быстро, но более резко - особенно резко срывается на первой передаче !
    А контрольных замеров мы пока не проводили
    П.С. В5 2.8 полный привод на типтроне по сравнению с ручкой вообще не едет.

  13. #53
    Lupo
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    40
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВЛАД,ПОЗДРАВЛЯЮ С ,НАДЕЮСЬ,УДАЧНОЙ ПОКУПКОЙ.

  14. #54
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Богдан спасибо за поздравления !
    На днях приглашу тебя на тест-драйв...

  15. #55
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    33
    Сообщений
    402
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Видел твой автомобиль возле твоего дома - ЗАЧЁТ
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  16. #56
    Lupo
    Регистрация
    04.09.2007
    Адрес
    Россия, Тамбов
    Возраст
    36
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вопрос однако! я скланяюсь всетаки к Ауди! и любой баварец тыкал бы пальцем и бормоталбы "гут, гут"!

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Passat b5 или passat b5+
    от OnFair в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.09.2009, 10:54
  2. Passat 2.3 VR5 , покупать или нет?
    от phreak в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 17.10.2007, 10:25
  3. Сравнение Passat B5 и Audi A4
    от Stass в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 20.07.2007, 22:08
  4. Passat 1.6 2001 года или новая Skoda 1,6
    от Дмитрий Кудряшов в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 135
    Последнее сообщение: 24.12.2005, 03:53
  5. Passat B5 vs Audi A4 прошу ваших мнений.
    от Геворг в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 24.04.2005, 12:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •