0
-
22.01.2009, 09:17 #81
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
wertolet
хз. Себе б точно не взял
Диска куда больше нравится
А трибека - аляповатый внутри (ненавижу пампезность и зализанность), странный снаружи (дело вкуса), прожорливый. Кстати, у товарища, который владеет этим девайсом, при движении свыше 140 км/ч перегревается коробка Дилер жмет плечами - говорит все в нормеB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
22.01.2009, 09:28 #82
- Регистрация
- 04.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,086
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 3
0Vasilich
если сложить оба списка, то меня интересовали только диско, тлк, рх и чуть форестер (чисто ради интереса)...
остальные тачки для количества...
далее тлк и форестер отпали... остались 2 претендента рх и диско
отчет о диско делает уважаемый Spaze, за что ему отдельный респект
пойду делать тему о рх, благо у нас есть обладатели сего аппаратаPassat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -
-
22.01.2009, 09:43 #83
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0wertolet
имхо диско Настоящий муской агрегат И дизель
рх - хорош. Один из немногих японцев, который мне нравится. Надежен! Но женственный какой-то И не джип вовсеB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
22.01.2009, 10:14 #84
- Регистрация
- 04.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,086
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 3
0Сообщение от VasilichPassat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -
-
22.01.2009, 10:15 #85
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0wertolet
да я тоже. Но для активного отдыха и для езды по глубинке имхо диско намного больше подходитB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
23.01.2009, 13:10 #86
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0wertolet
рассмотри CR-V
Кстати с днюхойGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
24.01.2009, 23:20 #87
- Регистрация
- 04.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,086
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 3
0Сообщение от пингвин
Сообщение от пингвинPassat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -
-
25.01.2009, 01:31 #88
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от пингвин
Сам же писал выше, что этот уровень - не конкурентB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
25.01.2009, 14:33 #89
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0на 16000 заменил колодки передние. задние- на подходе. думаю к 20 заменю. Маловато будет. Замена - элементарнейше, даже попроще, чем в Пассате (2 болта - и суппорт у вас в руках. Пружины и болтики идут в комплекте). Поставил TRW/Lukas, проверю, насколько хватит этих. Если так же - буду ставить неоригинал. Разница в цене - 1700/3500. Датчик - только в левом колесе, продается отдельно.
Подшипники передних ступиц умирают к 120-140 тысячам. Причем умирают сразу, без гула. Сначала левая. Имейте ввиду, если надумаете брать б/у.
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
И да - вчера катались в Старицу,в Успенский монастырь и на живой и мертвый источники. 250 км в один конец. Изюмительно. километров 80 по новой Риге перли 140-150. Как влитой идет и ничего не перегреваесяDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
31.01.2009, 15:57 #90
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Spaze, Все осилил Раньше не обращал на твою тему особого внимания...
Жипы не люблю в принципе, но после случайной покупки Лексуса начал немного по другому смотреть на некоторые вещи...
Сам не знаю каким образом, обратил внимание на Дискавери 3 - просто случайно
Перерыл инет, посмотрел много чего и похоже запал на этот аппарат
Именно на Диско 3 Настоящая мужиЦкая авта
Смотрю токо на дизель
Пока катаюсь на Лексусе, но не прет меня от него ни капли
Хотя по сути претензий нет. СКУЧНО!!! И этот Крыксус цука МЕНЬШЕ моего Мондеосарая Меня это бесит
Бабская машина... Прости господи... "Брутальности НЕТ"
Короче буду серьезно думать, когда буду менять авто...
А достойный конкурент только ОДИН Кукурузер 100 4.2TD
Ездил на таком... Знаю о чем пишу.
Еще раз спасибо за отчет!
-
01.02.2009, 16:41 #91
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0ГЕРМЕС, к несчастью, ДИскавери не планируют выдавать до апреля минимум.
Присовокупи сюда нереально подросший доллер - получишь реальность в виде готовности людей отдать 1 800 000 р. за годовалый Диско 3.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
02.02.2009, 10:36 #92
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Сообщение от Spaze
Spaze, Слушай да это не мои варианты...
Новый - НИКОГДА!!! Общение с нашими "дилерами" не входит в мои планы
Да и просто для себя смысла в новом авто не вижу.
Годовалый за такие деньги - пущай другие покупают.
Модель выпускают с 2004 года(модельный 2005)
Да потом еще и Вольво XC70(новый кузов) для меня как вариант очень даже.
Я если Дискавери и куплю, то по страшным говнам на нем ездить не буду как и на Ксюхе - так что оба эти варианта очень даже для меня "рулят"
Пока катаюсь на Крыксе и особо не парюсь
-
02.02.2009, 23:12 #93
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Сообщение от ГЕРМЕС
Сегодня Dia скаталась к ОД. Жалобы - скрип рулевой колонки при поворотах колонки и большой расход топлива.
Хи-хи. Скрип не нашли (он и вправду исчез) - зато разобрали торпеду - теперь она скрипит хуже, чем у ТАЗа
С раходом топлива - с разных сторон пытались скормить тему про то, что это норма. Я не повелся. В итоге продиагностили авто, ошибок не нашли (сульпрыз для меня, ога!), и сбросили адаптацию АКПП (Автомат у меня адаптивный, ессчо). Типа АКПП у меня вяло переключался. И из-за этого (АХТУНГ) - у меня повышенный расход топлива.
Рекомендация: периодически преодолевать на а/м большие расстояния на высокой скорости
Это пипец, дорогая редакция. Типа из-за того, что я видите ли, не езжу в городе больше 140 - АКП типа считает, что я весь такой овощ и поэтому (!!!!) - переключается в длинном режиме (1-2-4-6) - и поэтому двигатель кушает много.
У меня нет слов ) Все эмоции иссякли, и кроме улыбки это не вызывает ничего. Ипануцо!Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
03.02.2009, 00:10 #94
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Сообщение от Spaze
Spaze, Лучшеб я был не прав... Но УВЫ и АХ!!!
Сообщение от Spaze
Сообщение от Spaze
ФСЕ - приплыли... Без коментариев
"Дилеры" сЦуко очень вумные у нас! О как
Новую - НИКОГДА имхА
Spaze, Попробуй теперь посмотри на расход, когда комп обнулили. А прохватывать полезно иногда для дрыгателя.
Пробки в этом плане только усугубляют ситуацию...
-
03.02.2009, 15:58 #95
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0ГЕРМЕС, ты будешь смеяться - после сброса спустя 50 км пути компьютер опять "прилепился" к цифре 12.0/100 км что и было ДО обнуления АКП.
Специально почтиал талмуд-мануал. На 247 странице написано про обкатку: не топить тапку, не выкручивать больше 3000, не тормозить резко и резко не разгоняться. И ниже примечание, мол для экономичной езды и здоровья автомобиля рекомендуется придерживаться данных параметров и в повседневной езде. И рекомендация ОД - совершенно не в кассу
Ладно. Мир тесен, и в полюбившемся мне сервисе оказался адекватный человек - на выходных берет машинку под свое крыло - будет разбираться капитально. Как в старые советские времена - без пузыря в багажнике в сервис лучше не кататься.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
04.02.2009, 01:12 #96
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Сообщение от Spaze
Ну и отлично! А ты на каких заправках заливаешь салярку?
В одном и том же месте или где попало???
Рассекаешь по городу в каком положении кузова?
-
06.02.2009, 00:02 #97
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0ГЕРМЕС, по порядку.
1. ЛУкойл. На форуме клуба ЛР писали - автопассаж делал несколько анализов топлива с Лукойла. Присутствует вода в небольших количествах, есть механические примеси. Короче, нету в РФ чстой соляры. Иногда ВР, иногда ТНК, если нет лукойла. А так - в последнее время пофиг, однако есть подозрение, что я зря так расслабился.
2. С подвеской хитро сделано. В обычных условиях доступно 3 положения: нижнее, стандартное и офф-роад. Но из двух крайних положений по достижении 50 км/ч она сама переходит в стандартное. Однако если на ходу опустить подвеску в нижнее положение и переть по трассе дальше - она не поднимется. Получится эдакий спорт-режим - она ощутимо жестче и ниже центр тяжести. Также в случае со средним положением после 140 машина сама "приседает".
Еще можно заставить подвеску подняться в Extended offroad (если посадить на брюхо в высоком положении), и после подъема - еще немного приподнять (в итоге к оффроадном положению прибавляется еще 7 см).
как-то так:
[/url]
Табурег - там по другому устроено, насколько мне известно. Там можно выставлять несколько фиксированных и также вручную пошагово задавать величину. Каждому в общем, свое
Моя история с расходом получила продолжение
Меня послали подальше, заставив заплатить 1500 - типа за ложную тревогу. сбросили адаптацию коробки. В общем, Dia выеала из сервиса, сбросила счетчик пробега и заправилась под завязку. Позади - 201 км пути. И 50 литров (!!!!! ) из бака долой. Некисло так, как бензинка жрать......
В понедрельнег едем на сдачу. Уже привлечен тех.дир сервиса. Грозят анализами топливаDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
06.02.2009, 00:24 #98
- Регистрация
- 05.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А все почему?!
Ездила Dia, да ездила.... Уселся Spaze и началось! Расход большой, на пассате большой, на ЛР большой! Мания у нас такая...
-
06.02.2009, 00:45 #99
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Сообщение от Spaze
Хоть и кричат про Евро4.
Сообщение от SpazeСообщение от Spaze
Круто, точнее совсем не круто...
Мы сегодня с женой катались по делам и решили посмотреть Дискавери вживую так сказать
Мимо одной конторы ехали, где подержанными авто торгуют...
Короче посмотрели.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2701370.html
Комплектация странная Вроде HSE... Монитора НЕТ
Люка нет! Про панорамную крышу воще молчу
Мест всего ПЯТЬ, в багажнике галимая "картонка" вместо сидений...
Хоть машина и стоит ровно, но пневмоподвеска работает как-то странно. Сначала попа поднимаеЦа, потом морда
В верхнем положении компрессор так и работал пока я машину не заглушил.
Вебаста стоит(вся в солярке) Подогрев лобовухи
Сиденья очень жОсткие или я привык к Лексусу уже(жена посидев и на переднем и на задних седениях была в неприятном шоке от салона и сидений) Как-то грубовато все сделано... Задние сиденья по наклону подушки, спинки можно отрегулировать???
Может для России такие машины идут
Впечатления неоднозначные пока. Тест-драйв не делали, только заводили и побаловались с подвеской.
Обязательно покатаюсь на каком-нить другом Диско 3
Начитался в форуме про многочисленые мелкие неисправности
Очень понравился багажник Фары, Обзор за рулем,
Приятный руль. Посадка тоже ничего, но можно и пониже было сделать...
Поглядели еще вот такую технику...
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2221812.html
Хоть торпеда и по приятнее, но в остальном НЕ МОЕ совсем...
Гламурненько и не более...
Хотя сиденья передние лучше чем в Диско.
Задние отстой и потолок близенько...
Багажник тоже не воткнул меня совсем
Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
Вот кстати очень прикольно(особенно ближе к концу)
http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=r ... re=related
Еще
http://www.youtube.com/watch?v=n8Nfvr4i ... re=related
-
06.02.2009, 11:04 #100
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,121
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0класс отчет, а вот подсветка приборов реально уе..щная
Похожие темы
-
Что скажите про Land Rover Freelander, Rav4 2ой кузов, или Mitsubishi Outlender
от AXel_23 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 28Последнее сообщение: 04.11.2010, 18:56 -
раскажите про Land Rover Freelander II
от Zig-Zag в разделе Другие марки АвтоОтветов: 14Последнее сообщение: 12.12.2009, 11:33 -
"Land Rover - Forever" рассказ об эксплуатации
от ABU в разделе Другие марки АвтоОтветов: 32Последнее сообщение: 22.10.2009, 17:27 -
Land Rover Discovery 3 помогите! встал на колени
от Krash99 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 3Последнее сообщение: 30.07.2009, 19:29 -
Рестайлинговый Land Rover Discovery - 2010! Неоднозначно....
от Spaze в разделе Другие марки АвтоОтветов: 23Последнее сообщение: 04.06.2009, 22:23