0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 5 |
а также кроссоверам и т.п., как правильно осуществить?
просто зачистить провод, скрутить, вставить в дырочку и зажать винтом? не надо ли еще по крайней мере аккустические провода согнуть буквой U? или может их облудить?
толстый силовой провод, если его винтиком прижать, не разойдутся ли жилы по сторонам? может, надо еще токопроводящую смазку класть?
B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
Главное - обеспечить хороший контакт. А методов - масса.
Если очень хочется - свернуть колечко по диаметру винта и пропаять его. Как вариант - припаять клемы-вилки.Сообщение от FFedor
просто зачистить провод, скрутить, вставить в дырочку и зажать винтом? не надо ли еще по крайней мере аккустические провода согнуть буквой U? или может их облудить?
Этот я лично пропаивал.Сообщение от FFedor
толстый силовой провод
Но в большинстве случаев
достаточно.Сообщение от FFedor
просто зачистить провод, скрутить, вставить в дырочку и зажать винтом
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 5 |
сейчас вычитал в интернете, что олово ухудшает проводимость в месте контакта![]()
B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
To FFedor: Да, снижает, но это хоть как-то заметно только на акустическом тракте. Для силового не критично. Гораздо важнее - стойкость к окислению. Медный оголенный провод покрывается "зеленью" очень быстро...