0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вроде все так "хорошо" по диагностике ,а глюк есть.![]()
Как в фильме ДМБ "видеш суслика - нет,а он есть"
А если серьезно что дальше делать в какую сторону "копать"?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
"Не могу проверить применение детали на этой модели АКПП. "
WIN авто - WAUZZZ4B24N013657
Данные агрегата:
ZF 5HP-19 FAX
Serial № 0555076
Model № 1060 040068
Применялась ли на этой коробке деталь:
1060 327 141 Duct Plate (по ZF)
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от РТУТЬ
Model № 1060 040068судя по номеру - да... на этой модели она применялась...Сообщение от РТУТЬ
деталь: 1060 327 141 Duct Plate (по ZF)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
Огромное спасибо !
Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
просто есть еще и такой номер 1060 327 140 Duct Plate (по ZF)
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
попробую щаз поточнее поискать...детали 100% от этой модели...Сообщение от РТУТЬ
просто есть еще и такой номер 1060 327 140 Duct Plate (по ZF)![]()
дальше - пока не знаю..надеюсь - раскопаю...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Буду очень благодарен просто очень сильно нужно.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Допишу "историю процесса".
В апреле заменился последний кусок гидроблока, получился по-сути новый, а проблема не ушла.
Переключения все в идеале, но вот "двойная загрузка" осталась.
Теперь вот пытаюсь работать головой на тему "где искать ещё?"
Жаль, что "умные мысли" никак в голову не идут.