0
Тема: ОФФ Глохнет Пассат В4
-
07.08.2008, 09:23 #21
- Регистрация
- 12.06.2008
- Адрес
- Украина, г.Днепропетровск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
По Б4 пасе тепе должны подсказать тут http://b3club.ru/forum/
Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике
-
07.08.2008, 10:08 #22
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0давление проверь! если маленька всирано бушь его снимать!
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
13.08.2008, 14:04 #23
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Продолжу эпопею...давно не подходил к этой машине....
Вообщем так, протестил ее ВАГ комом, обнаружены следующие ошибки:
2 Найдены неисправности:
00524 - Датчик детонации 1-G61
03-00 - нет сигнала
00522 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
Готовность: Нет данных
Чего смотреть?
Что значит "обрыв цепи/к.з. на плюс" неисправность самого датчика или проводки? или она записалась когда я заводил без ДТОЖ?
Может ли датчик детонации влиять на проблему с глохнущим мотором?Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
13.08.2008, 17:41 #24
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от LORD69
У меня похожее было на В-4 ADY(наследник 2Е), но она у меня временами ехать отказывалась и обороты постепенно снижались и она бывало глохла, тогда я еще не знал про ДМРВ и поэтому снимал разъем с какого-то датчика который стоял в корпусе воздушного ф-ра и машина начинала ехать и жрать бензин, загонял машину на сервис нам 2 дня крутили меняли бензонасос и все фильтра, откручивали штаны мотивируя возможно забитым катом, чистили форсунки и т.д., я им неоднократно говорил что поведение двигателя меняется в лучшую сторону при снятии разъема с воздухана на что мне отвечали что этот датчик вечный и сломаться он не мог, короче за два дня диагностики я заплатил только за замену топливного ф-ра, бензонасос и топливный ф-р покупал за свои деньги в другом месте и за замену первого не платил ни копейки. Короче завершилась данная история тем что я поехал на разборку взял робочий ДМРВ там-же поставил и о....л машина заработала как часы.
-
14.08.2008, 08:33 #25
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0PushS
Спасибо, интересное мнение... а скажи, когда глохла, заводилась потом сразу? но бензонасос ты всеже поменял...Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
14.08.2008, 13:02 #26
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0LORD69, а глохнет сразу как отрезало или есть рывки/провалы?
Когда потом заводишь и не заводится, бензином пахнет? В смысле определится в основе - пропадание искры или топлива?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
14.08.2008, 13:41 #27
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Son@r
Сразу в 90% случаев, Последний раз ехал, находу заглохла и тут же завелась....
Бензином не пахло никогда Искра, как я уже писал в первом посте есть, проверял.... Сам грешу тоже на пропадание топлива, т.к. свечи сухие после маслания стартером....
Ваши предположения, сударь?Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
14.08.2008, 14:08 #28
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0LORD69
А ныне бензонасос так напрямую, без реле и работает?
Присоединяюсь к мнению большинства, нужно детально обследовать систему питания. Отследить напряжение на бензонасосе, может даже пока глохнет, вольтметр к нему подключить. Контакты на окислы проверить. Помимо самих параметров давления и чистоты фильтров...и целостности бензопроводов. Всё бывает, у приятеля при кузовном ремонте (сварки) поплавили провода под крылом, машина перестала заводится. Ели нашли причину...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
14.08.2008, 17:09 #29
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Son@r
да, по прежнему напрямую работает.
Контакты на окислы проверить
С параметрами давления хуже...машина на даче сейчас, вне досягаемости людей с манометром а своего у меня нет...
а потом если я приеду на ней своим ходом и неисправность не проявится, что даст замер давления? ИМХО его нужно мерять именно в момент когда заглохнет
Бензопроводы целые, расход в норме...
ЭХХ насос 5 000 р.Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
14.08.2008, 18:17 #30
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Насос я поменял из-за большой компетенции официалов, он у меня был рабочий на все 100%, я его потом знакомому продал и он 2 года ездит и горя не знает
А когда глохла то заводилась как угодно то с полтычка то после 20-го
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
А по звуку как насос работает?
-
14.08.2008, 20:23 #31
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0LORD69
Изходя из резкого останова двигателя предположу, что пропадает искра или перестает поступать команда на открытие форсунок. А вот в каком случае так может получиться мыслей нет.В принципе можно паралельно разъему форсунки повесить светодиод с резистором и отследить этот момент.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
15.08.2008, 08:29 #32
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0PushS
А по звуку как насос работает?
Son@r
Изходя из резкого останова двигателя предположу, что пропадает искра или перестает поступать команда на открытие форсунок.Сам грешу тоже на пропадание топлива, т.к. свечи сухие после маслания стартером....Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
15.08.2008, 10:33 #33
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Попробуй снять разъем с ДМРВ.
-
19.08.2008, 17:25 #34
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0LORD69
Ну чем закончилась эпопея?
-
20.08.2008, 00:45 #35
- Регистрация
- 25.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Штатный иммобилайзер есть?
-
20.08.2008, 01:14 #36
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0PushS
Паша (LORD69) не в онлайне, эпопея пока ни чем не закончилась, насколько я знаю ездит машина до очередного глюка, пока на даче тусуется она.
Dimon7
Помоему есть штатный иммо, алгоритм его работы не озвучу, так как не знаком с устройством В4, Паша мож завтра появится и распишет.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
20.08.2008, 08:43 #37
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0здрасте всем!
эпопея пока не закончена, ввиду того что машина щас не ездит, а тупо стоит на даче, спецом на ней кататься к сожалению нет времени...
как только поеду на ней, буду экспериментировать....с советами вашими отпишусь обязательно!.
Dimon7
штатного иммо нет.Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
20.08.2008, 20:21 #38
- Регистрация
- 25.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На замке зажигания есть такое кольцо?
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
P.S. Только без изоленты.
-
21.08.2008, 08:21 #39
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Dimon7
не, нету... и ключ обычный, без меткиSharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Похожие темы
-
ОФФ Гуру Пассат B6 с белой приборкой!
от DarkLT в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 17Последнее сообщение: 08.01.2014, 20:30 -
глохнет пассат 1.8Т автомат
от $Серёга$ в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 04.03.2013, 18:40 -
ОФФ! ПАРНИ! ЧЕЙ СЕРЕБРИСТЫЙ ПАССАТ С БАГАЖНИКОМ Thule Был
от СанСаныч в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 05.10.2006, 16:25 -
ОФФ пассат В5 и Гольф4
от Дмитрий Р. в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 21.08.2006, 14:58 -
глохнет пассат В5 2001г.в. 1.8Т АКПП
от Ewgen в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 05.09.2005, 17:51