0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ещё не являюсь обладателем этого авто, но очень надеюсь что вскоре им стану, обратил внимание на симпатичные ниши справа и слева в багажнике. Кто может подсказать по сколько там литров, хоть примерно. И какой они глубины?
Предполагаю, что туда можно замутиь пару 10" сабов, в корпусе типа стелс.
Кто в теме подсажите, имеет ли эта идея реальное воплощение?
Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:
По В5 нашёл вот неплохую системуhttp://www.avtozvuk.com/az/2006/02/014-018.htm
По В6 не могу найти.
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0104/HTM/078-084.htm Вот, опять же на В5, зачётная системка.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Там, литров по 15, если как на В5 ниша вниз уходит. Если нет- 10. Может для 10` головки и хватит, но и то далеко не для всякой.Рекомендую сильно не обольщатся, поскольку для создания качественного stealth`а недостаточно прикрутить фанерку к стоковой обшивке
А "перегораживание" заново - это серьёзная работа. Хотя, всё возможно
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо, но хотелось бы по точнее узнать, именно от владельцев данного авто, может кто уже проробатовал эту тему. Альпы R-серии, работают в довольно маленьком объёмеСообщение от OLD-SNAKE
Там, литров по 15, если как на В5 ниша вниз уходит. Если нет- 10. Может для 10` головки и хватит, но и то далеко не для всякой.
Само собой разумеется. Цель - оставить пространство для первозки длинномеров, и при этом сделать качественный звук.Сообщение от OLD-SNAKE
Для создания качественного stealth`а недостаточно прикрутить фанерку к стоковой обшивкеА "перегораживание" заново - это серьёзная работа. Хотя, всё возможно
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
Схожу померяю...![]()
Вниз не уходит, вровень с полом. 10? Полезного, с учетом стенок саба возможно.Сообщение от OLD-SNAKE
Там, литров по 15, если как на В5 ниша вниз уходит. Если нет- 10.
Вот это кстати да, обшивки висят в воздухе.Сообщение от OLD-SNAKE
поскольку для создания качественного stealth`а недостаточно прикрутить фанерку к стоковой обшивке
Я поставлю назад свой корпусной саб. Тем более что теперь есть лючек в салон и прорезать ничего не нужно.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
To Fast: Корпусной выгоден ещё в том плане, что при необходимости(тем более, при наружных объёмах от 50л) его можно: 1. передвинуть к нужной части сиденья, что бы открыть другую 2. расположить(временно) вдоль боковой стенки, т.е. мобильность большого объёма, что важно.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
OLD-SNAKE, или вообще убрать.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
OLD-SNAKE у меня на Леганзе сейчас имеено так, корпус изготавливлал специально под багажник леганзы, с учетом размеров, скосов и углов. Вот есть фотка, где примеряю динамик в корпус, ещё черновой вариант , без карпета.
И каждый раз его приходиться передвигать, при перевозке длинномеров.
http://foto.mail.ru/mail/jura080365/7/12.html
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
To Justinrost: R-ка - зачёт!!!А ЯЩИК ИЗ ДСП - г....но!!!
(может ещё один минус добавят
)
p.s. извиняюсь, обидеть не хочу - это просто моё мнение(мнение борца с дсп-шными ЯЩИКАМИ)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
Серьезный динамик.Сообщение от Justinrost
где примеряю динамик в корпусТакой в нише пассата точно не поместится... Леганза от такого не разваливается?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо за критику. С небольшой оговоркой, ящик делал из столешницы влагостойкой, производства Германии, толщиной 40 мм. Изнутри и с наружи всё зашумленно 3мм вибропластом фирмы STP. Звучит мощно и правильно, никаких фазоинверторов. Продавать машину буду вместе с музыкой и на меньшее не согласен. Думаю две десятки R-ки, заменять одну двенашку.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сегодня вживую щупал и рассатривал эти ниши. На вид действительно не более 10 литров, да и глубина маловата. Разве что весь заводской карпет срезать и делать слелс, аж до метала.
Но с другой стороны, багажник настолько огромен, что думаю мой ящичег, поместиться там, аж бегом.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А помоему родную обшивку для стелса надо убирать полнотью обязательно... А так можно еще и на пару сантиметров выдвинуть от края багажника конечно нетак красиво, но все же объем прибавится...
Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:
Re: Стелс в ниши багажника Passat B6
извиняюсь за нелепый вопрос... А тут саб на багажник играет?Сообщение от Justinrost
По В5 нашёл вот неплохую системуhttp://www.avtozvuk.com/az/2006/02/014-018.htm
По В6 не могу найти.
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Саб установлен в корпус, магнитом наружу. Довольно часто встречаются такии инсталяции. Сабовый диапазон никуда не играет, он какбы везде. В идеале низкие частоты, должны идти как бы спереди и заслуга в этом именно мидбасов, которые в передних дверях.Сообщение от andru108
извиняюсь за нелепый вопрос... А тут саб на багажник играет?
Например у себя , для начала поставил саб, головкой в окошко для длинномеров, а затем развернул корпус, наоборот, головкой в багажник, так вот - во втором случае, звук мне показался более глубоким, так и оставил.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
To Justinrost:Спасибо, за правильное понимание.... А то, что это 40 мм столешница я и сам разглядел, просто у ДСП, как мне кажется, немного иные прочностные характеристики, по сравнению с МДФ и другими традиционными материалами. Начёт stealth`а в B6..... Cо временем, может, напишу статейку касательно нюансов сабостроения. Заранее могу сказать, что ЗЯ бывают не столь безобидны, как кажется
. Увеличение акустического объёма достигается демпфированием звукоизоляцией изнутри корпуса
, поэтому разумное уменьшение физического объёма ЗЯ вполне реально. Кстати, результат разворота саба внутри багажника у тебя -не просто кажущийся эффект, а самый, что ни на есть реальный способ подстройки аудиосистемы
Поэтому, далеко не всегда правы те, кто пытается всунуть динамик саба в проём подлокотника!
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всё именно так. А статейку очень интересно почитать.![]()