Стелс в ниши багажника Passat B6

[Justinrost]

Ещё не являюсь обладателем этого авто, но очень надеюсь что вскоре им стану, обратил внимание на симпатичные ниши справа и слева в багажнике. Кто может подсказать по сколько там литров, хоть примерно. И какой они глубины?
Предполагаю, что туда можно замутиь пару 10" сабов, в корпусе типа стелс.
Кто в теме подсажите, имеет ли эта идея реальное воплощение?

Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:

По В5 нашёл вот неплохую системуhttp://www.avtozvuk.com/az/2006/02/014-018.htm
По В6 не могу найти.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

http://www.avtozvuk.com/az/Az_0104/HTM/078-084.htm Вот, опять же на В5, зачётная системка.

[OLD-SNAKE]

Там, литров по 15, если как на В5 ниша вниз уходит. Если нет- 10. Может для 10` головки и хватит, но и то далеко не для всякой. Рекомендую сильно не обольщатся, поскольку для создания качественного stealth`а недостаточно прикрутить фанерку к стоковой обшивке А "перегораживание" заново - это серьёзная работа. Хотя, всё возможно

[Justinrost]

Там, литров по 15, если как на В5 ниша вниз уходит. Если нет- 10. Может для 10` головки и хватит, но и то далеко не для всякой.

Спасибо, но хотелось бы по точнее узнать, именно от владельцев данного авто, может кто уже проробатовал эту тему. Альпы R-серии, работают в довольно маленьком объёме

Для создания качественного stealth`а недостаточно прикрутить фанерку к стоковой обшивке А "перегораживание" заново - это серьёзная работа. Хотя, всё возможно

Само собой разумеется. Цель - оставить пространство для первозки длинномеров, и при этом сделать качественный звук.

[Fast]

Схожу померяю...

Там, литров по 15, если как на В5 ниша вниз уходит. Если нет- 10.

Вниз не уходит, вровень с полом. 10? Полезного, с учетом стенок саба возможно.

поскольку для создания качественного stealth`а недостаточно прикрутить фанерку к стоковой обшивке

Вот это кстати да, обшивки висят в воздухе.

Я поставлю назад свой корпусной саб. Тем более что теперь есть лючек в салон и прорезать ничего не нужно.

[OLD-SNAKE]

To Fast: Корпусной выгоден ещё в том плане, что при необходимости(тем более, при наружных объёмах от 50л) его можно: 1. передвинуть к нужной части сиденья, что бы открыть другую 2. расположить(временно) вдоль боковой стенки, т.е. мобильность большого объёма, что важно.

[Fast]

OLD-SNAKE, или вообще убрать.

[Justinrost]

OLD-SNAKE у меня на Леганзе сейчас имеено так, корпус изготавливлал специально под багажник леганзы, с учетом размеров, скосов и углов. Вот есть фотка, где примеряю динамик в корпус, ещё черновой вариант , без карпета.
И каждый раз его приходиться передвигать, при перевозке длинномеров.

http://foto.mail.ru/mail/jura080365/7/12.html

[OLD-SNAKE]

To Justinrost: R-ка - зачёт!!! А ЯЩИК ИЗ ДСП - г....но!!! (может ещё один минус добавят )
p.s. извиняюсь, обидеть не хочу - это просто моё мнение(мнение борца с дсп-шными ЯЩИКАМИ )

[Fast]

где примеряю динамик в корпус

Серьезный динамик. Такой в нише пассата точно не поместится... Леганза от такого не разваливается?

[Justinrost]

Спасибо за критику. С небольшой оговоркой, ящик делал из столешницы влагостойкой, производства Германии, толщиной 40 мм. Изнутри и с наружи всё зашумленно 3мм вибропластом фирмы STP. Звучит мощно и правильно, никаких фазоинверторов. Продавать машину буду вместе с музыкой и на меньшее не согласен. Думаю две десятки R-ки, заменять одну двенашку.

[Justinrost]

Сегодня вживую щупал и рассатривал эти ниши. На вид действительно не более 10 литров, да и глубина маловата. Разве что весь заводской карпет срезать и делать слелс, аж до метала.
Но с другой стороны, багажник настолько огромен, что думаю мой ящичег, поместиться там, аж бегом.

[andru108]

А помоему родную обшивку для стелса надо убирать полнотью обязательно... А так можно еще и на пару сантиметров выдвинуть от края багажника конечно нетак красиво, но все же объем прибавится...

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:

Re: Стелс в ниши багажника Passat B6

По В5 нашёл вот неплохую системуhttp://www.avtozvuk.com/az/2006/02/014-018.htm
По В6 не могу найти.

извиняюсь за нелепый вопрос... А тут саб на багажник играет?

[Justinrost]

извиняюсь за нелепый вопрос... А тут саб на багажник играет?

Саб установлен в корпус, магнитом наружу. Довольно часто встречаются такии инсталяции. Сабовый диапазон никуда не играет, он какбы везде. В идеале низкие частоты, должны идти как бы спереди и заслуга в этом именно мидбасов, которые в передних дверях.
Например у себя , для начала поставил саб, головкой в окошко для длинномеров, а затем развернул корпус, наоборот, головкой в багажник, так вот - во втором случае, звук мне показался более глубоким, так и оставил.

[OLD-SNAKE]

To Justinrost: Спасибо, за правильное понимание.... А то, что это 40 мм столешница я и сам разглядел, просто у ДСП, как мне кажется, немного иные прочностные характеристики, по сравнению с МДФ и другими традиционными материалами. Начёт stealth`а в B6..... Cо временем, может, напишу статейку касательно нюансов сабостроения. Заранее могу сказать, что ЗЯ бывают не столь безобидны, как кажется . Увеличение акустического объёма достигается демпфированием звукоизоляцией изнутри корпуса , поэтому разумное уменьшение физического объёма ЗЯ вполне реально. Кстати, результат разворота саба внутри багажника у тебя -не просто кажущийся эффект, а самый, что ни на есть реальный способ подстройки аудиосистемы Поэтому, далеко не всегда правы те, кто пытается всунуть динамик саба в проём подлокотника!

[Justinrost]

Всё именно так. А статейку очень интересно почитать.