Как трогаться со второй передачи?

[itpb]

C первой авто трогается с холостых (800-760), на второй тоже можно с холостых, но уже аккуратно педалируя сцеплением. Сегодня устроил небольшой тест-драйв своему пасе,выключил ЕСП и тронулся (примерно с 2500 оборотов) на первой, тапка в пол - на всем диапазоне вплоть до отсечки яркий букс на 235 резине. Попробовал сделать то же самое на второй - обороты уходят в 5000-5500, букса нет, есть пробуксовка сцепления. Сцепу менял 15-20 тыс назад, спалить не мог, да и симптомов нет. Я прсто 400 метров не увлекаюсь, но читал, что на 400 многие стартуют со второй, так вот, у меня быстрее стартануть со второй не получилось. Как правильно стартовать?

[Smirnofff]

ИМХО с первой... Незачем сцепу насиловать.

[itpb]

ИМХО с первой...

я все время с ней и трогаюсь Вопрос о другом -как удается на 400 метров тронуться со второй перадачи? Или все таки у меня слишком мягкая сцепа?

[Smirnofff]

как удается на 400 метров тронуться со второй перадачи

Керамика, наверное... Обычная сцепа тут выигрыша не даст.

[Сева]

С холостых...имеешь ввиду не давая газа?
В таком случае даже а 2.8 нельзя тронутся на 2-ой, он заглохнет, даже дизель может заглохнуть.

Вообще странно, что сцепление буксует, мотор не такой уж сильный, а сцепление какое ставил?

[LORD69]

хм.. действительно странно.....
Сегодня 8:00 еду на работу, в одной руке сигарета, в другой телефон (просто очень важный звонок да я знаю что не прав) мне надо повернуть направо на главную, включена 3-я, я останавливаюсь до полной остановки, и трогаюсь с 3-й, нормально, сцепа не буксует... (3 тьфу) ушел быстро...
Смотри сцепление!

[Maks S.]

itpb
Кто тебе сказал что на 402м стартуют со второй?
LORD69
Что то не очень в это верится.

[LORD69]

Maks S.

Что то не очень в это верится.

Вопервых:
мешалка у меня самая короткая из ВАГовского ряда (при почих равных на ней легче это сделать).
Не верится не надо, я обычно говорю по делу, и в п...здеже еще замечен небыл!
Во вторых:
Если не умеете трогаться с 3-й могу научить. ДОРОГО!

[Maks S.]

LORD69
Мне такой опыть насиловать мотор и палить сцепление не к чему.

[itpb]

В таком случае даже а 2.8 нельзя тронутся на 2-ой, он заглохнет, даже дизель может заглохнуть.

ну реально трогается, иногда забываю воткнуть первую на светофоре, трогаюсь со второй. Разумеется если сцепу резко бросить то заглохнет и на первой.

включена 3-я, я останавливаюсь до полной остановки, и трогаюсь с 3-й, нормально, сцепа не буксует... (3 тьфу) ушел быстро...
Смотри сцепление!

нормально тронуться - это одно. Мой тест - на второй обороты 2500-3000, отпускаем резко сцепу и тапку газа в пол (одновременнно), обороты движка уходят в 5500, сцепа буксует. На первой букса сцепы нет во всем диапазоне, только ярко выраженная пробуксовка колес (235*45) вплоть до отсечки (при выключенной esp).

[Schtoss]

Сегодня 8:00 еду на работу, в одной руке сигарета, в другой телефон

Автомат бы тебе

[itpb]

Автомат бы тебе

++ и еще белые волосы до плеч

[BONIFAZI]

С третьей не знаю, а вот со второй вроде рекомендуется трогаться когда очень скользко. Сам пробовал - на голом льду без шипов легче чем с первой

[Сева]

ну реально трогается, иногда забываю воткнуть первую на светофоре, трогаюсь со второй. Разумеется если сцепу резко бросить то заглохнет и на первой.

Тогда у тебя супер машина.
Сколько не катался на 1.8Т, так без газа на холостых можно только на 1-ой, и то с выключенным кондером и с пустой машиной.

нормально тронуться - это одно. Мой тест - на второй обороты 2500-3000, отпускаем резко сцепу и тапку газа в пол (одновременнно), обороты движка уходят в 5500, сцепа буксует. На первой букса сцепы нет во всем диапазоне, только ярко выраженная пробуксовка колес (235*45) вплоть до отсечки (при выключенной esp).

Сцепление какой фирмы ставил?В каком состоянии маховик?

[itpb]

Тогда у тебя супер машина.

ну состояние близко постоянно к идеальному. Постоянно трачусь хорошо на ТО.

Сцепление какой фирмы ставил?В каком состоянии маховик?

Сакс, маховик не видел, но сервисмены божились что без подпалин. Да я и штатное заменил не дожидаясь пока буксовать начнет, чтоб маховик не спалить.

[Сева]

А на 4-ой и 5-ой есть пробуксовка?Как обычно под горку в пол.
Мотор с чипом или без?

[itpb]

А на 4-ой и 5-ой есть пробуксовка?Как обычно под горку в пол.

пробуксовки нет. И когда авто загружена и в горку - ни на какой передачи пробуксовки нет. Сцепа работает мягко, без вибраций, четко. То есть симптомы старения сцепы мне известны.

Только если стартовать со второй на высоких оборотах, одновременно бросая сцупу и давя на газ в пол - в течение 4-5 сек есть пробуксовка, обороты строго держатся в зоне 5000-5500, в течение примерно 4-5 сек обороты приходят в соответствие со скоростью движения.

[LORD69]

Schtoss

Автомат бы тебе

ты знаеш, Ром, последнее время начинаю задумываться....

itpb\
мож ты ее подпалил? слегка...

LORD69
Мне такой опыть насиловать мотор и палить сцепление не к чему.

В таком случае нечего молоть х..ню и обвинять человека, которого не знаеш в п...деже....это как минимум некрасиво...

itpb\
мож ты ее подпалил?

[itpb]

мож ты ее подпалил?

не припомню что-то, хотя х.з. Да и трогаюсь обычно плавно.

[LORD69]

С третьей не знаю, а вот со второй вроде рекомендуется трогаться когда очень скользко. Сам пробовал - на голом льду без шипов легче чем с первой

Совершенно верно!
Хотя на резине некоторых производителей разгон более эффективен с небольшой пробуксовкой.