Катушки и диагностика

[Дим Димыч]

Привет всем.У меня такая проблема.Вчера поехал в славный город Минск и не доезжая до него примерно 120км рухнул.Отказала одна катушка зажигания,двигатель троил со страшной силой,вибрация по кузову.Едет не больше 80км в час.Ехал держа педаль на оттяжке.Доехал до Минска в Автомалиновке с трудом нашёл катушки,забрал 2 последние,обошёл всех.Ну ладно методом втыка нашёл сгоревшую катушку в третьем цилиндре и заменил её.Затем отключил аккумулятор чтобы сбросить ошибки.Поехал всё нормально,но потом начал гореть chek незнаю что делать,в машине всё в порядке но chek уже достал меня.Подозреваю ещё что то.Поеду на диагностику в воскресенье,там будем смотреть досконально.Знающие подскажите пожалуйста что может быть.Думаю ещё на турбину,подъедает масло.

[1967s]

Знающие подскажите пожалуйста что может быть.Думаю ещё на турбину,подъедает масло.

в этом случае, на 90% - дело банально в грязном выхлопе...

Поеду на диагностику в воскресенье,там будем смотреть досконально.

да хотя бы ошибки глянь и здесь напиши..чудес не будет - это на 100%...

[Дим Димыч]

То есть это катализатор?

[lw]

Затем отключил аккумулятор чтобы сбросить ошибки.

Так их не сбросить [-X

[TheTERMINATOR]

начал гореть chek

Катушки не оригинал - горит чек.

[y3u]

...Затем отключил аккумулятор чтобы сбросить ошибки...

а разьве после этого не заблокировалась говнитола, адаптацию всякой всячины делать не нужно? По-моему такой способ сбрасывания ошибок только на тазах и москвичах можно использовать....

[lw]

только на тазах и москвичах можно использовать....

Карбюраторных

[1967s]

Катушки не оригинал - горит чек

кстати да - такое тоже возможно...

[Дим Димыч]

Да поставил как раз не оригинал,потому что оригинала не было,да ехать надо было домой возвращаться.В прошлый раз ставил оригинал и chek ине горел.

[KYM]

Катушки не оригинал - горит чек.

Стопудово - один раз обжигался на этом, двигатель работает нормально, а ЭБУ катушку не видит

[Дим Димыч]

Ну вот сегодня посетил диагностику.Сделал полную диагностку.Значит двигатель в отличном состоянии,компрессия во всех цилиндрах 14,турбина тоже в отличном состоянии.Вот только катушки китайские полное гавно,мастер посоветовал побыстрее от них избавиться и поставить полный комплект оригинальных и тогда забудешь на очень долгое время про них.Все катушки которые у меня стоят с 2003 года а это минимум 100км пробега они отходили. Так что только оригинал.А китайские они низкого сопротивления и без коммутатора,вот так.Завтра ставлю себе оригинал.

[Дим Димыч]

Вот сегодня приобрёл 4 оригинальных катушки и поставил.Всё check исчез.Ура-ааа.Всё работает отлично.Теперь надолго хватит.Оригинал есть оригинал.Теперь надолго хватит.

[rummi]

Привет всем.У меня такая проблема.Вчера поехал в славный город Минск и не доезжая до него примерно 120км рухнул.Отказала одна катушка зажигания,двигатель троил со страшной силой,вибрация по кузову.Едет не больше 80км в час.Ехал держа педаль на оттяжке.Доехал до Минска в Автомалиновке с трудом нашёл катушки,забрал 2 последние,обошёл всех.Ну ладно методом втыка нашёл сгоревшую катушку в третьем цилиндре и заменил её.Затем отключил аккумулятор чтобы сбросить ошибки.Поехал всё нормально,но потом начал гореть chek незнаю что делать,в машине всё в порядке но chek уже достал меня.Подозреваю ещё что то.Поеду на диагностику в воскресенье,там будем смотреть досконально.Знающие подскажите пожалуйста что может быть.Думаю ещё на турбину,подъедает масло.

Катализатор можешь выкинуть на помойку . Хорошо - если только его .

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Ну вот сегодня посетил диагностику.Сделал полную диагностку.Значит двигатель в отличном состоянии,компрессия во всех цилиндрах 14,турбина тоже в отличном состоянии.Вот только катушки китайские полное гавно,мастер посоветовал побыстрее от них избавиться и поставить полный комплект оригинальных и тогда забудешь на очень долгое время про них.Все катушки которые у меня стоят с 2003 года а это минимум 100км пробега они отходили. Так что только оригинал.А китайские они низкого сопротивления и без коммутатора,вот так.Завтра ставлю себе оригинал.

Без коммутатора на твоем моторе работать втупую не будут - бредятина чистой воды . Его подобие должно иметь место быть - но именно подобие .

[Дим Димыч]

Причём тут катализатор?Делал диагностику катализатор в полном порядке.Только китайскими катушками можно запороть блок управления двигателем.Так сказали специалисты в сервисе.

[Гаврила]

... и поставить полный комплект оригинальных и тогда забудешь на очень долгое время про них.Все катушки которые у меня стоят с 2003 года а это минимум 100км пробега они отходили

интересно...
а что, есть рекомендации по замене катушек в зависимости от пробега ?

[rummi]

Причём тут катализатор?Делал диагностику катализатор в полном порядке.Только китайскими катушками можно запороть блок управления двигателем.Так сказали специалисты в сервисе.

Притом . Что из-за пропусков зажигания бензин догарает на выпускных клапанах , горячей крыльчатке турбины, регулирующей лямбде и катализаторе . Соты спекаются . А ты так отфигачил не один , а сотню километров .А специалисты твои делали замер его противодавления ? Сомневаюсь . Думаю , что и прибора-то у них нет для этого .

Блок управления двигателя можно запороть очень многими вещами , как и китайскими катушками в частности .

[1967s]

А китайские они низкого сопротивления и без коммутатора,вот так

Дима - без коммутаторов, как ты назвал оконечные каскады - они работать не будут...

есть и в "китае" "коммутаторы"...только очень фиговенькие...