0
-
29.07.2008, 21:24 #1
- Регистрация
- 05.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Состояние ремня ГРМ - помогите оценить
Сняли сегодня кожух с ремня ГРМ (спасибо mixa, любезно согласился подсобить) и вот не знаю насколько срочно нужно менять ремень, может кто подскажет. Когда менялся ремень не знаю - прежний хозяин брал на 90, вспомнить менял иили нет не может, это и смущает... хотя у него была не одна машина, говорит поэтому и не помнит что на какой-то менял точно )). Пробег сейчас около 150 тык.
-
29.07.2008, 21:37 #2
- Регистрация
- 05.02.2008
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0привет мне каж так не определить надо снимать и перегибать может где и есть трещинки,а так заменил и голова не болит
-
29.07.2008, 21:42 #3
- Регистрация
- 05.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мне просто через пару дней в дорогу 1500-2000 км... надеюсь пробежит, а потом уже менять.
-
29.07.2008, 21:54 #4
- Регистрация
- 06.09.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 258
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Посмотри на ремень с внутренней стороны, по фото сложно определить. С внешней стороны он может быть в идеале а вот изнутри могут быть трещины. Если сомневаешся, то лучше заменить. Но мое мнение если менять ремни, то махануть все ремни сразу и натяжители и плюс еще помпу, по деньгам конечно прилично получится, но за-то гемора меньше, там ведь всю морду разберать надо, сам не так довно все это дело менял. За то потом не будешь об этом думать.
-
29.07.2008, 21:58 #5
- Регистрация
- 15.07.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 11
0фотки фиговые что та мне на них видется что зубъя сильно сточенны похоже ремень не менялся,а так сам решай менять ремень или...
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
-
29.07.2008, 22:04 #6
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 28,610
Спасибо: Получено: 6,969
Отправлено: 3,905
0Сообщение от alsfelder.ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
29.07.2008, 22:35 #7
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не по фоткам непонять! а 1500_2000 это фигня не парься приедешь поменяй
-
29.07.2008, 23:00 #8
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 28,610
Спасибо: Получено: 6,969
Отправлено: 3,905
0я бы поменял по простой причине, что неизвестно что это за ремень вообще и сколько он ходил
Сообщение от NikNik
Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=52465 - вот, соседняя тема. думаю комментарии излишни. тем более заменив сейчас ты ничего не потеряешь - потом-то все равно менять. время? ну лучше день щас, чем месяц + 60 тыс руб потомХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
29.07.2008, 23:12 #9
- Регистрация
- 05.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0все понимаю что лучше поменять и так делее, просто у меня совсем не остается времени менять до поездки. Чуть ли не завтра/послезавтра уезжаю. Если просто не совсем критично так что стоп и не двигайся то после приезда займусь. Если конемно не аварийное состояние (внешне совсем так не выглядело, и зубья четкие не сбитые по форме шестерен) Кстати в середине на шестеннях были зазубрины как будто демонтаж всетаки производили... не знаю как описать характер, может mixa лучше опишет.
-
29.07.2008, 23:39 #10
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Qaros
Или ты хочешь присохнуть где-нибудь в степи с развалившемся мотором?)
-
30.07.2008, 08:48 #11
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0да,посмотрели вчера.не совсем он похож на изношенный по внешней стороне.скажем,мой на 108 тыс.выглядит неколько иначе(похуже)
фотки,конечно,не класс(а что вы хотите от N65 ).края вроде не рваные,без трещин.зубья форму свою имеют,но края в некоторых местах потрепаны.и на шестерне распредвала есть характерные мех.повреждения,как будто снимали,но кто его знает-зачем.
осмотр сомнения не развеял,посему все же лучше поменять,но сроки и финансы человека явно поджимаютVW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
30.07.2008, 08:50 #12
- Регистрация
- 05.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ.
-
30.07.2008, 10:04 #13
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Хех... Че гадать то? Менять однозначно после покупки. Первый ремень меняется на 120 тыках. На 90 менять не было необходимости совсем
А еще если уж начали лохматиться края, то ремень точно не менялся..
К слову менял свой дизельный на 160 тыках. Он был как новый... Хотя может он и менялся уже... Но лучше перебздеть чем обосраццоGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
30.07.2008, 14:00 #14
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
золотые слова.. тем более неизвестно ничего. Менять срочно. Автор, твои выпускные клапана стоят 1400-1600р за 1 штуку. Их там 8 ! еще впускных 12,они подешевле конечно, но ну его...
-
30.07.2008, 15:34 #15
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0пингвин, в России на AWT замена рекомендована на 90т.км, а автору МЕНЯЙ, зачем судьбу др...ть, тем более, что часто визуально невозможно определить, сколько проживёт ремешок даже если он снят, ведь могут быть и внутренние повреждения.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
30.07.2008, 17:53 #16
- Регистрация
- 26.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это точно в тех. процессе у официалов написано 120 тык. но они НАСТОЙЧИВО не советуют ездит более 90 тык. [-X Вчера только, в Атлант М имел долгую беседу с мастером, +масляную трубку из-за высокоемпературных отложений просил заменять тоже ОБЯЗАТЕЛЬНО. Двигло AWT.
Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
Re: Состояние ремня ГРМ - помогите оценить
Сообщение от Qaros
Похожие темы
-
Люди помогите не заводится после замены ремня ГРМ!
от sysanin в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 27Последнее сообщение: 14.02.2012, 10:46 -
Ремень ГРМ на AWT - помогите оценить состояние (фото).
от Mr85 в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 21.09.2008, 22:12 -
Как посмотреть состояние ремня ГРМ?
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 02.09.2005, 18:19 -
Мини отчет по замене ремня ГРМ (и не только)
от Alex Dem в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 14.05.2005, 02:26 -
Замена ремня ГРМ (обязательно ли менять ролик?)
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42