0
-
29.07.2008, 13:31 #21
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Прежде всего что значит меняли местами выходы ? На этой катушке работают постоянно две свечи (так называемая система "горячая свеча"),
порядок 143625 ,соответственно эти свечи на разных ГБЦ, что-бы поменять выходы надо перебирать разъем , а не просто колдовать со свечными проводами ,ошибка -то полностью по ГБЦ,должна быть простая проверка ,поменять на рабочую катушку , скажу сразу эти катушки - долгожители ,но такая неисправность встречается и проверку нужно начинать сразу с катушки как описал ..Так -что с Механиком согласен -катушкой пахнет...
-
29.07.2008, 13:51 #22
- Регистрация
- 27.07.2008
- Адрес
- Винница
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
Я конечно не уверен, по-моему меняли местами 1 и 6 выходы катушки. Хотя мне кажется она так завестись не должна, фазы и все такое.
Просто после промывки форсунок осталась ошибка только по 6-му цилиндру, потом после применения винса животворящего ушла и эта ошибка. Чтобы через пару дней появиться снова в цилиндрах 4-5-6 .
-
29.07.2008, 14:24 #23
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от sergeime
ставь новую...
-
29.07.2008, 14:31 #24
- Регистрация
- 27.07.2008
- Адрес
- Винница
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
29.07.2008, 14:56 #25
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от sergeime
-
29.07.2008, 20:49 #26
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
при таком порядке работы цилиндров искра олновременно проскакивает 1-6, 2-4, 3-5 цилиндрах, следовательно перестановкой только высоковольтных проводов можно добиться того,что "дефектная" часть катушки будет работать на другом блоке...
to sergeime: насчет подсоса воздуха - тут надо делать опрессовку... простой осмотр мало информативен...
-
29.07.2008, 21:08 #27
- Регистрация
- 27.07.2008
- Адрес
- Винница
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kuzmichh
-
29.07.2008, 21:26 #28
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да...
почитай на форуме... Rummi подробно описывал...
-
30.07.2008, 01:50 #29
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kuzmichh Именно потому что в разрез с логикой я и писал : "И тяжелая ,ньюанс именно V6. Общим подходом к пропускам здесь не обойдешься .Здесь надо копать вглубь " Катушку надо проверить ... Потому что случай был...
-
30.07.2008, 02:01 #30
- Регистрация
- 27.07.2008
- Адрес
- Винница
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
-
30.07.2008, 13:45 #31
- Регистрация
- 27.07.2008
- Адрес
- Винница
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
Опрессовку на моем СТО делать похоже не умеют. Они отключали тормозную, отключали вентиляцию картера, пропуски не исчезли.
Подозреваю что делали они совершенно не то что надо. Заменили прокладку под коллектором на всякий случай, она была подозрительная.
Добавлено спустя 1 час 58 минут 36 секунд:
Вот мне еще что подозрительно.
Когда машина только приехала то стояли еще родные свечи (ну или в германии их меняли, не знаю). Так там было 4 лепестка. Те свечи что поставили здесь имеют 3 лепестка, говорят что по каталогу именно это правильные.
Может в свечах проблема, что они заведомо не те что надо. Пожалуйста, кто-нибудь может по ЕТКЕ пробить какие все-таки свечи должны быть?
Вин конечно скажу.
-
31.07.2008, 16:48 #32
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Нужны точные данные авто... Если замена катушки не помогает нужно работать с ГБЦ , а именно ,метки по цепям ,проверка давления масла в ГБЦ ,проверка натяжителя цепи ... Не могу сказать по BDV ,но обычно на V6 идут двух-контактные свечи ,если не ошибаюсь ... ... 35HJ . Причем и до - и рестайлинговые моторы...
-
31.07.2008, 16:55 #33
- Регистрация
- 27.07.2008
- Адрес
- Винница
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
У меня вроде как не цепь а ремень? Давление масла не меряли. В субботу поеду к одному из оф.дилеров, пусть разбираются, у меня сил больше нет
-
31.07.2008, 17:31 #34
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от sergeime
Их работу (и сдвиг фаз) можно увидеть ваг-комом - 90е группы кажись.
-
31.07.2008, 17:34 #35
- Регистрация
- 27.07.2008
- Адрес
- Винница
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
-
31.07.2008, 17:53 #36
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от sergeime
Вот тут народ мучал немного по теме:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic48993.html
-
31.07.2008, 20:48 #37
- Регистрация
- 27.07.2008
- Адрес
- Винница
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
В дополнение похоже еще умерла первая лямбда по проблемной стороне, пишет No Activity.
-
01.08.2008, 12:23 #38
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от sergeime
В идеале, должно быть 0 имхо, когда переставка выкл.
У меня прим. +-1 (гбц одна) на хх.
У тебя ж по головам есть расхождение на одной в +, другой в -.
Суммарно (относительно друг друга) доходит до 4 градусов.
Причем, по ходу пьесы, отклонение уменьшается к 0;)
Возможно, это связано с Т мотора, если в процессе записи ты его прогревал.
В этом случае, давление в системе смазки потихоньку уменьшалось - могла меняться работа натяжителей цепей имхо.
Вобщем, если замена лямбды не поможет (а менять ее надо походу и это может помочь), можно попробовать разобраться в этом вопросе)
-
01.08.2008, 12:40 #39
- Регистрация
- 27.07.2008
- Адрес
- Винница
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
-
01.08.2008, 13:46 #40
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от sergeime
Да и чего загадывать?
Махни эту лямбду для начала, а далее по результатам - может этим все и закончится.
Похожие темы
-
Пропуски зажигания 1.2.3. цилиндров мотор 2.8 ATQ
от Самир в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.11.2011, 06:59 -
"Пресловутые пропуски зажигания" - летопись отчаев
от Worldman в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 26.09.2007, 12:24 -
обедненная смесь,пропуски зажигания в 3 цилиндре
от сергей 15221 в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 19.07.2007, 02:25 -
Пропуски зажигания и лямбда
от ivan_b5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.07.2007, 19:36 -
Пропуски зажигания. плавают обороты, катушки непричем
от ХимеГ в разделе Архив 2007г.Ответов: 43Последнее сообщение: 26.05.2007, 03:02