Стук при наезде на бордюр - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    forest
    Прошелся по ПОИСКУ вроде у многих то же самое, но народ не беспокоится.
    Зачастую грешат на рулевую колонку, точнее на карданчик, который входит в ее состав. Но при факте узнавания цены на рулевую колонку, стучать тут же все перестает
    Можно конечно для профилактики поставить ремкомплект на рейку, но не будут ли это выброшенные деньги?
    А сколько стОит этот ремкомплект? Что в него входит? Кто производитель?

    Да и потом... Пара рейка-червяк, вырабатывается в основном в прямом положении колес, то есть в отличных от среднего положения, люфт(стук) при интенсивном покачивании рулевого колеса должен меняться.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сдается мне, что надо направить взор в направлении внутренних гранат приводов.....

  3. #23
    Golf Аватар для forest
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    565
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    А сколько стОит этот ремкомплект? Что в него входит? Кто производитель?

    Дело не в стоимости ремкомплекта, а в стоимости работ. Будет ли результат после переборки? СТО не дают ответ на вопрос ЧТО СТУЧИТ?

    Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Сдается мне, что надо направить взор в направлении внутренних гранат приводов.....
    Вот интересный вопрос! Все знают признаки износа внешних ШРУСов, а какие признаки износа внутренних? По моему данный вопрос еще не обсуждался. Может действительно в них причина? Хотя недавно приятель менял внутренний ШРУС на OPEL-VECTRA B. Причина- вибрация после снятия полуоси по каким-то там причинам. После замены вибрация исчезла. В моем случае вибрации никакой нет от 0 до 200 км/ч. Больше не разгоняется (Наверное пару кобыл в моем табуне всетаки сдохли )
    PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
    PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    forest
    Будет ли результат после переборки?
    Это зависит от рук, которые будут ковырять рейку и от того, что входит в ремкомплект.
    В Москве, например, в том же гидромастере, неоднократно слышал положительные отзывы клиентов о проделанной работы по переборке.
    Так что...
    Резидент AVTOадаптер.RU


  5. #25
    Golf Аватар для forest
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    565
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel

    Да и потом... Пара рейка-червяк, вырабатывается в основном в прямом положении колес, то есть в отличных от среднего положения, люфт(стук) при интенсивном покачивании рулевого колеса должен меняться.
    Вот именно! А стучит всегда. И на прямых и на поворотах 90 и больше. Чтоб избежать лишних вопросов- подвеска LIMFЁRDER. Покупал в Финляндии полный комплект.

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

    Цитата Сообщение от pavel
    forest
    Будет ли результат после переборки?
    Это зависит от рук, которые будут ковырять рейку и от того, что входит в ремкомплект.
    В Москве, например, в том же гидромастере, неоднократно слышал положительные отзывы клиентов о проделанной работы по переборке.
    Так что...
    А если дело не в рейке? Денежки тю-тю. Я так понимаю что с Пасей это нормально- меняй всё- хуже уж точно не будет
    PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
    PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня было (и есть) тоже самое. Все дело в карданчике рулевого вала. Покупался рулевой вал, естественно б/у в хорошем состоянии, т.к. новый в сборе с рулевой колонкой стоит и ставился вместо старого. Конечно люфт в 2-х карданчиках был не очень большой (у снятого), но когда он стоит на автомобиле, то "щелчки" при повороте чувствуются. На самом деле сколько валов не поменяй, а через год-полтора опять та же фигня. В принципе можно на это и забить. ИМХО.
    P.s. Если будешь покупать рулевой вал, то можно и без рулевой колонки. В рулевой колонке, в принципе, нечему ломаться, а вот рулевой вал с карданами

  7. #27
    Golf Аватар для forest
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    565
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shatik

    Если есть возможность, то кинь ссылку в ЕТКА на данную конструкцию. Мы все посмотрим включая автора темы (спит уже наверное) да и на будущее народу пригодится
    PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
    PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот с Exist'а взял ,чуть добавил. Сорри за фотошоп.
    Кстати, у Viktor M спроси - у него всё есть

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Могу предложить колонки от В5+ 2002-2005 3B0419502K, у которых эксплуатационные характериски существенно лучше, нежели у более ранних: 2000 рэ и деталька ваша!

  10. #30
    Golf Аватар для forest
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    565
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shatik
    Вот с Exist'а взял ,чуть добавил. Сорри за фотошоп.
    Кстати, у Viktor M спроси - у него всё есть
    Спасибо!
    PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
    PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Стук при торможении и наезде на припятствия.
    от Митя 197 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 23.05.2012, 12:47
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.08.2006, 20:05
  3. Стук при подпригивании
    от kucap в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.08.2005, 09:34
  4. Стук при торможении
    от Andru в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 03.08.2005, 15:38
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 21:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •