VAG-COM вопросы по программе

[kalian2]

Всем привет, долгое время использовал версию 311.2, впринципе все устраивает,но данной прогой я не могу протеститьVW B6, пятые гольфы, 2-е октавы ну и тд.На официальном сайте программы VAG-COM скачал версию 409.1.Прога отлично взяла все новые модели VAG-ой группы.Но прогу никак не могу крякнуть
Подскажите пожалуйста уважаемые форумчане, где скачать версию программы VAG-COM под адаптер USB-KKL от автоприбора?Какая версия работает именно с этим адаптером?И можно ли крякнуть 4,5 версии.Всем заранее спасибо.

P.S. Может существуют версии кроме 311.2 на русском языке для диагностики выше упомянутых авто?

[Jurik]

В новых машинах СAN а не KKL, и дело не в проге а в проводе! Провод довольно дорогой для личного пользования.

[oleg-kv]

Но прогу никак не могу крякнуть

Ни один кряк-нормально не крякает.

Какая версия работает именно с этим адаптером?

311.2

Если хочешь тестить новые авто
http://www.azlina.ru/catalog/device001.php
http://www.azlina.ru/catalog/device016.php

[kalian2]

oleg-kv
Ну а 409.1 работает же с моим кабелем
5-ая версия и выше,как я понимаю уже не будет работать с моим шнурком?
Русская и крякнутая версия программы только 311.2?
409.1 крякнутых нема? В этой проге,которую я скачал, даже деактивирована кнопка активации

[lw]

kalian2
Попробуй, но что из этого выйдет....
Тык

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

VW B6, пятые гольфы, 2-е октавы ну и тд.

Двигатель и коробку должен и 311,2 брать

[kalian2]

lw
А что именно этой прогой делать,что-то ничего не получается
311.2 не берет ничего,кроме панели приборов,блока комфорта и иногда АБС

[SerV]

lw
Попробую,спасибо.
311.2 не берет ничего,кроме панели приборов,блока комфорта и иногда АБС :-k

ты эта... аккратнее, новые шнурки чипованы. спалишь шнур и все.
ну во-первых для нормальной диагностики нужны правильные лейбл файлы
во-вторых: если хочешь проще - закажи шнур у ИгорьСПБ
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=41285
и проще и быстрее выйдет. работает на ура, и дешевле чем у Азлины (которые, помоему, просто охренели уже от чувства собственной крутости).

[lw]

А что именно этой прогой делать,что-то ничего не получается

Указать папку с вагкомом 409, она туда 4 файла подкинет
d1.bin
d2.bin
d3.bin

После этого прога будет зарегестрирована. Надолго ли - не знаю - проверить не на чем

ты эта... аккратнее, новые шнурки чипованы.

Чип-тюнинг однако
Шнурки для вагкома выше 504 - это электронный ключ + согласосватель интерфейсов. Если шнур левый, то при подключении к новой версии вагкома он умирает. Дальше - разборка и прошивка на программаторе. В худшем случае - перепайка одной микросхемы. (Особенно это китайских касается)

спалишь шнур и все.

В нем ничего не сгорает. Вагком просто затирает прошивку.

[TheTERMINATOR]

После этого прога будет зарегестрирована. Надолго ли - не знаю

Не надолго.

Вагком просто затирает прошивку.

А какой там проц стоит?

Может, элементарно, поставить однократку вместо флешового?

[kalian2]

lw
Пробовал,прога не регистрируется
SerV
Шнурок то я не спалю, от 311 и 409 ничего не будет.
Мне нужно протестить срочно октаву с 2.0 FSI.VAG-COM 409 с ЭБУ связывается,но в ошибки зайти не может, пишет что много ошибок связи Машинка зашла в аварийный режим и не едет вообще, из ошибок на панели горит EPC

[lw]

А какой там проц стоит?

Atmega162-16
Китайцы в шнурках закрывают программирование по SPI, отсюда и перепайка проца.

Пробовал,прога не регистрируется

Ну у меня вот что пишет... Возможно конечно при тестировании слетает...
[/url]

VAG-COM 409 с ЭБУ связывается,но в ошибки зайти не может, пишет что много ошибок связи

У тебя видимо проблема не в программе... а в шнуре.

[kalian2]

lw
блин,ну мой пасик берет без проблем, гольф 5-й тоже.Шнурок значит рабочий

[lw]

блин,ну мой пасик берет без проблем, гольф 5-й тоже.

я не могу протеститьVW B6, пятые гольфы,

[-X

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Попробуй драйвер обновить
http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm
И/Или значением таймера в настройках порта поиграть.

[kalian2]

lw
Когда я писал про то,что не могу протестить 5-й гольф и Б6, имелось ввиду 311.2 VAG-COM-ом.
409.1 берет все кроме Б6
Дрова обновлю, значения таймера ставить больше или меньше?

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:

lw
У меня после запуска того файла,что ты дал,программа пишет что файлы установлены и программа зарегистрирована.Вхожу в программу, пишет что не зарегистрирована

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

lw
зарегистрировал наконец-то

[lw]

Дрова обновлю, значения таймера ставить больше или меньше?

значением таймера в настройках порта поиграть.

Добавлено спустя 50 секунд:

зарегистрировал наконец-то

Не надолго.

[kalian2]

lw
Ну попробуем,на сколько хватит........
Спасибо тебе большое
А 409.1 на русском нема?

[TheTERMINATOR]

Китайцы в шнурках закрывают программирование по SPI

Один раз шнурок доработать и нет проблем!

Возможно конечно при тестировании слетает

У меня именно так.

[Vital]

lw писал(а):
Возможно конечно при тестировании слетает

У меня именно так.

Да, действительно так!

[lw]

А 409.1 на русском нема?

Нет

Есть у меня еще версия 409.0 - могу вечером подарить.

Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:

Вот что нашел в своем мусоре:

Инструкция по пользованию:
Кряк запускается ПОСЛЕ прочтения группы. Физически кряк копирует в папку 3 временных файлика d1...d3, которые удаляются автоматически. Поэтому это нужно делать КАЖДЫЙ РАЗ после прочтения группы иначе недоступна адаптация и расшифровка ошибок. Можно их скопировать в отдельную папку и написать .bat файлик, чтобы делать это проще и быстрее. Можно найти в сети программку которая следит за наличием этих файликов в папке и копирует их автоматически.

Отличия от 311:
- Корректно работает со второй К линией (это как раз та надуманная проблема при чтении климы в некоторых А6 4В, которая кстати описана в Эльзе)
- работает с 3-х значными значениями каналов адаптации (например в 77 группе)
- в отличии от 311 работает с некоторыми модулями (пока столкнулся только с RNS-E)
- есть всплывающие подказки для некоторых каналов адаптации.

[lw]

Есть у меня еще версия 409.0 - могу вечером подарить.

Дарю