Шипение при откручивании крышки бензобака. - Страница 2
  1. #21
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так а как же всетаки с моим вопросом?

    Цитата Сообщение от ФольцFolz
    Кстати,
    а как с этим делом обстоит на дизельных Пассатах?
    Где сидят клапана (или что то другое) для впуска воздуха в бак?
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФольцFolz
    Так а как же всетаки с моим вопросом?
    Отдельный топик создай, не надо все неисправности в одну кучу сваливать. [-X
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mero
    Цитата Сообщение от rummi
    Цитата Сообщение от Mero
    с вашего разрешения подниму тему, боюсь многие просто не заметили моего вопроса...
    "Господа" - это не ко мне
    Витя, к тебе в особенности
    Не люблю этого слова [-X Если хочешь - можно было бы глянуть твоего крокодила предметно . Особенно , когда расплывчатая проблема и проблема ли вообще . А так - хз . Вон , ТимБ приехал , и много наковырялось .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    37
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Цитата Сообщение от Mero
    Цитата Сообщение от rummi
    Цитата Сообщение от Mero
    с вашего разрешения подниму тему, боюсь многие просто не заметили моего вопроса...
    "Господа" - это не ко мне
    Витя, к тебе в особенности
    Не люблю этого слова [-X Если хочешь - можно было бы глянуть твоего крокодила предметно . Особенно , когда расплывчатая проблема и проблема ли вообще . А так - хз . Вон , ТимБ приехал , и много наковырялось .
    Вить, да я шучу ;) Не парься, я постараюсь сам разобраться (поменяю ДМРВ для начала, все равно собирался) - не поможет, тогда уже буду обращаться к спецам!

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Результаты диагностики.
    1. Управление клапаном есть.
    2. Клапан N80 герметичен и открывается. Но с оговорками. После подачи на него сигнала управления, он не сразу открывается, а как бы с разгону. Десяток раз несильно щелкает и не открывается, потом уже щелкает в полную силу и нормально открывается.
    Несколько раз наблюдал увеличение частоты щелчков в 1.5 раза. После снятия и надевания разьема частота восстанавливалась.
    3. При закрыченной крышке бака создается разряжение. Буквально через пару минут работы двигателя, при откручивании - шипение.
    4. Во время работы двигателя шипения, подсоса около пробки бака нет.
    5. Обратный клапан целый и пропускает только в одну сторону.


    Какие будут мнения?

    ЗЫ. Пока все оставил штатно, только открутил пробку бака.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    28.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    37
    Сообщений
    483
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Клапан N80 герметичен и открывается. Но с оговорками. После подачи на него сигнала управления, он не сразу открывается, а как бы с разгону. Десяток раз несильно щелкает и не открывается, потом уже щелкает в полную силу и нормально открывается.
    Несколько раз наблюдал увеличение частоты щелчков в 1.5 раза. После снятия и надевания разьема частота восстанавливалась.
    Клапан должен открываться сразу же... т.е сигнал-открылся и т.д.
    Клапан менять... ИМХО
    хотя можно попробовать предварительно почистить...

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Какие будут мнения?
    Сам адсорбер-то продувается (засыпка)?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzmichh
    Клапан должен открываться сразу же... т.е сигнал-открылся и т.д.
    Т.к. клапан работает продолжительное время, задержкой с открытием в течении пары секунд можно пренебречь. В итоге, он же открывается.
    Заменить конечно нужно, но сомнительно, что именно он виновен в основной проблеме.

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Сам адсорбер-то продувается (засыпка)?
    Дул во все три трубки. Та, которая идет вдоль моторного щита и та, что уходит под крыло, продуваются с трудом. Трубка которая идет через обратный клапан в сторону турбины - легче.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    что уходит под крыло,
    Интересует вот эта.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    28.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    37
    Сообщений
    483
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Та, которая идет вдоль моторного щита и та, что уходит под крыло, продуваются с трудом.
    а при продувке этой трубки не надо ли открывать крышку топливного бака... чтоб дулось легче... или я ошибаюсь?

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    уходит под крыло,

    Интересует вот эта.
    Дул туда с трудом.
    Сюдя по разряжению на штуцере клапана, куда подключена эта трубка, из нее должно сосать.

    У кого-нибудь есть схема вентиляции бензобака? Из самого бака куда трубка идет?

    Цитата Сообщение от kuzmichh
    при продувке этой трубки не надо ли открывать крышку топливного бака... чтоб дулось легче
    Не обратил внимания, что было с крышкой когда дул...
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    У кого-нибудь есть схема вентиляции бензобака? Из самого бака куда трубка идет?
    Из бака в коробку адсорбера. Далее - твой клапан.

    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=2E3004BE
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    3. При закрыченной крышке бака создается разряжение. Буквально через пару минут работы двигателя, при откручивании - шипение.
    Чегой-та я не понял - причем здесь вентиляция бака и прочие адсорберы и N80?)
    Раз внутри разряжение, значит нет притока воздуха в бак извне, разве нет?
    Другой вопрос, что оно должно там быть, возможно, но насколько большое - хз.
    Если слишком большое, то имхо крышку бака под замену.
    Ельза ченить пишет на эту тему?

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Принцип проверки.
    Проверка вентиляции топливного бака
    Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

    t Ручной вакуумный насос с принадлежностями -V.A.G 1390-

    t Вакуумный тестер -V.A.G 1368-
    – Снять передний правый подкрылок: → Группа ремонта66
    Рис.1
    – Отсоединить трубопровод вентиляции -2- абсорбера с активированным углем -1- от электромагнитного клапана -3-.
    – Подсоединить ручной вакуумный насос -V.A.G 1390- к магистрали -2-.
    – Вытащить трубопровод вентиляции -5- из топливного бака к абсорберу с активированным углем и соединить с вакуумным тестером -V.A.G 1368- -Соединение A-.
    – Соединить вакуумный тестер -V.A.G 1368- -Соединение B- с помощью трубопровода вентиляции -4- с абсорбером с активированным углем.
    – Перевести вакуумный тестер в положение -B-.
    – Несколько раз покачать ручной вакуумный насос -V.A.G 1390-. Пониженное давление образовываться не должно.
    Если пониженное давление образуется:
    – Проверить, при необходимости очистить вентиляционный шланг -6- на абсорбере -1- на наличие загрязнений.
    Если пониженное давление не образуется:
    – Отвинтить крышку наливного патрубка
    Рис.2
    – Подключить ручной вакуумный насос -V.A.G 1390- к вакуумному тестеру -V.A.G 1368- - подключение B.
    – Перевести вакуумный тестер в положение -A/B-.
    – Привести в действие -V.A.G 1390-. Пониженное давление образовываться не должно.
    Если пониженное давление образуется:
    – Проверить клапан подачи самотеком → Поз. или → Поз..
    – Проверить проходимость магистрали -1- от топливного бака.
    Если пониженное давление не образуется:
    – Привинтить крышку наливного патрубка
    – Несколько раз покачать ручной вакуумный насос -V.A.G 1390-. Пониженное давление образовываться не должно.
    ИнструкцияПри низком уровне топлива в топливном баке необходимо привести вакуумный насос в действие минимум 20...30 раз.
    Если пониженное давление образуется:
    – Заменить крышку наливного патрубка
    .
    P.S.Кроме абсорбера может забиться грязью шариковый клапан.Если трубка поз.6 крепится к абсорберу саморезами,надо ёе снять и почистить шариковый клапан,который находится в маленьком цилиндре этой трубки,неоригинальную крышку бензобака лучше не ставить.

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Результаты диагностики.
    1. Управление клапаном есть.
    2. Клапан N80 герметичен и открывается. Но с оговорками. После подачи на него сигнала управления, он не сразу открывается, а как бы с разгону. Десяток раз несильно щелкает и не открывается, потом уже щелкает в полную силу и нормально открывается.
    Несколько раз наблюдал увеличение частоты щелчков в 1.5 раза. После снятия и надевания разьема частота восстанавливалась.
    3. При закрыченной крышке бака создается разряжение. Буквально через пару минут работы двигателя, при откручивании - шипение.
    4. Во время работы двигателя шипения, подсоса около пробки бака нет.
    5. Обратный клапан целый и пропускает только в одну сторону.


    Какие будут мнения?

    ЗЫ. Пока все оставил штатно, только открутил пробку бака.
    Проблема ,скорее всего, в очень плохой проходимости засыпки абсорбера или проблем с шариковым клапаном или крышкой топливного бака .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    шариковым клапаном
    Это где такой клапан? Раньше о нем речи не было...
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Это где такой клапан? Раньше о нем речи не было
    он в толстом штуцере нижней трубки от абсорбера (номер 6 на первой схеме у Wert... )

    начни с замены крышки бака на оригинальную...

    Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    N80 герметичен и открывается. Но с оговорками. После подачи на него сигнала управления, он не сразу открывается, а как бы с разгону. Десяток раз несильно щелкает и не открывается, потом уже щелкает в полную силу и нормально открывается
    я бы его тоже заменил...

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть крышка бензобака с оригинальным номером,но нет надписи Made in Germany,тоже лучше не ставить.

  19. #39
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Wert
    Спасибо!

    Товарищи, а никто не в курсе в чем отличие крышки б/бака для европы и америки?
    Чисто во внешнем дизайне или все ж в посадочных размерах/начинке?
    Они взаимозаменяемы или нет?
    А то, пиндосячий вариант в дифиците - тока на заказ.

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АнатоличЪ
    А они точно отличаются? Вроде по этке код один.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Шипение при нажатии на газ
    от MAZZY в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.06.2008, 16:56
  2. Шипение из под крышки бензобака.
    от Maks S. в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 05.11.2007, 17:28
  3. Шипение при воспроизведении с аудиовхода :(
    от Evil_Jester в разделе Автозвук
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 11.10.2007, 22:06
  4. Шипение при пуске
    от imported_Нервнобольной в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 19.10.2006, 22:15
  5. Шипение из под крышки бензобака
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 05.03.2005, 13:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •