Off. AFB 2.5l TDI нужна помощь
  1. #1
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,791
    Спасибо +
    Получено: 212
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Off. AFB 2.5l TDI нужна помощь

    После переборки двигателя происходит что-то не понятное:
    1. Расход воздуха в 3-ей группе зашкаливает за допустимые значения почти в два раза (476 против 270).
    2. Выскакивает ошибка 00550-Регулятор начала впрыска.
    Отрегулировать момент врыска не получается. Расходомер меняли, не помогает. Какие есть соображения?
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    А разъем проводка от ДМРВ в норме?
    04/AWT/GFY

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    1. Расход воздуха в 3-ей группе зашкаливает за допустимые значения почти в два раза (476 против 270).
    Значит клапан ЕГР не работает. Закрыт. Проверяй сам клапан и его управление.
    Цитата Сообщение от tecro
    2. Выскакивает ошибка 00550-Регулятор начала впрыска. Отрегулировать момент врыска не получается.
    УОВ не видно? Управляющая форсунка работает? Разъём, сопротивление?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  4. #4
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,791
    Спасибо +
    Получено: 212
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    А разъем проводка от ДМРВ в норме?
    Да, всё в норме.
    Цитата Сообщение от CYXOB
    Значит клапан ЕГР не работает. Закрыт. Проверяй сам клапан и его управление.
    Через вагком все нормально, а как вручную проверить?
    Цитата Сообщение от CYXOB
    УОВ не видно? Управляющая форсунка работает? Разъём, сопротивление?
    УОВ меняется с позднего на раннее, при раннем УОВ не видно на ТДИ графике

    Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

    с обкаткой не может быть связано?

    Добавлено спустя 25 минут 16 секунд:

    Какие логи снять, чтобы понять проблему?
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  5. #5
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,791
    Спасибо +
    Получено: 212
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня заглушили клапан EGR, толком ничего не изменилось.
    Интересует вопрос:
    Почему заданные значение расхода воздуха в поле 2, группы 3, больше номинального почти в два раза.
    Из показания каких датчиков БУ расчитывает номинальный расход воздуха?
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Off. AFB 2.5l TDI нужна помощь

    Цитата Сообщение от tecro
    1. Расход воздуха в 3-ей группе зашкаливает за допустимые значения почти в два раза (476 против 270).
    Пару раз нажать педаль газа, потом смотреть расход.
    Цитата Сообщение от tecro
    Какие логи снять, чтобы понять проблему?
    1. 01-04-03
    2. 01-04-04 ТНВД должен менять значения от меньше 0* до больше 12*.

  7. #7
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,791
    Спасибо +
    Получено: 212
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Wert
    Это как понимать? Двигатель - настройка - третий канал?
    Насколько мне известно 4-ю группу нужно снимать под нагрузкой.

    Добавлено спустя 45 минут 28 секунд:

    Цитата Сообщение от tecro
    Расходомер меняли, не помогает.
    Расходомер был не рабочий
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    Wert
    Это как понимать? Двигатель - настройка - третий канал?
    Насколько мне известно 4-ю группу нужно снимать под нагрузкой.
    Пока всё на хол.ходу.
    1.01(двигатель)-->08(измер-ый блок)-->3-я группа,нажать пару раз педаль газа,смотрим значения,должны подравняться,если этого нет идем дальше;
    2.01-->04(базовые установки)-->3-я группа,по 10 секунд происходит включ. и выключение подачи разрежения на клапан ЕГР,если значения снова не меняются--->снять трубку с ЕГР,проверить наличие разрежения(не слабое ли оно),N18,вакуумн. трубоки,если вакуум есть--->проверка мембраны и хода штока клапана ЕГР.Не забудь снять заглушку.
    3.01--04--4-я группа.ТНВД по 10 секунд начинает менять угол, в режиме "поздно" проверяем установку угла -2*после ВМТ+-2*,если значения за пределами двигаем шкив,в режиме "рано" угол должен быть больше +12*до ВМТ.

  9. #9
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,791
    Спасибо +
    Получено: 212
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Wert
    Спасибо, попробуем
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wert
    1.01(двигатель)-->08(измер-ый блок)-->3-я группа,нажать пару раз педаль газа,смотрим значения,должны подравняться,если этого нет идем дальше;
    В этом же режиме можешь надеть на пневмопривод клапана ЕГР шланг и создать разряжение ртом(лучше, конечно, вакуумным насосом), наблюдая при этом за показаниями расходомера. Должны изменяться от 250 до 450 где-то. Если без изменений, значит шток клапана заклинен. Напомню, что расходомер должен быть заведомо исправен. 500 - это авария при неисправном ДМРВ.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB
    В этом же режиме можешь надеть на пневмопривод клапана ЕГР шланг и .......
    Что в лоб,что по лбу. Можно и с этого начать.
    Цитата Сообщение от CYXOB
    ....500 - это авария при неисправном ДМРВ.
    Тогда 100% будет ошибка в "мозгах".

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    49
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, хотел задать вопрос по теме. Делаю тест ТНВД при значении (позно) показание -2,при (рано) 0.0 иногда 1.2,1.6 , регулировка не чего не меняет. Насос умер?

  13. #13
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,791
    Спасибо +
    Получено: 212
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот логи, прошу прокомментировать
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  14. #14
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,791
    Спасибо +
    Получено: 212
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    Что, неужели нет мыслей?

    Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:

    CYXOB
    Wert
    Ребята
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Я логи не смотрю,от такого массива цифр глаза разбегаются.
    Исходные условия:метки ГРМ стоят правильно,угол вспрыска в базовой установке режим поздно стоит правильно.
    Дальше по ELSA:
    Условие проверки
    l Не должно быть никакой записи о неисправности датчика хода иглы -G80-. При наличии такой записи сначала следует проверить датчик хода иглы, при необходимости, заменить его.
    – Запустить двигатель.
    – Температура охлаждающей жидкости должна быть не менее 85°.
    – Провести базовую настройку, группа индикаций 04, двигатель работает на холостых оборотах.
    Электромагнитный клапан управления опережением впрыска находится в открытом/закрытом положениях по 10 секунд попеременно.
    – Следить за показаниями в поле 2 и 3.

    Поле индикации 2 Поле индикации 3 Возможная причина неисправности
    режим рано: больше
    12.0°
    до ВМТ l норма, опережение впрыска в сторону рано достаточное

    меньше
    12.0°
    до ВМТ l некорректное начало подачи

    режим поздно: меньше

    ВМТ l норма, опережение впрыска в сторону поздно достаточное

    больше

    ВМТ l некорректное начало подачи


    Если заданные значения опережения впрыска не достигнуты:
    – Проверить содержимое топливного бака (бензин или биодизель), если это подтвердится: слить содержимое топливного бака и залить дизельное топливо, очистить память неисправностей и провести пробную поездку, в заключение повторно опросить память неисправностей
    – Проверить и отрегулировать момент впрыска → Глава
    – Удаление воды из топливного фильтра → Глава
    – Проверить топливную систему на герметичность → Глава
    – Удалить воздух из топливной системы → Глава
    – Опросить память неисправностей и, при необходимости, удалить ошибки. Провести пробную поездку и повторить тест.
    Если заданное значение вновь не достигнуто, заменить топливный насос → Глава.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    49
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не подскажете в каком разделе эльзы можно посмотреть эту информацию?

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тебе все равно никто не ответит!

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    429
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Володя Т.
    не подскажете в каком разделе эльзы можно посмотреть эту информацию?
    В AUDI -->глава двигатель-->раздел 23-там будет проверка ТНВД-проверка и регулировка начала вспрыска;раздел 01 тоже посмотри.

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro, значение воздуза больше требуемого означает, что воможно неисправна система ЕГР. Надо на ХХ отцепить трубку подачи вакуума на этот клапан и путем подцепляния ее посмотреть, пермещается ли шток клапана туда-сюда. Я не знаю, видно ли это на 6-цилиндровом лвигателе, однако попробуй - воможно что-то увидишь.
    проверь вакуум на подаюей трубке - на ХХ должен хорошо сосать, т.к двигатель не оущает воздействия на ЕГР - он должен дать максимальный вакуум.

    Как-то так. Возможно, поможет.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    49
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нашел.Спасибо! Про ЕГР, в базовых настройках, группа индикации 03, тест открывает и закрывает клапан, можно попробовать посмотреть ходит ли шток.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 06.06.2008, 14:06
  2. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.01.2007, 12:57
  3. OFF: Показания сход-развала, нужна помощь...
    от Kircomp в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.09.2006, 09:09
  4. OFF:ActiveX нужна помощь
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 01:46
  5. Нужна помощь (1.9 TDI AHU глючит)
    от Ден в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 06.02.2006, 17:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •