подскажите по allroad - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Просто папе тов. Айртона нужно быть готовым увеличить бюджет на обслугу авто, по сравнению с б5))


    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Дык ты сам же и перечислил все то, что написано по ссылке))
    Я ж не к тому, что авто плохое, а к тому, что покупая его с пробегом "за 100 тыс. и далее", надо быть морально готовым ввалить в нее определенное кол-ва уе (уе - выбрать по вкусу);)
    Одни передние подушки сейчас стоят тыщ 30 за пару, если не ошибаюсь, да?
    А найти 4B с маленьким пробегом уже непросто, тем более из-под радивого хозяина;)
    согласный я... об одном и том же говорим, выходит...

  2. #22
    Заблокирован
    Регистрация
    06.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,866
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 182

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SashaChe
    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от SashaChe
    фиг найдешь нормальный
    да - трудно..но можно...если очень захочется...
    OFF

    Сергей, а можно с Вами в личке завтра по поводу машины проконсультироваться?

    Можно?

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SashaChe
    Можно?
    1. да...конечно... извини - пропустил случайно твой вопрос... (только отвечу ближе к обеду...с утра в дороге буду)

    2. мы тута на "ТЫ"...

  4. #24
    Заблокирован
    Регистрация
    06.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,866
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 182

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от SashaChe
    Можно?
    1. да...конечно... извини - пропустил случайно твой вопрос... (только отвечу ближе к обеду...с утра в дороге буду)

    2. мы тута на "ТЫ"...
    Спасибо!!!!!

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2006
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я то понимаю, что машина раза в два дороже пассата, но!!!
    Я считаю что она того стоит! про внедорожность я просто уверен!

    вопрос есть ещё по дизельному двигателю!
    что он как он? кто дороже в обслуге бенз 2.7 или дизель поскольку если я не ошибаюсь то у вас был и тот и тот!
    вопрос по автоматам, как они всмысле терпеливости?

    Олроуд мне напоминает этакую маленьую крепость на колесах

    да и хоть мы и решали изначально брать 2 пассата, но он посматривал в сторону бмв 5 модели, вот я и думаю обламать его и взять себе аудюху.

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Айртон
    скажем так... он не только в 2 раза дороже... В него с вероятностью 90% придется вложить еще половинку пассата сразу после покупки...

    Нужен ЖЫП - бери прадик
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    согласный я... об одном и том же говорим, выходит...
    Йа-йа, натюрлих)
    Имхо отличное авто по своим ТТХ и потребительским качествам - сложно найти достойную альтернативу.

    Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

    Цитата Сообщение от Айртон
    Олроуд мне напоминает этакую маленьую крепость на колесах
    Ошибочное впечатление - по сути это обычная А6 сарай кваттро, разница в подвеске и внешнем декоре.

    Цитата Сообщение от Айртон
    про внедорожность я просто уверен!
    Эта машина не для ралли-рейдов)

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айртон
    Олроуд мне напоминает этакую маленьую крепость на колесах
    ну вообщем - тут, хоть формально АнатоличЪ и верно написал - но действительно - крепенький такой "танчик" внешне... (да и внутренне не промах...)

    вообще - именно как полноценный внедорожник - эта машина, конечно НЕ подходит.. ...но как агрегат, который легко преодолеет практически любую грязь, грунтовки и тд - самое то...

    у подвески 4 положения и два режима : ручной и авто...
    самое нижнее - для "автобанов" - машина прижимается к дороге - рулится на 5+ на любых скоростях...
    самое верхнее - около 22 см - достаточно для любых вменяемых "неприятностей" и неровностей...

    2-е положение - обычное дорожное (назовем так) - для большинства случаев..
    3-е положение - повышенное дорожное - около 18-18,5 см...я на таком и проездил почти все 5 лет... хватало всегда...

    Цитата Сообщение от Айртон
    я то понимаю, что машина раза в два дороже пассата, но!!!
    Я считаю что она того стоит
    безусловно - оно того стОит..

    главная задача - это выбрать ухоженный экземпляр!!!

    тогда и тратить лишнее не придется...

    (например - покупаешь авто с пробегом 120-130.000 км...на родной, незамененной пневматике...в этом случае - ты должен понимать, что очень скоро тебе придется менять все баллоны...а это - пара-тройка штук баксов по кругу...)

    у меня за все время : замена бензонасоса+ 1 лямбда...(сам гуано налили в бак)...замена 1 датчика температуры выпуска...(сдох от возраста)...замена пары рычагов...замена переключателя света ( купил у дилера за 100 баксов - поменял сам за 2 минуты) ...замена датчика стопов F - купил за 360 рублей, заменил за 5 минут...

    профилактически на 130.000 примерно - заменил ВКГ ("паук") с клапаном и почистил всё остальное...

    в это же время - при замене ВКГ - заменил после опрессовки "жменьку" ваккуумных трубочек - купил на метры у дилера, порезал на нужные куски - пока всё "сверху" мотора было снято - выкинул все старые и поставил новенькие...получил удовольствие...

    вот это - ВСЁ, что было с машиной за 5 лет...

    про пневматику я уже писАл...

    АКП - 6-ступенчатый Типтроник со СПОРТ-режимом... никаких проблем вообще не было...заменил жидкость 1 раз на 70.000 примерно....

    (хотя нельзя сказать, что эксплуатация была щадящей..джопу не рвали, конешно - но иной раз давали "под хвост"... )

    залог беспроблемной эксплуатации - это качественное, своевременное обслуживание БЕЗ экономии "на спичках"...

    после последнего ТО - вместе с Димкой (Demon) - тоже для удовольствия поменяли тормозные колодки с дисками, с перекуром за час не спеша...пока Лёша (kalex) - гонял Димкин Пассат на стенде...

    короче - красивая машина..много удовольствия от езды, мало геморроя, если относится к ней по-человечески...

    честно - если бы этот кузов сейчас выпускали - я бы его снова купил не задумываясь...

    что касается дизеля :

    самый первый Олроуд - купили дизельный...через полгода поняли, что как то нам не очень нравится - и тогда заказали тот, что в подписи "продан"..дизель сдали обратно в трейд-ин...

    ничего плохого, соответственно, сказать не могу..но - существует устойчивая практика сервисов по дизелю - там не очень большой ресурс у ГБЦ... ..ломаются, зараза...вроде с конструктивом не очень угадали немцы...

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2006
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сравнение с маленькой крепостью елси сравнивать с тем же пассатом, олроад смотриться куда внушительнее и крепче! одним словом сбитее!!

    а провнедорожность, я покакашкам в колено нырять не собираюсь, если я на гольфе сейчас преодолеваю всё на своем пути то я думаю олроада мне хватит с головой.

    я сам склоняюсь к бензину, но папа больше к дизелю как минимум из-за мошности этого бензинового двигателя!
    каков расход у этого турбомонстра на бензине по городу в нормальном режиме(ну без педали в пол)???

    есть одна проблема при выборе, то есть машину если и будем брать то только из германии, поэтому придеться положиться на нюх нашего перегонщика, хотя по опыту машин которые он пригонял у них у всех все нормально, пригонял только апараты в идеале или близком к тому состоянию!

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айртон
    каков расход у этого турбомонстра на бензине по городу в нормальном режиме(ну без педали в пол)???
    любимый вопрос всех, кто спрашивал меня про эту машину...

    итак вот данные за последние два года (когда много спрашивали - пришлось внимательно следить за расходом... ) :

    трасса , скорость 90-110 км/ч : 9.7-10,5 л/100 ( например - почти пустой МКАД )
    трасса 120-160 км/ч : 11.5-12.5 л/100 ( пара поездок Москва-Питер и обратно ночью без остановок)
    МКАД/город ( 60%/40%) утром и вечером по 35 км в одну сторону (на работу/с работы) : 10.5-11.5 л/100 ( машин много, но без пробок)

    город (без пробок) 11.5-13 л/100 примерно

    город с плотным движением : 12-14 л/100
    город с "легкими" пробками : 14-16 л/100
    город в реальных пробках : 16-18 л/100

    когда приходилось стоять совсем "глухо" - бывало и 20 литров..но это - редкое исключение...

    это если просто ездить, без "тапки в пол" от каждого светофора..но и не "тошнить"...просто - разумная езда в соответствии с возможностями...

    вот как то так...машина была полностью исправна...

    добавлю - прошел уже год после смены машины (напишу через пару дней годовой отчет о нынешней... ) - так что данные по расходу в мелочах могут немножко "плавать" - но общая картинка именно такая...

    ..

  11. #31
    Passat
    Регистрация
    18.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,247
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОЛРОУД канечно круто, особенно в новом кузове

    но моя мечта и по отзывам и по тех.характеристикам это дизельный Вольво XC 90

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для СергейМ
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Россия, Апрелевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    15,602
    Спасибо +
    Получено: 3,810
    Отправлено: 1,968

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Серег, твои отчеты просто супер, все по полочкам
    Сколько ты раз уже его писал? Я по-моему уже третий раз читаю в разных темах Откуда столько терпения
    modnoc nets

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айртон
    машину если и будем брать то только из германии, поэтому придеться положиться на нюх нашего перегонщика, хотя по опыту машин которые он пригонял у них у всех все нормально, пригонял только апараты в идеале или близком к тому состоянию
    дай бог, чтоб так и было...

    проблема тебе уже понятна - если машинка "запущена" и на ней тупо ездили - тогда она может внешне быть на 5+, а внтури - "труха"...

    первоначальные вложения после покупки,в этом случае, могут составить от нескольких тысяч долларов...

    если же действительно всё будет в порядке - тогда читай выше...

    Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

    Цитата Сообщение от СергейМ
    Сколько ты раз уже его писал? Я по-моему уже третий раз читаю в разных темах
    хз..раз 5 точно....(это в форуме...ещё столько же, если не больше - через ЛС...)

  14. #34
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну не знаю... меня бы жаба задушила покупать старый олроуд по цене нового Б6...
    Тем более что почти столько же стоит ТЛК Прадо с 2.7 дизелем. А там то уж точно таких подводных ваговских камней нет. Да и получаешь полноценный жып с меньшим расходом на бензин и на з/ч...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Да и получаешь полноценный жып
    Урод - это не жип, а немецкий универсал бизнес класса повышенной проходимости, со всеми вытекающими ввиде комфорта, динамики, престижа и проч.)
    Тут уж кому - что;)

    Цитата Сообщение от пингвин
    Да и получаешь полноценный жып с меньшим расходом на бензин
    Это точно, т.к. у дизеля нет расхода бензина)))

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин

    ты прав, конечно в каких-то основных моментах...

    понимаешь - тут такое дело..даже прошлый Олроуд и В6 - это машины из "разных измерений"...

    вот я еду в контору пару лет назад на В6 - приезжаю, потом иду пить кофе - выхожу - сажусь в тот свой Олроуд (которому в тот момент пошел уже 5-й год от роду) и еду по делам...и тд и тп....

    и поверь - разница - прОпасть!.. ( в пользу Олроуда)...

    шеф - сдает Ку7 на ТО - берет Мерс Е-шку новую , приезжает в контору...я у него ключи - и на тест-драйв по делам...

    езжу...НИКАКИХ положительных эмоций по сравнению с Ауди...

    приезжаю...отдаю ему Мерс, сажусь в Олроуд...классно!!! злорадно думаю - что Мерс - НЕ дотягивает ну никак...

    Цитата Сообщение от пингвин
    почти столько же стоит ТЛК Прадо с 2.7 дизелем. А там то уж точно таких подводных ваговских камней нет. Да и получаешь полноценный жып с меньшим расходом на бензин и на з/ч...
    да - это если нужен именно внедорожник... в других случаях Прадо тоже рядом не стоял...(имхо)

    вот...всё написанное - мои личные впечатления...может - они ошибочны..но вот так реагировал мой организм...

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    18.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,247
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Урод - это не жип, а немецкий универсал бизнес класса повышенной проходимости
    бред :!e сорри не так понял фразу

  18. #38
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    ну у тебя просто любовь этой марке. Я тебя понимаю...
    Но что же такого в Олроуде по сравнению с А6 Авант???
    У меня уже давно есть мечта (помимо олроуда) ездить на машине и не чинить вообще, только ТО. А то, что я слышу о ТЛК 100/120 заставляет меня завидовать владельцам именно этих авто...

    ЗЫ: мы же говорим о НЕ НОВЫХ машинах...

    Кстати статусность ТЛК имхо совсем не ниже Олроуда в старом кузове. А с точки зрения практичности, неубиваемости подвески и т.п. ТЛК все-таки впереди...
    Да и вообще в Олроуде и так полно ваговского геморроя чтобы обслуживать еще и 2 турбины и пневмоподвеску

    Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

    АнатоличЪ
    вот представь. Жып ТЛК жрет 12 л солярки по пробкам, а олроуд 18... вот и сравни. Вроде бы фигня, но это почти 50ооо лишних рублей в год
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Но что же такого в Олроуде по сравнению с А6 Авант???
    есть немного... мелочи, но, на мой взгляд, заметно отличающие эти модели...

    1. пневматика и клиренс...
    2. пластик по кругу с расширителями - и практично, и образ более "мужественный"...
    3. люминь внизу по дверям и под обоими бамперами...(настоящий!)

    мне, например, в той машине нравился именно клиренс + полный привод+ некрашенный "обвес"...(внешний вид - это уж дело личных пристрастий, хотя и он тоже глаз радовал... )

    Цитата Сообщение от пингвин
    ТЛК 100/120 заставляет меня завидовать владельцам именно этих авто
    конечно..но это уже другой класс... ...а мне, например, большой внедорожник (был и есть) - не нужен...остался Олроуд...

    стараюсь быть объективным - вы же видите... не говорю про Ауди, что это типа свет в окошке...

  20. #40
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    а внутри-то почти нет отличий
    А вообще я сомневаюсь что при такой стоимости и нежности подвески кто-то будет гонять на олроуде по полю
    Кстати, неокрашенные расширители и бампера это тоже палка о двух концах. На них например царапины не закрасишь, только замена Пока каска и гарантия - хорошо, а потом?

    Кстати насчет дизелей. Разве в Олроуде не стоит тот самый 2.5 л, что и в других ауди?
    Там вроде бы все нормально с ГБЦ. Только с рокерами есть проблемки...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Подскажите телефоны разборок.
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 19:29
  2. Подскажите, плиз, про покупку запчастей (+)
    от Constant в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.01.2005, 13:32
  3. Подскажите по маслу
    от Идущий в дождь в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 13:08
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.12.2004, 14:27
  5. Подскажите...
    от Владимир в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 22:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •