0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... %E3#900872Сообщение от Pavel_Kiev
:tik :tik :tik это что такое?Сообщение от SerV
гидрокрекинговые
да, кроме мобила и шела, эти универсальныеСообщение от Pavel_Kiev
эти масла есть дизельные или они универсальные.Сообщение от SerV
ликви-моль, НЕСТЕ, мобил, шел 5W40
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
История такая. движок затупил - поменял ДМРВ- стало все ОК! Но при разгоне до 120-130 км/час тяга пропадала. Поиски неисправности привели к банальной вещи - почистил контакты на N-75 и радуюсь жизни уже 1,5 года. Попробуй! Чем черт не шутит.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Народ, а если геометрия закоксилась, то остается только менять турбину? Просто был в двух сервисах и мне сказали что трындец. Так же присутствует ошибка 17958- Диапазон регулирования давления наддува. В одном сервисе попросил разработать шток. Но сколько мастер не пытался дергать и поливать жидкостью все безрезультатно. Сказал что там скорей всего сильно все закисло. Были мысли снять, разобрать ее и почистить, но обзвон сервисов показал что данная процедура стоит от 8-15 тыс. руб. и гарантию они не дают.А у меня руки не из того места растут. Может кто, что посоветует?, или не рыпаться и ехать на замену востановленной.
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
гарантия на промывку?.. я очень, очень сомневаюсь.Сообщение от @ndrey
Может кто, что посоветует?, или не рыпаться и ехать на замену востановленной.
тем более за эту сумму - лучше самому.
посмотри в этой же теме на 1 странице, там есть советы как проверить турбу и клапана (75/18).
проффи утверждают, что из "восстановленных" - в лучше случае 1 из 3-х работает нормально и счастливо. ты уточни еще кто работу по снятию/установке оплатит ;)
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
Нет, можно разобрать, почистить и подвергнуть небольшой механической обработке.Сообщение от @ndrey
Народ, а если геометрия закоксилась, то остается только менять турбину?В каком сервисе если не секрет и что поливал жидкостью тот мастер?Сообщение от @ndrey
В одном сервисе попросил разработать шток. Но сколько мастер не пытался дергать и поливать жидкостью все безрезультатно. Сказал что там скорей всего сильно все закисло.В одном из самых крупных специализированных сервисов СЗАО, указанном в профиле Илья63, эта операция стоит 7000 р(4500 - с/у, 2500 - р/с), если все гайки открутятся без срубания их зубилом. Гарантию там тоже не дают. Объясню почему: если вдруг турбина по старости вдруг выйдет из строя после посещения сервиса, то кому ты будешь предъявлять притензии?Сообщение от @ndrey
обзвон сервисов показал что данная процедура стоит от 8-15 тыс. руб. и гарантию они не дают.Перебранная турбина на моей машине без проблем ходит уже три сезона. Сразу оговорюсь, что после доработки в силу некоторой специфики работы турбоподхват, так сказать, смещается в сторону более высоких оборотов с 1700 до 2000-2200.Сообщение от @ndrey
Может кто, что посоветует
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Руки не с того места растутСообщение от SerV
тем более за эту сумму - лучше самому.
посмотри в этой же теме на 1 странице, там есть советы как проверить турбу и клапана (75/18).
Как сказал мастер клапана в норме
Добавлено спустя 8 минут 26 секунд:
CYXOB как раз в ВДВ(во второй который поехал) а первый был турбомоторс(паренек посмотрел чето там и вынес вердикт), незнаю как правильно называется но тот грибок который над турбиной и дергал туда сюда.
В ВДВ мастер сказал мне 8 тыс разобрать и почистить.
Если бы хотя бы стоила эта процедура 2-4 тыс я бы рискнул попробывать почистить, а так 8 тыс и не факт что заработает. Лучше уж купить востановленную.
Блин вообщем запутался что делать. Все таки может попытатся почистить![]()
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А в условиях гаража реально сделать или нужен спец инструмент или спец оборудование? И что за механическая обработка?Сообщение от CYXOB
Нет, можно разобрать, почистить и подвергнуть небольшой механической обработке.
VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
Реально. Потребуется разнообразные(колокольчики, S-образные, разрезные) ключи на 12 и 13, шестигранник на 5 или головка на 10 с удлинителем и трещёткой, головка на 13 с удлинителем, карданчиком и более крупной трещёткой, например 3/8, вэдэшка. При разборе турбины потребуются разнообразные ключи на 10 и торкс на 30(могу ошибаться).Сообщение от Pavel_Kiev
А в условиях гаража реально сделать или нужен спец инструмент или спец оборудование?В силу своей профессиональной деятельности не хочется ракрывать небольшой секрет. Разобрав турбину и тщательно всё осмотрев вы и сами поймёте что нужно сделать чтобы заклинивания больше не происходило.Сообщение от Pavel_Kiev
И что за механическая обработка?
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
CYXOB спасибо.
На сколько я понял то все не так уж и сложно если есть опыт ремонта в целом. Вот только меня смущаютдаже не знаю что этоСообщение от CYXOB
разнообразные(колокольчики, S-образные, разрезные)![]()
VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
SerV,CYXOB А с такой проблемой ездить можно и ничего не будет двигану? Просто собираюсь на Украину 900 км туда и 900 обратно вот и боюсь движок незапорю или еще что то.
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
Ну так он сразу заложил лишнюю тысячу в работу, чтобы вы потом не говорили о разводе при возникновении проблем со снятием или разборкой турбины. У нас такая политика - объявлять максимально возможную стоимость работы с учётом форс-мажора.Сообщение от @ndrey
В ВДВ мастер сказал мне 8 тыс разобрать и почистить.Сколько угодно. Наслаждайся драйвом!Сообщение от @ndrey
А с такой проблемой ездить можно и ничего не будет двигану?Я знаю пример, когда восстановленную турбину в одном дружеском сервисе поменяли по гарантии через месяц на новую. Стоимость новой 25 тысяч + работа около 4-5(30 тысяч рублей - 10% от стоимости автомобиля). Как ездит машина с реанимированой турбиной можешь понять прокатившись на моём авто. Приезжай - предоставлю возможность.Сообщение от @ndrey
Если бы хотя бы стоила эта процедура 2-4 тыс я бы рискнул попробывать почистить, а так 8 тыс и не факт что заработает. Лучше уж купить востановленную.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
CYXOB как думаешь стоит попробывать почистить? И ты еще говорил про маленькую механическую доработку, а про эту хитрость знают в ВДВ если поеду я туда чистить. Чтоб помимо чистки сделали маленькую механическую доработку?
Добавлено спустя 9 минут 42 секунды:
Чет туплю ,так у тебя турбина после чистки или востановленная?
Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Вот что еще хотел спросить, пользуюсь маслом кастрол 5w40, но как тут пишут что лучше его не лить. Так вот думаю перейти на Ликви Моли 5w40. И отсюда стал вопрос какое лучше использовать?:
1 Synthoil High Tech 5W-40
2 Diesel Synthoil 5W-40
Первое для бензиновых и дизельных двигателей, второе чисто для дизелей. Или как лил кастрол так и дальше его лить?
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
CYXOB ты куда пропал?![]()
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
имею сказать.
Не доверяю авторитетным заявлениям типа "выкинь это дерьмо". ДЕрьмо дерьму рознь.
Лейте оригинал за 450 р/литр и не парьтесь. А если хотите экономить - ищите постоянного поставщика масел и советуйтесь с ним. Не надо лить грязь на Кастрол или Мобил (не факт, что вам попалось масло, некачественно сделанное или с заведомо плохими характеристиками на заводе), иди еще куда - каждый выбирает по субьективным ощущениям.
Я лил в свой ATJ Арал 431 и не жужжал. Кто-то льет масло, уменьшшающее расход. Кто-то - масло, хорошо моющее двигатель. Кто-то - масло,что не горит в цилиндрах. Каждому решать по своим требованиям. И не стоит категорично заявлять, что вот это - какашка, а вон то - краски.
Лично я не доверяю Ликви Моли - конторе, делающей кучу масел, присадок и автохимии.
Уж лучше делать что-то одно, но делать это хорошо. Вон Дэу - делало телевизоры, магнитофоны, стиралки и машины. Ан нет - не срослось - продало производство машин ШЕвроле....
Так и тут. Универсально и хорошо делать везде невозможно.
Как-то так. каждый решает для себя сам.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Pavel_Kiev, сообщи, чем вся эпопея закончилась !! В чём причина???
У меня такая же фигня, такой же двигатель. Вот на измене теперь сижу...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Все закончилось тем что я снял и почистил турбину! Машинка ожила!. Хотел сделать отчет с фото, но не разобрался как вставлять рисунки
(все времени не хватает
). Постараюсь выделить время и напишу отчетик.
VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
У меня вот тоже проснулась мощь после чистки турбины(СПАСИБО Spaze)
Кстати, Паш, фотки перекатал, если надо могу скинуть но качество там ужасное.
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Скинь мне )) посмотрю. wladimir26111@list.ру
А что именно чистили, полностью турбину разбирали? или патрубки все с клапанами и магистралями чистили???
Паш, скинь мне тож на почту плиз.![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
WawaNN1 Ага, разбирали полностью, геометрия закисла, все там черное было. В итоге все Паша почистил, помыл и сделал механическую обработку как CYXOB говорил. Еще раз огромное спасибо Паше.
Насчет фоток, там не фотки разобранной турбины, инструмент один и еще одно по мелочи, ах да еще видео как шток ходит(до ремонта), но качество....
Ну если надо могу скинуть!
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Андрей, кидай напочту, если не трудно )) а какой жидкостью мыли??