не заводится горит иммобилайзер (лампочка с ключем)
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    37
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию не заводится горит иммобилайзер (лампочка с ключем)

    Беда! помогите кто чем может.
    Залило салон из-за того, что забились дренажи под капотом (согласен старая тема) но беда не в том!
    Поменял блок комфорта (с разборки взял) перепаял клемы которые к ниму подходят и все вроде хорошо, все работает...,
    но почему-то не гаснет лампочка иммобилайзера...
    пробую заводить, а не заводится.
    Вроде и шум бензанасоса слышин (и реле бензанасоса срабатывает), а двигатель не хочет
    бывает временами схватит и тут-же глохнет
    ЧТО ДЕЛАТЬ?
    ВИНОВАТ ЛИ В ЭТОМ БЛОК КОМФОРТА?

  2. #2
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий32
    не гаснет лампочка иммобилайзера...
    Значит иммобилайзер не "видит" ключ. Попробуй вторым (если есть)
    В ключе стекляшка не разбилась?
    В антенне иммо контакт не нарушил?
    Пробуй прописать ключи по новой...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    37
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ключ никак не изменился с ним все как и было
    меня интересует проверка иммоб.. зависит от блока комфорта или нет
    и те скрутки которые под ковром (водителя) могут влиять на иммоб..
    Может кто знает на что именно действует иммоб.. (сигнал в мозги, разрыв цепи зажигания, отключение бензонасоса и т.д.)
    И как прописать ключ, что для этого надо

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий32
    ключ никак не изменился с ним все как и было
    меня интересует проверка иммоб.. зависит от блока комфорта или нет
    и те скрутки которые под ковром (водителя) могут влиять на иммоб..
    Может кто знает на что именно действует иммоб.. (сигнал в мозги, разрыв цепи зажигания, отключение бензонасоса и т.д.)
    И как прописать ключ, что для этого надо
    Ты бы машинку в подписи указал для начала .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    37
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat 1998 AHL 1,6

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий32
    Passat 1998 AHL 1,6
    Вагком есть ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #7
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дмитрий32
    Блок комфорта не связан с иммобилайзером, если ты при работе не повредил проводку или не пожег предохранители.
    Вот полазил по поиску, первое что нашел:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=28397
    Если ты посвятишь этому вечерок - другой, то и сам сможешь стать продвинутым "балбесом" (без обид)
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    19.10.2005
    Адрес
    Испания
    Возраст
    51
    Сообщений
    550
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r [-X

    блоки комфорта связаны с иммо, новые(1С0) - все, старые(1J0) - некоторые. это витая пара с пинов 8,9 приборки до пинов 9,6 T23 комфорта соответственно.
    Но влиять на работу иммо они не могут, хоть выкинь комфорт вообще - машина заводиться будет, проcто комфорт знает, успешно ли опрошен ключ иммо.
    Если только ты не замкнул сигнал сигнал с иммо при неправильном поключении, проверить легко - vag-com, комфорт 46, блоки измерений, канал 11, первое окно - при вкл. зажигании yes, вытащи ключ, и, прежде чем прервётся связь, можно увидеть no

    вообще то с ошибок надо начинать
    радиобрелок ведь привязывали к новому комфорту?

  9. #9
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BouS
    Но влиять на работу иммо они не могут, хоть выкинь комфорт вообще - машина заводиться будет
    Именно это и имел в виду. Т.к. автор заменил блок комфорта и машина перестала "видеть" ключ.

    За пояснение спасибо
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    37
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет vag-com, но есть ноут и желание использовать vag-com, как это делается?

    какие предохранители надо пересмотреть

    и кто подскажет если не срабатыват иммо то что происходит в системе что авто не заводится?

    Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:

    Цитата Сообщение от BouS
    это витая пара с пинов 8,9 приборки до пинов 9,6 T23 комфорта соответственно.
    А ВООБЩЕ Как я могу проверить правильность перепаянных контактов (я взял аналогичные клемы и перепаял провода по аналогии их расположения, но цвет у них был разный) есть у кого-нибуди разводка клем на блоки 1J0959799J и 1J0959799АН

  11. #11
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про VAG-COM и про шнур, здесь:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ght=vagcom
    Так и не сказал, сколько у тебя ключей. И при любом не заводится?
    А если временно отключить поставленный на замену блок комфорта, тоже не заводится?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий32
    если не срабатыват иммо то что происходит в системе что авто не заводится
    Мозг двигателя не получает определенный кодовый сигнал от приборки. Никаких коммутаций иммо не производит.

    Машина заводится и сразу глохнет.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    37
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    Так и не сказал, сколько у тебя ключей. И при любом не заводится?
    А если временно отключить поставленный на замену блок комфорта, тоже не заводится?
    ключ один
    а про отключение блока это идея попробую

    Добавлено спустя 2 минуты:

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Машина заводится и сразу глохнет
    я так понял схватило и заглохло (вроде у меня так и есть но не всегда схватывает)

  14. #14
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дмитрий32
    Тебе оптимально найти одноклубников в Брянске со шнурком или самому купить шнурок и установить VAG-COM. Прочитать ошибки, попробовать переписать ключ. Пока не понятно: толи с приборкой (иммо) что не так или например с антенной иммо. Возле замка зажигания ничего не делал?
    Есть ещё одно временное решение ...

    Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

    И совсем на всякий случай проверь предохранители:
    12, 15, 29, 32, 34
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ


Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.07.2010, 08:56
  2. Мащина не заводится, горит аккумулятор!!!
    от Stanislav24 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.01.2010, 10:30
  3. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 03.07.2009, 22:17
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.02.2006, 01:04
  5. Горит лампочка "check"
    от DenisB518T в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 30.03.2005, 23:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •