0
-
20.10.2008, 14:10 #41
- Регистрация
- 18.10.2008
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
год назад менял все стойки вместе с резинками, но думаю проблема не в стойках потому что хруст и удар в области кпп!
-
20.10.2008, 17:48 #42
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проверить - на любой сервис с барабанами. Я не помню, были ли у Ромы, но у дилеров ( в Ганзе) есть. Диагностика Ходовой - 1н\ч (1600).
Да и еще. У мну на галанте была проблема похожая - весь мозг сломал. Оказались ступицы передние. Была еще песня на старом кадете - из-за убитой опоры двигателя в поворотах вал цеплялся за рычаг. Здесь не помню конструкцию - до подрамника далеко?
Можно сказать одно - это не дифференциал - он сначала воет как зверь, а потом уже трещит ( приехали) и трещит всегда.
Добавлено спустя 10 минут 12 секунд:
Сообщение от ильсур
-
22.10.2008, 22:11 #43
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Чубук
-
22.10.2008, 22:42 #44
- Регистрация
- 12.02.2008
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,436
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0Здравствуйте! А я у меня на днях хрустнуло всего один раз и машина встала! Ну , думаю, попал на ШРУС оттянули в гараж и вот он ужас, оказалось на правой полуоси со стороны внутренней гранаты срезало шлицы. Подскажите причину, так как такое я вижу впервые, что это, усталость металла или...?
-
23.10.2008, 08:44 #45
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Alex-kirishi
посмотри на месте слома, старой трещины не видно(следов ржавчины)?- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
23.10.2008, 09:16 #46
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от Alex-kirishiVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
23.10.2008, 14:26 #47
- Регистрация
- 12.02.2008
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,436
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0KYM
Когда менял полуось-смотрели, диагностировали всю машину-все нормально, тьфу 3 раза, в сервисе обьяснили усталостью металла и спортивным стилем езды, но езжу я аккуратно (даже друзья говорят), поэтому не понимаю.
Vital 86
Ты, наверное, недопонял-полуось целая, съело шлицы со стороны внутренней гранаты, хотя ржавчина там присутствует.
Похожие темы
-
ОФФ хруст я туплю , помогите
от xedin в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 18.10.2007, 12:10 -
ОФФ хруст я туплю , помогите
от xedin в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 18.10.2007, 10:50 -
Помогите разобратся Webasto !!!
от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 03.11.2004, 15:08 -
Караул, помогите с разъяснениями?-)
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 31.10.2004, 12:16 -
Помогите, плз, разобраться со штатной музыкой (с CD)
от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:53