Хруст в трансмиссии. Помогите!!! - Страница 3
  1. #41
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    38
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    год назад менял все стойки вместе с резинками, но думаю проблема не в стойках потому что хруст и удар в области кпп!

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверить - на любой сервис с барабанами. Я не помню, были ли у Ромы, но у дилеров ( в Ганзе) есть. Диагностика Ходовой - 1н\ч (1600).
    Да и еще. У мну на галанте была проблема похожая - весь мозг сломал. Оказались ступицы передние. Была еще песня на старом кадете - из-за убитой опоры двигателя в поворотах вал цеплялся за рычаг. Здесь не помню конструкцию - до подрамника далеко?
    Можно сказать одно - это не дифференциал - он сначала воет как зверь, а потом уже трещит ( приехали) и трещит всегда.

    Добавлено спустя 10 минут 12 секунд:

    Цитата Сообщение от ильсур
    год назад менял все стойки вместе с резинками, но думаю проблема не в стойках потому что хруст и удар в области кпп!
    ИМХО - из салона очень сложно определить, где хруст и удар.

  3. #43
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Поменял сегодня опоры и сайленты. "Щебёнка" осталась.
    Гипотеза не подтвердилась
    Спасибо за информацию, значит с опорами пока заморачиваться не буду. А вот идеи со ступицами заинтересовали. Я и сам про них подумывал, потому как при замене ступичных подшипников ступица у мены вылетала из подшипника как по маслу и без кольца. На В-3 и В-4 менял такого не было, всегда приходилось потом кольцо со ступицы спрессовывать, а тут нет. Может недостаточный натяг и дает такой эффект. Какие мысли?

  4. #44
    Touareg
    Регистрация
    12.02.2008
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,436
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте! А я у меня на днях хрустнуло всего один раз и машина встала! Ну , думаю, попал на ШРУС оттянули в гараж и вот он ужас, оказалось на правой полуоси со стороны внутренней гранаты срезало шлицы. Подскажите причину, так как такое я вижу впервые, что это, усталость металла или...?

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    52
    Сообщений
    17,409
    Спасибо:
    Получено: 2,516
    Отправлено: 4,977

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex-kirishi
    посмотри на месте слома, старой трещины не видно(следов ржавчины)?
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  6. #46
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,146
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-kirishi
    на правой полуоси со стороны внутренней гранаты срезало шлицы.
    Это неспроста, я б посмотрел в сторону дифа и коробки
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  7. #47
    Touareg
    Регистрация
    12.02.2008
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,436
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KYM

    Когда менял полуось-смотрели, диагностировали всю машину-все нормально, тьфу 3 раза, в сервисе обьяснили усталостью металла и спортивным стилем езды, но езжу я аккуратно (даже друзья говорят), поэтому не понимаю.

    Vital 86

    Ты, наверное, недопонял-полуось целая, съело шлицы со стороны внутренней гранаты, хотя ржавчина там присутствует.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. ОФФ хруст я туплю , помогите
    от xedin в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.10.2007, 12:10
  2. ОФФ хруст я туплю , помогите
    от xedin в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.10.2007, 10:50
  3. Помогите разобратся Webasto !!!
    от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 03.11.2004, 15:08
  4. Караул, помогите с разъяснениями?-)
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 31.10.2004, 12:16
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •