0
-
04.08.2008, 15:47 #101
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
rummi
Дапустим если завтра заведётся без проблем, означает ли это что насос и РДТ в порядке?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
04.08.2008, 15:51 #102
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Maks S.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
04.08.2008, 15:57 #103
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0rummi
Блин, ну как тогда найти эту болячкуТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
04.08.2008, 16:12 #104
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Я уже свое мнение высказал - добавить нечего . Вообще - не разбив яйца - яичницу не пожарить .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
04.08.2008, 23:35 #105
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
08группа 1.9 ; -1.6% ; -0.8% ; ТЕ включен.
Через минуту после остановки в первом окне 2.04, потом опустилось до 1.9ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
05.08.2008, 10:38 #106
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сегодня завелась с "пол оборота" .
Завтра попробую запустить со стандартными настройками холодного пуска.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
06.08.2008, 12:05 #107
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сегодня как не странно, при стандартных настройках, завёлся с первого раза , но не так уверенно.
Вот и не знаю оставить стандартный холодный пуск или нет. С 156 заводется легче.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
14.08.2008, 08:46 #108
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0To Maks S.: Ну, как дела с "заводкой"? Ещё чего делал?
-
14.08.2008, 10:35 #109
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0OLD-SNAKE
Всё отлично .
Решил всё таки установить изменённые настройки холодного пуска, с ними заводится просто супер, лучше чем когда либо.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
14.08.2008, 11:12 #110
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0To Maks S.: Понял, спасибо! А то сам всё не могу до замера давления доехать....
-
14.08.2008, 19:08 #111
- Регистрация
- 01.12.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Всё не читал, только последнию страницу (это на случай если повторюсь).
Тоже очень долго мучался, пол машины проверил, кое-что заменил (менял лямбду-зонд - была ошибка, ДМРВ - существенное расхождение на пиках между расчетным значением и фактическим, флейту - не работала, один шланг - трещина была), также и параметры холодного запуска менял. В результате переменный успех -то нормально заводится, то плохо (имеется ввиду холодный двигатель. При изменении параметров холодного запуска - заводилось отлично, но не понравилось то, что расход бензина увеличился примерно на 2 литра. Два дня покатался - вернул все параметры назад.
После перешел на 95-й бензин - в результате практически все стало более менее, но чувствовал, что все равно что-то не так (из десяти холодных заводов - два плоховато).
Последнее, что сделал - проверил топливный насос по давлению - заключение - почти "мертвый" (при плавном наборе оборотов двигателя до 3000 - давление топлива падает.
Сменил насос - все проблема полностью решилась, плюс возросла динамика, плюс прилично уменьшился расход топлива.
Вывод - проверь топливный насос по давления (мне обошлось в сервисе 360 рублей).
-
15.08.2008, 10:44 #112
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Юрий 0001
Если увеличился расход, видемо ты не те параметры поменял.
Давление у меня мерилось несколько раз, по ЭЛСЕ в норме всё. Сейчас запуск (тьфу тьфу тьфу )ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
15.08.2008, 16:57 #113
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от SchtossСообщение от 1967sB5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
-
15.08.2008, 20:26 #114
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Schtoss
Посмотреть РДТ и обратный клапан.
-
15.08.2008, 22:04 #115
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А как их посмотреть, точнее, что я должен увидеть? РДТ, как я понимаю, неразборный, да и обратный клапан тоже в бензонасосе...
Добавлено спустя 12 минут 35 секунд:
Причем прошу заметить, что пробовал перед запуском повернуть ключ 2-3 раза, дабы накачать давление, пробовал крутить стартер сразу же после поворота ключа, пробовал приоткрывать ДЗ - все тщетно, все равно не заводитсяB5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
-
15.08.2008, 22:39 #116
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Schtoss
Пережать обратку и смотреть за падением давления.
-
15.08.2008, 23:50 #117
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0lw
Если я правильно понял, то надо пережать обратку, заглушить двигатель и мотреть за давлением.... Я так делал, в течение 2 минут оно падает до 0 почти
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Что делать?B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
-
15.08.2008, 23:57 #118
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Schtoss«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
16.08.2008, 09:20 #119
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Schtoss
Заглушить и пережать - то есть так проверить пропускает ли РДТ.
А вообще диагностику делать тебе надо....
-
16.08.2008, 11:28 #120
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Сообщение от Schtoss
Написал выше - пережимал я обратку при заглушенном моторе, давление падает до 0 в течение 2 минут. Что понимается под диагностикой? Единственное из очевидного, чего я не делал - не проверял показания ДТОЖ в предполагаемом диапазоне реальных температур ОЖ 30-60 градусов, но датчик вроде рабочий - в диапазоне 70-90 градусов показывает все исправно... (трудно остудить машину в +33 градуса на улице...)B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
Похожие темы
-
Заводится с 30-го раза на холодную
от vitek112 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 10.02.2013, 19:12 -
Заводится со 2-4 раза
от Илья Силкин в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 25.11.2008, 16:58 -
Заводится только со второго раза
от ВАЛЕРА БРЕСТ в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 02.04.2008, 20:34 -
Заводится только со второго раза после простоя 3-4 часа ...
от Sonic в разделе Архив 2007г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.11.2007, 09:15 -
На холодную заводится с третьего раза и страшно тупит
от Sovere в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:32