0
-
30.07.2008, 10:44 #41
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
Сегодня с утра подключил ВагКом, показание температуры ОЖ 21гр, думаю нормально(машина стояла в гараже).
Затем подал питание на 28 предохранитель секунды на 3-4, вставил предохранитель обратно и попутался завести. Запустилась только с 4го раза , вообщем эксперемент результатов не дал.
При включении зажигания насос молчит, начинает качать когда кручу стартером, это выяснилось когда подключал маномерт. Это нормально или нет.
Вообщем не знаю что и делать, помогите HELP.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
30.07.2008, 15:29 #42
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0HELP,HELP,HELP
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
30.07.2008, 18:45 #43
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Maks S.
Какое давление в магистрали после включения зажигания, через 10 секунд после включения зажигания и в момент работы стартера?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
30.07.2008, 21:35 #44
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR
Ближайшие пару дней померить не смогу(нет штуцеров). А это имеет значение если я подавал питание на 28пред. а результата нет хотя давление в рампе было порядошное.
Сегодня поменял навсякий случай ДТОЖ, посмотрим как запустица завтра с утра.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
30.07.2008, 21:41 #45
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Попробуй запустить с отключенным расходомером... о результатах сообщи...
-
30.07.2008, 21:43 #46
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0kuzmichh
Так вроде расходометр на запуск не влияетТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
30.07.2008, 23:11 #47
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
-
31.07.2008, 09:36 #48
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Maks S.Сообщение от Maks S.
Если подозрение на давление топлива, без он-лайн мониторинга этого давления что-то делать - бессмысленно.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
31.07.2008, 10:28 #49
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR
Всё стыкуется, штуцера брал на прокат в сервисе.Если я буду их каждый день клянчить меня просто на ... пошлют.
После замены ДТОЖ ситуация практически не изменилась , сегодня завелась со второго раза и не скажу что легко.
Показания ДТОЖ : новый (старый)
На холодную 21(21)
На горячую 91(75) улучшилась "плавность" разгона.
Вчера простаяв под окнами 7 часов (ДТОЖ 30гр) завелась вообще без проблем, а за 14ч стоянки в гараже начинаются проблемы.
TheTERMINATOR
Он- лайн мониторинг постараюсь зделать как только найду или зделаю штуцера. Тебя интерисуют данные в момент пуска с утра?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
31.07.2008, 10:36 #50
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Maks S.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
31.07.2008, 11:00 #51
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR
Нет.
Да и в Спб нормальных сервисов очень мало, в основном лишбы только денег содрать.
Разберусь с приспособами для замера и покатаюсь с монометром, может завтра утром что нибудь намерию .
Напиши какие данные тебя интерисуют, что бы я чего нибудь не забыл а то придётся ждать следущего утра.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
31.07.2008, 11:36 #52
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Давление на простоявшей ночь машине, затем:
Сообщение от TheTERMINATORМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
31.07.2008, 11:44 #53
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR
ОК.
Вопросик: при включении зажигания давление должно повышаться, насос включается? У меня он начинает качать только когда крутиш стартером.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
31.07.2008, 12:55 #54
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Прочитал - очень много сумбура .
Предлагаю отличный тест , который расставит многие точки над i .
1Манометр подключается в топливную магистраль на ночь и остается до утра . Причем двигатель надо завести хотя бы на минуту после подключения манометра - чтобы в системе было давление на момент глушения . Еще лучше - несколько раз пережать обратку в момент работы - показания не важны - просто пережать подряд раза 3 резко . После минуты работы - глушись и оставляй манометр подключенным . Соединения должны быть герметичны , чтобы исключить стравливание давления через неплотности
2 Утром, перед запуском смотришь на него и фиксируешь показания ,
3 потом поворачиваешь ключ и фиксируешь показания на шкале ,
4 после этого пытаешься завестись и следишь за показаниями манометра одновременно .
5 Если не завелась с первого раза - фиксируешь показания манометра сразу же после прекращения первой попытки завестись (отпускаешь ключ и записываешь цифру) .
6 Ждешь 3 мин и следишь по манометру - не упало ли давление еще ниже .
Данные замеров в студию . Только сделай все подробно и пошагово .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.07.2008, 13:07 #55
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0rummi
Спасибо что откликнулся.
Постараюсь всё зделать по пунктам.
Ответте пожалуста что должно происходить с насосом при включеном зажигании, мой кажется молчит.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
31.07.2008, 13:12 #56
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Maks S.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.07.2008, 13:17 #57
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0rummi
Точно молчит. Помоги найти реле и как его проверить?
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Даже когда топливный шланг был откручен , при включеном зажигании не просочилось не капли.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
31.07.2008, 17:08 #58
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Maks S.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.07.2008, 23:02 #59
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну и нафига уже мерять давление топлива, если насос предварительно включали, подав плюс на предохранитель, и авто не завелось... давление в системе полюбому пришло в норму перед пуском...
здесь надо дальше рыть... а не зацикливаться на насосе...
Что касается реле бензонасоса, бывают пассатики, где реле срабатывает только во время прокрутки коленвала...
-
31.07.2008, 23:48 #60
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от kuzmichh
Похожие темы
-
Заводится с 30-го раза на холодную
от vitek112 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 10.02.2013, 19:12 -
Заводится со 2-4 раза
от Илья Силкин в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 25.11.2008, 16:58 -
Заводится только со второго раза
от ВАЛЕРА БРЕСТ в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 02.04.2008, 20:34 -
Заводится только со второго раза после простоя 3-4 часа ...
от Sonic в разделе Архив 2007г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.11.2007, 09:15 -
На холодную заводится с третьего раза и страшно тупит
от Sovere в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:32