можно ли глушить мотор сразу при остановке - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Defiant
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28,552
    Спасибо:
    Получено: 6,951
    Отправлено: 3,903

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tart_poison
    люди никогда не устанут смотреть на воду, огонь, звезды и как другие работают
    ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!

  2. #22
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,452
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чё та флуд не по теме развели ..... [-X

    хочу делаю сам, что могу, на что денег жалко, не хочу, и денег не жалко - отдаю в сервис и мне апсолютно не стыдно, т.к. "заработал сам, дай заработать другим", а то, получается, что "хлеб крадёте у других" .....

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    48
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Часто слышу про то,что турбированные моторы глушить не сразу.Понимаю,что смысл в этом есть.А скажите,люди добрые,что буржуи пишут на этот счёт в литературе по эксплуатации,которая,к авто например прилагается?Вряд ли бюргер станет замарачиваться по этому поводу.

  4. #24
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо:
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sergij
    См. ссылку выше.
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    48
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Caligula
    То есть немцу,купившему авто в салоне нужно зайти на форум В5 пассата и почитать ФАК по эксплуатации турбин?У меня родная сестра в чехии купила новенькую октавию,1.8Т,глазки у неё были довольно кругленькие,когда я "удивил"её тем,что машинку нужно глушить не сразу.В салоне ей ничего не сообщили(поехала ругаться),а книженцию,прилагающуюся к машине,перечитала от корки до корки и ничего похожего в ней не нашла.

  6. #26
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    814
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sergij
    здесь изложены рекомендации по пользованию, продлевающие жизнь узлам и агрегатам авто. не стоит забывать об уровне доходов в Европе! можно глушить и после ацкого отжига на машинке, только это не есть полезно
    а по сему предлагаю эту тему закрыть! вопрос исчерпан!!!!!!!
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
    2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergij
    книженцию,прилагающуюся к машине,перечитала от корки до корки и ничего похожего в ней не нашла.
    всё бывает...

    а по поводу -

    Цитата Сообщение от sergij
    что буржуи пишут на этот счёт в литературе по эксплуатации,которая,к авто например прилагается
    в инструкции на мой прошлый Олроуд (читай подпись) - было чётко написано : "...После длительных непрерывных поездок или движения с большой скоростью и оборотами двигателя...НЕ рекомендуется глушить мотор сразу...необходимо дать ему поработать на холостом ходу несколько минут..."

    это не дословно, конечно - но очень близко к тексту...

  8. #28
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 76
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адильгерей
    Адильгерей
    зарядил мусоленую тему, а вам лишь бы показаться умными, в поиск в поиск, развели тут ромашку, не заметили , что чувак с солнечной махачкалы больше не появлялся в форуме
    заранее извиняюсь , но смешно жее

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    48
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вопрос исчерпан!!!!!!!
    Не надо так кричатьА то как турбина можно перегреться ,я просто спокойно и вежливо задал вопрос
    .А скажите,люди добрые,что буржуи пишут на этот счёт в литературе по эксплуатации
    И получил вразумительный и компетентный ответ:
    в инструкции на мой прошлый Олроуд (читай подпись) - было чётко написано
    За что спасибо ;)

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,830
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 315
    Отправлено: 118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter
    После покатушек надо остудить,как писал Smirnofff минут 5-7.А еще лучше после покатушек посмотри на горячюю улитку ТРК в темное время суток и вопрос отпадет сам собой.
    Она светицаааа вот так
    Сам вчера наблюдал такую картину
    Но пока наблюдал движок работал
    Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
    Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru

  11. #31
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 76
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а интересно есть ли в России хоть один 1.8Т с родной турбиной ???

  12. #32
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо:
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tart_poison
    не стоит забывать об уровне доходов в Европе
    И какой доход в Европе, если не секрет?
    Многие немцы, также как и мы ездят на б.у. автомобилях - так что это не совсем верно.
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,830
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 315
    Отправлено: 118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    а интересно есть ли в России хоть один 1.8Т с родной турбиной ???
    До вчерашнего вечера мой был с родной турбиной
    Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
    Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FerrumB5
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    США (Чикаго)
    Возраст
    42
    Сообщений
    12,278
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 2,430
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ауди избавляются от турбин: http://autoreview.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=20718
    Мож и на ФВ будут ставить? - тогда можно забить на проблему остывания турбины
    1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
    2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,452
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    а интересно есть ли в России хоть один 1.8Т с родной турбиной ???
    есть! и, я думаю таких много!!!

    FerrumB5
    мдя ..... а эта штука имеет ресурс поболее турбины и стоит дешевле в обслуживании?

    зы: не пинайте только, турбояма на каких оборотах появляется!?

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sultan_SPb
    не пинайте только, турбояма на каких оборотах появляется!?
    скорее не "появляется", а пРоявляется...эффект турбоямы - это неспособность турбины создать необходимое давление наддува на малых оборотах двигателя...диапазон примерно до 2200-2500 оборотов - и есть фактически "турбояма"...

    (турбине нужно некоторое время для раскрутки до максимума наддува..на малых оборотах её эффективность низка)

    добавь к этому то, что турбомотор малого объема , да ещё и с пониженной степенью сжатия из-за применения наддува - сам по себе в режиме малых оборотов получается весьма "дохлым"...

    нивелируют (снижают) максимально этот эффект - применением как можно более легких и компактных турбин - чтобы они быстрее раскручивались...либо - применением турбин с изменяемой геометрией ( дизели и + сегодня - "керамические" турбины с "геометрией" на бензиновых Порше - дорогущие, конешно... )

    механический компрессор имеет "прямой" привод от вала двигателя - соответственно - "надувает" мотор практически с холостых оборотов...

    (кстати - сейчас готовы разработки т.н. "генераторов вихря" - призванных поддерживать необходимое давление при снижении оборотов двигателя и производительности непосредственно турбокомпрессора...)

  17. #37
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,452
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    ну, низнаю, я её не чувствую, либо не замечаю, т.к. незнаю что это ....
    на низах 1.8Т (до 1800) на 2-й, 3-й, крутится не важнецки, потом появляется подхват .........
    зы: говорт на чипе мотор на низах на много лучше едет, нежели не на чипе!!! это так?

    звините за off.

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sultan_SPb
    я её не чувствую, либо не замечаю, т.к. незнаю что это
    а это как раз ты сам и описАл "в ощущениях" -

    Цитата Сообщение от Sultan_SPb
    на низах 1.8Т (до 1800) на 2-й, 3-й, крутится не важнецки, потом появляется подхват
    вот это, в принципе, она и есть...

    Цитата Сообщение от Sultan_SPb
    говорт на чипе мотор на низах на много лучше едет, нежели не на чипе!!! это так?
    всё зависит от типа прошивки...есть "злые" для "верхнего" диапазона средних оборотов...когда нет как таковой "полки" момента - а есть большой "горб" с максимумом примерно на 3000-3500 оборотах...такой "чип" больше нравится тем, кто любит погонять порезче...

    а есть "мягкие" для езды "на моменте" - тогда полка "поднимается" во всем диапазоне эффективного наддува + близкий к максимуму момент немного смещается в зону низких оборотов..
    (это, например - один из вариантов прошивки Алексея - для комфортной и "тяговитой" повседневной езды... )

  19. #39
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    814
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Caligula
    И какой доход в Европе, если не секрет?
    я думаю что б/у автомобиль не совсем верное высказывание! назовем его авто с пробегом))))))) в этом случае все машины на дорогах это б/у машины (машины с пробегом)
    по доходу точно не могу назвать цифру (уборщик мусора и банкир все же зарабатывают разные деньги)
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
    2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4

  20. #40
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,452
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    ай, спасибо за полный исчерпывающий ответ.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. B5 можно ли спасти мотор?
    от Александр Дорошкевич в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 24.06.2009, 19:46
  2. Продольное раскачивание при остановке
    от Чубук в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.09.2006, 12:01
  3. Глохнет при остановке, VAGCOM пишет ошибку...
    от arkki в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 26.08.2006, 11:00
  4. Вибрация при остановке на АКПП
    от imported_Cesare в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.08.2006, 18:29
  5. ABS срабатывает при остановке.
    от DEMON77 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.01.2006, 11:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •