Дребезг при высокой нагрузке - вылечил! - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от grigorjeff
    Мужики прочитал в эльзз что давление должно быть не более 0.5бар,
    Давление наддува на исправном AWM до 0,7 Бар. На чипе в пике более 1 бар. Исходя из этих цифр и надо делать опрессовку с небольшим перекрытием.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Апсолют 1.4 избытка бывает - но мы больше 1.2-1.3 не давим .... всем
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    01.03.2005
    Адрес
    MosVegas
    Возраст
    32
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Цитата Сообщение от grigorjeff
    Мужики прочитал в эльзз что давление должно быть не более 0.5бар,
    Давление наддува на исправном AWM до 0,7 Бар.
    +1 именно столько мы сегодня и намеряли

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red RS
    Цитата Сообщение от Bazarov
    Цитата Сообщение от grigorjeff
    Мужики прочитал в эльзз что давление должно быть не более 0.5бар,
    Давление наддува на исправном AWM до 0,7 Бар.
    +1 именно столько мы сегодня и намеряли
    0.72 , если мне не изменяет память . А валит она у тебя зачотно . Приятно что-то делать и видеть результат - особенно для такого приятного человека
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #25
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,921
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,401
    Отправлено: 1,801

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Кирилл...
    Короче, сегодня решил добраться до этой хрени...


    Вот тот конец, что у тебя в эллипсе, просто свободно вращается на клапане
    Хомут стоит, причем одноразовый, еще немецкий
    И этот конец шланга просто вращается на "свистке" клапана без всякого усилия.
    Снял хомут и сам шланг.
    В том месте, где был типа "закреплен" хомут, прямо по кромке надрез, видимо от этой самой кромки хомута.
    Подходящего шланга не нашел, отрезал этот родной по месту надреза.
    Длины вроде хватает
    По крайней мере временно.
    Затянул винтовым хомутом.
    Времени тестировать не было, меня уже очень ждали...
    В понедельник дальняя поездка предстоит, испытаю во всех режимах...

    Только одного в толк не возьму, опрессовывали 2 раза, и нигде не свистело

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl
    Там походу у всех почти или разрыв или трещина - сочетание закрученности и высокой температуры, не очень хорошо, видимо, сказывается на резине.
    А по поводу "натянул старый" - я тоже так думал А разорвался он скоро и ровненько, так что все же советую заменить его
    04/AWT/GFY

  7. #27
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,921
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,401
    Отправлено: 1,801

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Там походу у всех почти или разрыв или трещина - сочетание закрученности и высокой температуры, не очень хорошо, видимо, сказывается на резине
    Mex@n!K
    Да уж...
    Я проехал 2 км всего, а потом полез под капот...
    До хомутов на этом шланге не дотронуться, горяченные

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    А по поводу "натянул старый" - я тоже так думал А разорвался он скоро и ровненько, так что все же советую заменить его
    Mex@n!K
    Просто заменить нечем, обязательно заменю.
    Кстати, не подскажешь оригинальный номерок для АЕВ?

    И такой вопрос, этот самый клапан, на который шланг одевается, как его проверить?
    Часто ли он выходит из строя?

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl
    Кстати, не подскажешь оригинальный номерок для АЕВ?
    Да не вопрос:
    До VIN 3B_W_015 000 : 027 133 394 C - 5.90 EUR
    После VIN 3B_W_015 001 : 027 133 394 F - 4.50 EUR

    И такой вопрос, этот самый клапан, на который шланг одевается, как его проверить?
    Часто ли он выходит из строя?
    Да просто, ртом Дунешь в штуцер - в одну сторону пропускает, в другую нет. Достаточно надежен, если бензина не наглотается
    04/AWT/GFY

  9. #29
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,921
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,401
    Отправлено: 1,801

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Кирилл, спасибо большое!!!
    В понедельник отпишу, изменения есть какие нибудь или нет.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    02.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да,отпиши)интересно)

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.06.2011, 11:46
  2. Дребезг при разгоне на ADR
    от MAYDAY в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.11.2008, 19:37
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.08.2008, 07:32
  4. Дребезг при разгоне на AWT
    от BotaniQ в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 20.07.2008, 00:47
  5. Бедная смесь при частичной нагрузке
    от maxim78 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 03.06.2008, 09:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •