0
-
08.07.2008, 16:02 #1
- Регистрация
- 22.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 700
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
Замена ГРМ на AWT. Вопрос.
Решился я на эту процедуру вместе с ТО-90тыс. Полистал форум, нашел тему, где Базаров ( http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... C%E5%ED%E0 ) список запчастей выкладывал. Заказал у Комиса и купил. (В списке кроме всего прочего значится Шкив Распредвала и 3 сальника - коленвала, распредвала и какой-то еще).
Далее решил позвонить в Диверс-Моторс и узнать по ценам:
В Диверсе говорят, что при замене ремней ни сальники ни шкив не трогают.
Гуру, я-то особо в железе паси не шарю.... Подскаждите, я купил лишние запчасти или Диверс-Моторс где-то не правы?
Они вопчем-то не против поменять мне шкив и эти сальники, но цену считают по прайсу (берут сново за монтаж/демонтаж) и она вырастает где-то на 5 тыс. руб.
-
08.07.2008, 16:17 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Deiron
при замене ремня ГРМ - сальники менять очень рекомендуется..потому что , по закону подлости - они начинают течь через месяц-другой...проверено много раз...
а считать замену сальников, как ещё один полный "монтаж-демонтаж" - это свинство с их стороны...( это все равно что при замене тормозных дисков - включить в счет полную стоимость работы по замене колодок...)
объясни им это доходчиво...или сделай всё в другом месте...
Сообщение от Deiron
Сообщение от Deiron
а так - они со своей дилерской колокольни говорят правильно , исходя из регламента - меняется только сам ремень + 2 ролика - натяжной и обводной...(а дальше хоть трава не расти)
-
08.07.2008, 16:36 #3
- Регистрация
- 22.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 700
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Серег! Спасибо.
Теперь, когда я знаю, что мне действительно надо поменять, а что можно и оставить - стало гораздо проще
Пообщаюсь с Диверс-Моторс еще раз, думаю придем к взаимопониманию =)
Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
Кстати, может интересно кому:
Все вышеописаные работы, помпа, ТО-90, замена 4х фильтров, свечи, колодки перед и зад, стоят (без з/ч):
1. Комисавто 8000 руб;
2. М1 почти 10 тыс. руб;
3. Диверс-Моторс 11 тыс. руб (не считая скидки 10% и не считая работы по сальникам и шкиву).
И цены Комиса на з/ч в приложении.
-
08.07.2008, 16:37 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Deiron
(хотя его все равно снимать для замены сальника РВ - тут уж сам смотри - в общем объеме планируемых тобой работ - можешь и поменять... )
-
08.07.2008, 16:41 #5
- Регистрация
- 22.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 700
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
01967s,
Поменяю уж раз купил =)))) Буду баловать машинку, она заслужила. 2.3 года без поломок, даже самых мелких
И вообще, мне пассат очень нравится
-
08.07.2008, 16:42 #6
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от DeironЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
08.07.2008, 16:46 #7
- Регистрация
- 22.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 700
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0толстый,
Это почему? Цены по состоянию на конец июня 2008 года. Не эксклюзив, у Николая (Комис) эти центы актуальны для всех представтелей клуба Пассат-Б5.
-
16.07.2008, 11:58 #8
- Регистрация
- 22.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 700
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Съездил в Диверс. Все обошлось в 16200. (масло там купил, тосол на замену, ролик какой-то кондиционера, тягу капота и еще хрень какую-то за 170 руб)
Поменяли все, денег по 350 вроде за сальник. Шкив тоже заменили.
Теперь на холостых при включеном кондере машину подколбашивает иногда. Обороты в пределах +-100 дерает... и такая волна вибрации по машине.
Забрал авто перед закрытием салона, поэтому решил, что заеду на след. день. Но оказалось, что мастер, которые делал машину, будет только завтра.
Вот завтра съезжу...
-
16.07.2008, 12:39 #9
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Deiron
Спасибо за список! Наоборот детальный список очень интересен!
И заодно .. как было состояние помпы и сальников при замене?
-
16.07.2008, 12:57 #10
- Регистрация
- 22.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 700
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Barmutik, а я и не знаю
Но завтра заеду в сервис - обязательно спрошу
Похожие темы
-
Замена ремня ГРМ на AWT есть вопрос по запчастям
от SlavonBG в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.10.2011, 12:50 -
Замена ГРМ на AWT
от Gots в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 20.03.2011, 00:23 -
Замена ГРМ на AWT
от Игорь МИФ в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.03.2009, 21:22 -
Замена ГРМ на AWT через 90000?
от Keks-- в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 20.07.2007, 23:18 -
Замена ремня ГРМ на AVF-вопрос
от Ильдар в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 12.01.2007, 08:30