Замена ГРМ на AWT. Вопрос.
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    22.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    700
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена ГРМ на AWT. Вопрос.

    Решился я на эту процедуру вместе с ТО-90тыс. Полистал форум, нашел тему, где Базаров ( http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... C%E5%ED%E0 ) список запчастей выкладывал. Заказал у Комиса и купил. (В списке кроме всего прочего значится Шкив Распредвала и 3 сальника - коленвала, распредвала и какой-то еще).
    Далее решил позвонить в Диверс-Моторс и узнать по ценам:
    В Диверсе говорят, что при замене ремней ни сальники ни шкив не трогают.

    Гуру, я-то особо в железе паси не шарю.... Подскаждите, я купил лишние запчасти или Диверс-Моторс где-то не правы?

    Они вопчем-то не против поменять мне шкив и эти сальники, но цену считают по прайсу (берут сново за монтаж/демонтаж) и она вырастает где-то на 5 тыс. руб.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deiron
    цену считают по прайсу (берут сново за монтаж/демонтаж) и она вырастает где-то на 5 тыс. руб.
    ну это Диверс КРУТО жадничает!!!!

    при замене ремня ГРМ - сальники менять очень рекомендуется..потому что , по закону подлости - они начинают течь через месяц-другой...проверено много раз...

    а считать замену сальников, как ещё один полный "монтаж-демонтаж" - это свинство с их стороны...( это все равно что при замене тормозных дисков - включить в счет полную стоимость работы по замене колодок...)

    объясни им это доходчиво...или сделай всё в другом месте...

    Цитата Сообщение от Deiron
    В списке кроме всего прочего значится Шкив Распредвала и 3 сальника - коленвала, распредвала и какой-то еще).
    распредвала - ДВА...

    Цитата Сообщение от Deiron
    В Диверсе говорят, что при замене ремней ни сальники ни шкив не трогают
    шкив и я бы не трогал...имхо - если со старым все в порядке - лезть туда необязательно...

    а так - они со своей дилерской колокольни говорят правильно , исходя из регламента - меняется только сам ремень + 2 ролика - натяжной и обводной...(а дальше хоть трава не расти)

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    22.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    700
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Серег! Спасибо.
    Теперь, когда я знаю, что мне действительно надо поменять, а что можно и оставить - стало гораздо проще
    Пообщаюсь с Диверс-Моторс еще раз, думаю придем к взаимопониманию =)

    Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

    Кстати, может интересно кому:
    Все вышеописаные работы, помпа, ТО-90, замена 4х фильтров, свечи, колодки перед и зад, стоят (без з/ч):
    1. Комисавто 8000 руб;
    2. М1 почти 10 тыс. руб;
    3. Диверс-Моторс 11 тыс. руб (не считая скидки 10% и не считая работы по сальникам и шкиву).

    И цены Комиса на з/ч в приложении.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deiron
    когда я знаю, что мне действительно надо поменять, а что можно и оставить - стало гораздо проще
    ГРМ - весь..ремень+оба ролика+натяжитель ремня...+ помпу...+ сальники РВ (2) и КВ(1)...ну а про шкив я свое мнение высказал - проверить, и если нет выработки - оставить...

    (хотя его все равно снимать для замены сальника РВ - тут уж сам смотри - в общем объеме планируемых тобой работ - можешь и поменять... )

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    22.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    700
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s,
    Поменяю уж раз купил =)))) Буду баловать машинку, она заслужила. 2.3 года без поломок, даже самых мелких
    И вообще, мне пассат очень нравится

  6. #6
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deiron
    И цены Комиса на з/ч в приложении.
    я бы детальную excel'ку не выкладывал - общего обзора цен достаточно, кмк
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    22.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    700
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый,
    Это почему? Цены по состоянию на конец июня 2008 года. Не эксклюзив, у Николая (Комис) эти центы актуальны для всех представтелей клуба Пассат-Б5.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    22.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    700
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Съездил в Диверс. Все обошлось в 16200. (масло там купил, тосол на замену, ролик какой-то кондиционера, тягу капота и еще хрень какую-то за 170 руб)

    Поменяли все, денег по 350 вроде за сальник. Шкив тоже заменили.

    Теперь на холостых при включеном кондере машину подколбашивает иногда. Обороты в пределах +-100 дерает... и такая волна вибрации по машине.

    Забрал авто перед закрытием салона, поэтому решил, что заеду на след. день. Но оказалось, что мастер, которые делал машину, будет только завтра.
    Вот завтра съезжу...

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    206
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Deiron
    Спасибо за список! Наоборот детальный список очень интересен!

    И заодно .. как было состояние помпы и сальников при замене?

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    22.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    700
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Barmutik, а я и не знаю
    Но завтра заеду в сервис - обязательно спрошу


Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.10.2011, 12:50
  2. Замена ГРМ на AWT
    от Gots в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 00:23
  3. Замена ГРМ на AWT
    от Игорь МИФ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.03.2009, 21:22
  4. Замена ГРМ на AWT через 90000?
    от Keks-- в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 20.07.2007, 23:18
  5. Замена ремня ГРМ на AVF-вопрос
    от Ильдар в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.01.2007, 08:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •