Треск и дребезжание из под капота после долгой стоянки

[GliderAlex]

Пригласил мужиков из соседних гаражей, общими усилиями пытались найти что же трещит на холодную...

При запуске, показалось что очень сильно тарахтит приблуда на системе охлаждения за натяжителем цепи. Что это такое?

После минуты работы, этот звук стихает и начинает быть слышно цепь, но народ сказал что это ещё достаточно тихо и не парь мозги и не мешай машине ехать. Типа деньги выкинешь а толку чуть.

Сказали что чуток шумят подшипники в генераторе и сильно подшипник привода кондиционера что ли...

1967s Седня прогревал движок до опупения, час гонял на повышенных оборотах

на оборотах ХХХ - 2,5
на оборотах 2000 - 3,5
при прогазовках 4000-5000 не более 5,3

[GliderAlex]

Правильно ли я понимаю что это клапан № 17?
Может ли он так сильно тарахтеть?

[1967s]

1967s Седня прогревал движок до опупения, час гонял на повышенных оборотах
на оборотах ХХХ - 2,5
на оборотах 2000 - 3,5
при прогазовках 4000-5000 не более 5,3

вот это то, что надо...

показалось что очень сильно тарахтит приблуда на системе охлаждения за натяжителем цепи. Что это такое?

клапан № 17?

это комби-клапан системы вторичного воздуха (СВВ)..( не система ОЖ... )

а картинка - это вся система вторичного воздуха..вместе с насосом..

вернусь к своему первоначальному предположению :

это может быть банально шум от работающего насоса СВВ

вернее - это , возможно, резонирование в комби-клапане при работе насоса и прокачке воздуха..честно говоря - не сталкивался с таким - но всё указывает именно на такую причину...

[GliderAlex]

И что с этим делать? клапан менять или в движок СВВ лезть? Как нибудь при запуске его можно заглушить что бы проверить он шумит или нет?

Вообще его отключить можно,? Насколько я понимаю в нем вообще смысла мало, только если ты зеленый тогда имеет смысл))

Устройство клапана там хитрое? Снять и визуально что нить определить можно?

[1967s]

Как нибудь при запуске его можно заглушить что бы проверить он шумит или нет? ...Вообще его отключить можно,?

конечно...просто отключи фишку на корпусе насоса... (насос - за бампером под правой фарой...)

[GliderAlex]

Угу, завтра отключу перед запуском на холодную, посмотрю какие шумы будут...
Затем отпишусь.

[GliderAlex]

А реально скинуть эту фишку не снимая морды? А то что то я сегодня в гараже лазил лазил над машиной но так и не понял где же этот самый насос...

Добавлено спустя 2 часа 31 минуту 59 секунд:

Хелп!

[GliderAlex]

UP!

[1967s]

А реально скинуть эту фишку не снимая морды? А то что то я сегодня в гараже лазил лазил над машиной но так и не понял где же этот самый насос

реально...насос справа за бампером под фарой..так что - просто ищи внимательнее...

[Silver]

А может предохранитель вынуть? Ток надо пасатреть какой?

[KYM]

При утреннем пуске у меня этот клапан (показанный на фото и на схеме под № 17) трещит где-то в течение 1 мин. - тоже заморачивался по поводу этих звуков - потом резко прекращает, прщупывал его пальцем - дребезжит именно он.
1967s
Сергей, поскольку ты у нас все знаешь , подскажи уж тогда, у меня эта пластмассовая приблуда (не могу навскидку вспомнить как прально называется ) над вышеуказанным клапаном стоит рядом с "гусеницей" и N75 - это одно из отличий AWM и AWT?

[АнатоличЪ]

эта пластмассовая приблуда (не могу навскидку вспомнить как прально называется )

Грибок (редукционный клапан ВКГ)?
Он может стоять в гусенице или в верхнем тройнике ВКГ сзади гбц.
На AWT, кажись, было и так и так - в зависимости от года выпуска.

[KYM]

Грибок (редукционный клапан ВКГ)?

Он самый
Пасиб.

[1967s]

это одно из отличий AWM и AWT?

нет..просто сначала "грибок" ВКГ устанавливали спереди внизу, но зимой он замерзает и масло начинает давить изо всех щелей из-за повышенного давления газов в картере..

так что его просто переставили в более подходящее место...

Грибок (редукционный клапан ВКГ)?
Он может стоять в гусенице или в верхнем тройнике ВКГ сзади гбц