0
Тема: Кран печки
-
08.07.2008, 07:20 #1
- Регистрация
- 06.03.2008
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Кран печки
Обнаружил не очень приятную, в летних условиях, неисправность - в режиме ECON (когда не работает кондиционер) из дефлекторов идет теплый воздух, заметно теплее того который бы поступал с улицы. Предполагаю, что не до конца перекрывается печка. Адаптацию заслонок сделал - ошибок не выявилось. Иногда появляется вот такая ошибка:
Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907 044 J
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0003
Код: 17000
Сервиса №: WSC 05311
1 Неисправности:
00787 - Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
Где находить кран печки и как проще до него добраться? Регулируется ли он как-то?
-
08.07.2008, 08:51 #2
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от alecks
В Пассате четыре заслонки, управляемых климой.
Может быть из-за датчика температуры регулировка нарушена.
Сообщение от alecks
А вообще-то, если нужен воздух снаружи, то есть окноVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
08.07.2008, 08:55 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от alecksСообщение от alecksСообщение от alecks
тебе нужно поменять вот тот самый датчик G-89..расположен он под салонным фильтром в канале забора воздуха ( под капотом, справа в отсеке АКБ)
-
08.07.2008, 08:55 #4
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от alecksSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
08.07.2008, 08:55 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Чубук
не успел...
-
08.07.2008, 09:02 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от lifter
alecks
Если нужен похолоднее, то есть режим AUTO.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
08.07.2008, 09:50 #7
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Чубук
Уже выяснили, что при поломке одного из датчиков температуры, мозги сами вычисляют по оставшемуся исправному.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
08.07.2008, 09:51 #8
- Регистрация
- 06.03.2008
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук 1967s Где находится это датчик я знаю - уже лазил к нему, заказал в конце недле придет, поменяю. Но сдается мне, что не в нем причина, хотя для порядку поменять надо!
если нужен воздух снаружи, то есть окно
Если нужен похолоднее, то есть режим AUTO
Поправьте меня если я ошибаюсь - печка в Пассатах не перекрывается, а перекрываются воздуховоды
-
08.07.2008, 10:39 #9
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от alecks
-
08.07.2008, 12:47 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от alecks
Сообщение от alecks
Сообщение от TheTERMINATOR
-
08.07.2008, 13:14 #11
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0У меня из-за глюка этого датчика и компрессор выключался в жару и горячий воздух в салон шел. Так что ИМХО начать надо именно с него. Хотя его замена ещё тот гимор.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
08.07.2008, 13:31 #12
- Регистрация
- 06.03.2008
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0димыч
Да ладна! При всем уважении... Там больше трудозатрат, чтобы бардачек снять, потом руку за воздуховод засовываеш, нащупываеш этот разъем, поворачиваеш на 90гр. и вынимаеш датчик.
ОК! Спасибо всем! Ход мысли понятен, датчик в пути, продолжение следует...
-
08.07.2008, 14:13 #13
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от alecksPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
09.07.2008, 13:37 #14
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 232
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет!! А у меня нет климата, и такаяже ситуация!! Что делать?
Добавлено спустя 23 минуты 36 секунд:
Кондер не работает и этот теплый воздух дует, я уже умираю в машине! Помогите!! Может как то в ручную его можно задвинуть заслонку??
-
09.07.2008, 15:25 #15
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Vlad900
Сообщение от Vlad900
-
09.07.2008, 15:39 #16
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 232
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Включаю кондер, вентелятор включается, а плюс на муфту не подается что может быть? Возможности пока нету ехать в сервис!
-
09.07.2008, 16:25 #17
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Vlad900, плюс может не подаваться банально из-за обрыва в цепи. Проверь зеленую фишку около бачка ГУР - она иногда окисляется. Прозвони проводку, подай плюс на муфту через него - заработает или нет?
Также компрессор не стартует из-за того, что в системе банально ничего нет - по давлению не вкючается (кстати и выключаться тоже может по давлению - когда слишком высокое давление в системе).Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
09.07.2008, 17:37 #18
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 232
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Spaze
-
09.07.2008, 18:09 #19
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Vlad900, там система механическая )) Если компрессор сжимает фреон - значит должен холодить. В общем, надо как-то посмотреть, открывается ли заслонка для доступа воздуха через испаритель. И кстати - а трубка, ведущая обратно из салона к радиатору (она справа, ближе к двигателю) - она холодная?
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
10.07.2008, 00:18 #20
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Vlad900Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Похожие темы
-
ШТОРКИ центральных дефлекторов печки
от Spb.Dimkinz в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 04.01.2006, 12:12 -
замена теплообменника (радиатора) печки
от Petrovich в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.12.2005, 19:16 -
Подсветка переключателя печки, обдува, кондея
от SON в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 25.10.2005, 11:01 -
Странный шум при работе печки!
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 06.07.2005, 19:46 -
Вентилятор печки климата
от URAL в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 12.05.2005, 15:33