0
-
07.07.2008, 22:38 #21
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
Сообщение от DickМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
10.07.2008, 16:27 #22
-
10.07.2008, 21:58 #23
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от kalian2Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
10.07.2008, 23:13 #24
- Регистрация
- 06.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Попробуй замерить падения напряжения на аккум-ре при запуске двигателя.. Если падения напряжения ниже 9-8,5В, значит замыкает стартер....Снимай и чисти коллектор ротора... Хорошо заряженный аккум. ещё способен раскрутить двигатель, а подсевший уже не тянет. У меня так было на 3 день не завести, поменял аккум. то же самое... Ток утечки не привышал 25 мА, нормой считается не более 35-40 мА в состояние покоя.
-
11.07.2008, 00:11 #25
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,035
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 182
0Сообщение от --Andrey--
По поподу замера утечки - поставь сигналку в режим "обслуживания" (т.е. отключи) если это возможно..
И если мерял не так как опишу - перезамерь..
Том утечки становится минимальным через 1-3 минуты примерно, когда блок комфорта "засыпает" (время точно не скажу, но по утечки ты увидишь что ток упадет значительно..)
Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:
Сообщение от Александр_KZN
https://passatworld.ru/phpBB2/topic44744.html
моя тема..
Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
мой вывод - генератор недозарежает..
да, забыл сказать )
замерять надо на поставленной на охрану машине!!
Ток утечки без сигналки 0.12ам
Ток при постановке на штатную сигналку 0.06-0.07ам
Ток при постановке на свою сигналку(+штатная) 0.07-0.08ам
Т.е. нештатная сигналка 0.01ам кушает..
Напряж при работующем двигателе (ток заряда) 14.20-14.22B
у тебя 13.7 - ИМХО мало..
-
11.07.2008, 08:47 #26
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Александр_KZN
Грубо.
На холодной, только что заведенной машине, напряжение в сети - 14 с плюсом. По мере прогрева и зарядки АКБ, снижается. Через час езды и до конца поездки, напруга не должна снижаться до 13.0 - это уже неисправность или повышенное потребление бортового оборудования.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
12.07.2008, 20:07 #27
- Регистрация
- 13.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а может с гениратором какие проблемы?
Похожие темы
-
Ошибки по двигателю... Нужен совет.
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 06.08.2005, 00:37 -
ГРМ ADR нужен совет
от Макс в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 18.04.2005, 23:21 -
ремонт подвески - замена рычагов, нужен совет
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 18.04.2005, 19:17 -
Нужен совет!
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.12.2004, 20:39 -
Замена лампочек. Нужен совет!!!
от goland в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 02.12.2004, 12:21