0
-
06.07.2008, 23:02 #1Pointer
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Селектор переключения АККП
Всем добрый вечер! Помогите пожалуйста решить проблему: машина Ауди А6 1998г., двиг. AFB, АКПП типтроник. Перестал фиксироваться в положении ручного переключения скоростей рычаг АКПП и в результате в езде включается то D, то типтроник. Рычаг болтается абсолютно свободно. Может кто встречался с такой проблемой и насколько сложно её решить ?
-
06.07.2008, 23:21 #2Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0
FARID
есть несколько штатных ремкомплектов на случай поломок механизма переключения АКП...
так что - разбирай, диагностируй, покупай соответствующий ремкомплект - и будет тебе счастье...
-
07.07.2008, 00:14 #3Pointer
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Спасибочки за совет. А со снятием, установкой проблемы есть? И вообще фиксация рычага механическая ? А то я глянул в ЕТКА, там - магниты, электромагниты... Сам справлюсь? Ключи в руках держать умею.
-
07.07.2008, 10:17 #4Polo
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Москва, м.Щелковское
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
Смотри крепление ручки передач она скорее раскрутилась, а там идут датчики на переключение с D на типтрон. и внутри скорее все болтается поэтому само по себе включается.
-
07.07.2008, 10:33 #5Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0
не особо...если руки из нужного места растут - проблем не будет...
Сообщение от FARID
почитай вот эту тему - (там меняли магниты с герконами.)..тебе это пока не надо, но как и что устроено - в теме показано...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E8&start=0
магниты и герконовые датчики расположены на подложках кулисы...их задача - сигналы для переключения передач, при положении рычага в "ручном" режиме... Сообщение от FARID
-
08.07.2008, 22:38 #6Pointer
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Ещё раз спасибо, на выходные займусь.
Удачи
-
09.07.2008, 00:23 #7Pointer
- Регистрация
- 19.05.2007
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Всем добый вечер . Подскажите номер детали с магнитами .Сегодня был в турбомоторсе приговарили именноо её . Старая разбита в хлам .
-
09.07.2008, 10:05 #8Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0
4B0713187C Сообщение от G-60
Похожие темы
-
По замене узла переключения длины впуск.коллектора
от sosed в разделе Архив 2006г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.04.2006, 12:20 -
Механизм переключения передач на Типтронике
от TVR в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 07.04.2006, 18:54 -
Утопление ручки переключения передач(механика).
от sovietwings в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 10.11.2005, 20:09 -
Проблема с аккп.Дизель
от Sn@k# в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 21.09.2005, 16:19 -
АККП-консультация
от ARAF в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 12.05.2005, 11:23
