0
-
15.07.2008, 15:34 #41
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
andreyvw
Вопрос еще такой. На передней панели есть кнопка ASR, а кнопки ESP нет. Означает ли это, что ESP нет?04/AWT/GFY
-
15.07.2008, 16:02 #42
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 20
0Сообщение от Vasilich
Вот, например:
(сзади лужа - я оотеда приехал)
Главное - аккуратно - потом - на дачу под керхер.....Passat 2000, синий седан, 1.8 ARG.
-
15.07.2008, 16:30 #43
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0Сообщение от andreyvwСообщение от andreyvw
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
15.07.2008, 23:25 #44
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Дык может он вовсе и не гонялся с тобой
Да, означает - есть только ASR
у меня: в товарном чеке на машину - traction control and Anti-slip regulation (ASR) and Electronic differential lock (EDL) and Anti-lock braking system (ABS)/
в руководстве: "...Противозаносная система (электронная система стабилизации - ESP) действует совместно с антиблокировочной системой (ABS) и включает в себя противобуксовочную систему (блокировку дифференциала с электронным управлением - EDS) и антипробуксовочную систему (систему контроля тяги - ASR)..."
вот и антизанос
-
20.07.2008, 19:49 #45
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Извините за то что не по теме, но не знал куда писать:
пару месяцев назад заметил что тосол уходит малюсенькими порциями (за 2-3 недели менее 1 см уровень) - доливал и пока не сильно парился.
а буквально вчера перед авто лужа, я под капот - тосол ниже уровня на 3 см, датчик молчит???? (кстати когда он загорается?).
короче больше не текло, я долил и поездил 2 дня - нифига - течи нет.
мне ехать далеко скоро, поэтому мне сюрпризы не нужны - на официальный сервис - датчик опросили - работает
опресовали систему охлаждения - потекла помпа (чтоб её)
06A 121 011 T
у меня у супруги день варенья завтра а тут такой геморой, не стал искать деталь подешевле и мастера по скромнее...
ИТОГ: помпа 5500р (оригинал), работа - 4400 (снятие всей морды)
вопросы:
1. можно ли поменять не всю помпу а резинку например (5500р и 100р - разница вроде есть)
2. нужно ли морду всю разбирать и не дорого ли 4400р (хотя я поглядел - до этой помпы фиг добраться)
Кстати: разговорил работника сервиса (толковый мужик - но для фирмы толковый) так вот после 2 бутылки водки .......ШУТКА!!!
АКПП в B5+ не обслуживается, но людишки меняют где то на 120000км вроде и стоит это удовольствие 10000р и более с прокладкой и фильтром.
Это всё равно что: машина на КАСКО а под домом оставлять не кайф - отгоняешь на стоянку - короче если не хочешь лишних неприятностей - меняй.
-
21.07.2008, 19:38 #46
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0а вообще, кто какие детальки ставит???просто разброс цен НЕВЕРОЯТНЫЙ!!! оригинал от заменителя бывае
т в 10 раз отличается.
вот я взял помпу оригинал 5500, а чем хуже Febi???
-
20.08.2008, 16:37 #47
- Регистрация
- 04.07.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пассат приплыл
Думаю, многим будет интересно. В общем, получил машину, уже поставил на учет. Общие траты были превышены от запланированных примерно на 500 долларов. Оказалось, что на таможне берут массу сборов за оформление документов, хранение на складе и т.д.
Прошел диагностику. Есть несколько вопросов:
1. В автосервисе сказали, что рекомендуют поменять масло в АКПП. Я пока что отказался, поскольку прочитал на форуме, что лучше этого не делать - можно убить коробку.
2. Предыдущий хозяин - америкос (а может и перегонщик) все-таки куда-то въехал - защита пластиковая порвана, на поддоне АКПП легкая чиркающая вмятина 1-2 мм глубиной и длиной 1-1,5 см на правом углу поддона АКПП. Начитался тут про вмятины на поддоне АКПП, что это верная смерть коробке. Стоит ли этого боятся или это нестрашно?
3. Также к замене верхние правый и левый рычаги, рулевые наконечники.
4. Замена тормозных колодок.
5. Также на сервисе рекомендовали поменять ремень ГРМ (пробег на текущий момент 49 тыс. миль). Стоит ли или можно еще тыс. 10-15 миль спокойно отъездить?
В остальном все хорошо. Машина очень нравится. Просто наслаждение...
-
20.08.2008, 16:48 #48
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от BabyToys
Сообщение от BabyToys
Сообщение от BabyToys
-
20.08.2008, 17:11 #49
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BabyToys
Привет земеля
Сообщение от BabyToys
Сообщение от BabyToys
Удачной эксплуатации
Сообщение от АнатоличЪ
-
21.08.2008, 09:39 #50
- Регистрация
- 04.07.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Про пассат
Aleks333
Приятно встретить земляков!
Сообщение от Aleks333
Сообщение от Aleks333
Сообщение от АнатоличЪ
Сообщение от АнатоличЪ
-
21.08.2008, 10:36 #51
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Про пассат
Сообщение от BabyToys
-
23.08.2008, 22:49 #52
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
01. В автосервисе сказали, что рекомендуют поменять масло в АКПП. Я пока что отказался, поскольку прочитал на форуме, что лучше этого не делать - можно убить коробку.
3. Также к замене верхние правый и левый рычаги, рулевые наконечники.
5. Также на сервисе рекомендовали поменять ремень ГРМ (пробег на текущий момент 49 тыс. миль). Стоит ли или можно еще тыс. 10-15 миль спокойно отъездить?
я забыл на каком пробеге они там за бугром меняют а твой в 50000миль - возможно и не меняли.
Общие траты были превышены от запланированных примерно на 500 долларов. Оказалось, что на таможне берут массу сборов за оформление документов, хранение на складе и т.д.
помнится покупал какой то сертификат про ЕВРО3 или 4 непомню - 4000р - зачем он я так и не понял - говорят что на некоторые машины не нужен а на некоторые нужен - спорить не стал - я его в руках подержал 30минут - потом таможня забрала - я ржал но видя своего красавца ни о чём не думал - хотел поскорее забрать. :razz:
P.S. "поиграй" с ручным режимом переключения передач в сторону понижения например на 2 передачи сделай нервы всяким "псевдо" гонщикам на ихних БЭХАХ, Мерсах и Маздах с Тойотами.
-
23.08.2008, 22:56 #53
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от andreyvw
(ещё бы знал - сколько типа "как новых" ремней рвались на тряпки, когда их не меняли , потому что они выглядели хорошо... )
-
23.08.2008, 23:09 #54
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0если бы ты имел представление, что ремень ГРМ при пробеге тысяч в 120 только выглядит, как новый - а по сути уже дрянь - ты бы был осторожнее в выражениях...
тот ремень кстати у меня где-то валяется - МОГУ ПО ПОЧТЕ ОТПРАВИТЬ - на экспертизу так сказать
я его сначала хотел на шее мастера тройным узлом завязать!
-
23.08.2008, 23:28 #55
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от andreyvw
-
23.08.2008, 23:29 #56
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0andreyvw
визуально он может быть идеальным. Но эластичность и прочность теряется. Все правильно тебе говорят
Сообщение от andreyvwB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
23.08.2008, 23:45 #57
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от andreyvw
Бедный твой мастер, мои соболезнования ему)
Сообщение от andreyvw
Сообщение от andreyvw
В итоге ремонт обеих гбц на 2,8.
Порвался, панимаишь ли..
-
24.08.2008, 01:16 #58
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Из-за 20 баксофф готов удавить(ся)?
Бедный твой мастер, мои соболезнования ему)
всё что обозначается ресурсом износа имеет на деле ресурс в 2 раза больше - для таких как мы!
Я смотрю тут наверное много "мастеров", ребята Ваш труд безупречен - но ведь не все вы такие: в стаде всегда есть паршивая овца.
Был тут недавно случай с таким же бережливым владельцем и новым ремнем)
То советуют поосторожнее в выражениях, то я представления не имею - а пытаюсь ответить - меня ГНОМЯТ! "Старики-медалисты" у нас в почёте всегда. Ну-ну.
Я не говорю что ничего не надо менять и заменять, просто на сервисе к любой машине придерутся и найдут критические проблемы.
Например каждое моё посещение офиц. сервиса начинается с 1100р диагностики и постоянно приходится напоминать что может "Опросом ошибок" удовлетворимся. даже видя проблему - всё равно Диагностика - это как такса/плата за вход.
Сообщение от 1967s
если бы ты имел представление...
я чего, когото обидел, высказал заведомо ложную информацию или ругаюсь матом???
я высказываю своё мнение и рассказываю свой опыт.
А лучше ответьте на вопрос: коробка у моего пассата адаптивная или нет???
-
24.08.2008, 01:30 #59
- Регистрация
- 23.08.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну я чтоб не страдать материально катаюсь на ТАВРИИ, может и Вам не мучится с мастерами, запчастями, сервисами? Тут зависимость прямая, дорогая машина-дорогая эксплуатация. А душить, даже всуе, людей этто перебор!
-
24.08.2008, 04:32 #60
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0andreyvw
Могу показать фотки своего ремня ГРМ на 90ооо миль - с виду - как новый, еще ездить и ездить, а как его сожмешь - проявляются трещины! Поменял на 90кмиль как нужно, и не жалею!
Добавлено спустя 20 минут 4 секунды:
Сообщение от andreyvw
Далее, нащщет "Старики-медалисты у нас в почёте всегда. Ну-ну. " - а разве нет? Многие (я не говорю большинство, НО многие!) заработали т.н. "медали" действительно дельными советами, основываясь на своем опыте! Поживи на форуме хотя бы полгода, и ты увидишь, к чьим советам НУЖНО прислушиваться, ибо эти по твоим словам "мастера" - действительно МАСТЕРА!
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Сообщение от Schweppes1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Похожие темы
-
Что нужно делать после чистки дросельной заслонки?
от Сайфулла в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 14.04.2013, 14:25 -
горит символ аирбега после снятия сидушек. что можно сделать?
от touaregak в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 22.06.2010, 22:23 -
Что нужно сделать? троит и по тесту готовность?
от grigorjeff в разделе Архив 2008г.Ответов: 48Последнее сообщение: 14.01.2008, 09:47 -
Что нужно сделать, чтобы стать полноценным членом клуба?
от КвиСац XadEr@x в разделе Архив 2005г.Ответов: 43Последнее сообщение: 29.09.2005, 23:52 -
Что нужно для поездки на авто на Украину?
от FairWind в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 16.09.2005, 22:53