Пассат плывет из США, что нужно сделать после приплытия

[Mex@n!K]

andreyvw

Вопрос еще такой. На передней панели есть кнопка ASR, а кнопки ESP нет. Означает ли это, что ESP нет?

Да, означает - есть только ASR

[Джавдет]

1967s
Caligula
+1
пассат - не трактор. И нужно ездить по дорогам. По ухабам - аккуратно, а не по прямой

Кто как - я из другого лагеря - на машине по подмосковью без защиты ездить опасно. И зимой в гараж я заезжаю на брюхе, и летом, бывает, на рыбалку хоцца. Вообщем, у меня - шериф - ничего не стучит, устанавливал сам - доволен как слон.
Вот, например:
(сзади лужа - я оотеда приехал)




Главное - аккуратно - потом - на дачу под керхер.....

[sp1tfire]

я как то погонялся с Маздой MPS Хечбэк - у него 260 л.с.

он ни обогнать ни догнать не может - ПРИЧИНА ВОДИТЕЛЬ

Дык может он вовсе и не гонялся с тобой

[andreyvw]

Дык может он вовсе и не гонялся с тобой

жжёшь!!!! конечно гонялся со светофора как дал...а потом еще после узкого участа где меня обогнать не мог сразу многополосная дорога пошла дык он как заревел и с нагло ухмыляющимся фэйсом на меня поглядел.......... ну а я на 2 передачи вниз и педаль в пол - ДО СВИДАНИЯ Мазда

Да, означает - есть только ASR

РАЗВЕ?

у меня: в товарном чеке на машину - traction control and Anti-slip regulation (ASR) and Electronic differential lock (EDL) and Anti-lock braking system (ABS)/

в руководстве: "...Противозаносная система (электронная система стабилизации - ESP) действует совместно с антиблокировочной системой (ABS) и включает в себя противобуксовочную систему (блокировку дифференциала с электронным управлением - EDS) и антипробуксовочную систему (систему контроля тяги - ASR)..."

вот и антизанос

[andreyvw]

Извините за то что не по теме, но не знал куда писать:
пару месяцев назад заметил что тосол уходит малюсенькими порциями (за 2-3 недели менее 1 см уровень) - доливал и пока не сильно парился.
а буквально вчера перед авто лужа, я под капот - тосол ниже уровня на 3 см, датчик молчит???? (кстати когда он загорается?).
короче больше не текло, я долил и поездил 2 дня - нифига - течи нет.
мне ехать далеко скоро, поэтому мне сюрпризы не нужны - на официальный сервис - датчик опросили - работает
опресовали систему охлаждения - потекла помпа (чтоб её)

06A 121 011 T
у меня у супруги день варенья завтра а тут такой геморой, не стал искать деталь подешевле и мастера по скромнее...
ИТОГ: помпа 5500р (оригинал), работа - 4400 (снятие всей морды)
вопросы:
1. можно ли поменять не всю помпу а резинку например (5500р и 100р - разница вроде есть)
2. нужно ли морду всю разбирать и не дорого ли 4400р (хотя я поглядел - до этой помпы фиг добраться)


Кстати: разговорил работника сервиса (толковый мужик - но для фирмы толковый) так вот после 2 бутылки водки .......ШУТКА!!!
АКПП в B5+ не обслуживается, но людишки меняют где то на 120000км вроде и стоит это удовольствие 10000р и более с прокладкой и фильтром.
Это всё равно что: машина на КАСКО а под домом оставлять не кайф - отгоняешь на стоянку - короче если не хочешь лишних неприятностей - меняй.

[andreyvw]

а вообще, кто какие детальки ставит???просто разброс цен НЕВЕРОЯТНЫЙ!!! оригинал от заменителя бывае
т в 10 раз отличается.
вот я взял помпу оригинал 5500, а чем хуже Febi???

[BabyToys]

Думаю, многим будет интересно. В общем, получил машину, уже поставил на учет. Общие траты были превышены от запланированных примерно на 500 долларов. Оказалось, что на таможне берут массу сборов за оформление документов, хранение на складе и т.д.

Прошел диагностику. Есть несколько вопросов:
1. В автосервисе сказали, что рекомендуют поменять масло в АКПП. Я пока что отказался, поскольку прочитал на форуме, что лучше этого не делать - можно убить коробку.
2. Предыдущий хозяин - америкос (а может и перегонщик) все-таки куда-то въехал - защита пластиковая порвана, на поддоне АКПП легкая чиркающая вмятина 1-2 мм глубиной и длиной 1-1,5 см на правом углу поддона АКПП. Начитался тут про вмятины на поддоне АКПП, что это верная смерть коробке. Стоит ли этого боятся или это нестрашно?
3. Также к замене верхние правый и левый рычаги, рулевые наконечники.
4. Замена тормозных колодок.
5. Также на сервисе рекомендовали поменять ремень ГРМ (пробег на текущий момент 49 тыс. миль). Стоит ли или можно еще тыс. 10-15 миль спокойно отъездить?

В остальном все хорошо. Машина очень нравится. Просто наслаждение...

[АнатоличЪ]

1. В автосервисе сказали, что рекомендуют поменять масло в АКПП. Я пока что отказался, поскольку прочитал на форуме, что лучше этого не делать - можно убить коробку.

Хотя бы уровень проверить для начал (по офиц. методе) и долить если не хватает.

1-2 мм глубиной и длиной 1-1,5 см

Такая имхо пофиг.

Также на сервисе рекомендовали поменять ремень ГРМ (пробег на текущий момент 49 тыс. миль). Стоит ли или можно еще тыс. 10-15 миль спокойно отъездить?

Пробег чета сомнителен - лучше считать что он раза в 2 побольше и поменять ремень)

[Aleks333]

BabyToys
Привет земеля

Прошел диагностику

Случайно не в BOSСH сервисе?

Машина очень нравится. Просто наслаждение..

Поздравляю
Удачной эксплуатации

Также на сервисе рекомендовали поменять ремень ГРМ (пробег на текущий момент 49 тыс. миль). Стоит ли или можно еще тыс. 10-15 миль спокойно отъездить?

Пробег чета сомнителен - лучше считать что он раза в 2 побольше

Не факт [-X мож реальный. Лучше пробить по КарФаксу и АвтоЧеку А ремень конечно же лучше поменять для спокойствия.

[BabyToys]

Aleks333
Приятно встретить земляков!

Случайно не в BOSСH сервисе?

Да именно там

Поздравляю ura1
Удачной эксплуатации Cool This

Спасибо. Уверен, что все будет хорошо

Пробег чета сомнителен - лучше считать что он раза в 2 побольше и поменять ремень)

Пробег реальный, поскольку как я говорил машина куплена американцем у американца (частника), а не где-то там на аукционе. Состояние полностью соответствует пробегу и возрасту. Есть отчеты carfaх и autocheck. В авариях не была, в т.ч. и по кузову.

BabyToys писал(а):
1-2 мм глубиной и длиной 1-1,5 см

Такая имхо пофиг.

+1 за успокоение

[Aleks333]

Случайно не в BOSСH сервисе?

Да именно там

У мня очень хороший знакомый поехал к ним на замену ГРМ. Точно не знаю чего они там не закрутили, но в итоге у него то-ли слетел, то-ли лопнул ремень . Соответственно все загнуло . И начались разборки...суды,т.д и т.п. Кароч все ему востановили за счет сервиса, но нервы и потраченое время уже не вернешь. После этого он ездит ремонтироваться в Москву..к нашим партнерам клуба .

[andreyvw]

1. В автосервисе сказали, что рекомендуют поменять масло в АКПП. Я пока что отказался, поскольку прочитал на форуме, что лучше этого не делать - можно убить коробку.

мне на офиц. сервисе сами сказали что можно вообще не менять.

3. Также к замене верхние правый и левый рычаги, рулевые наконечники.

забей!!! - вытягивание денег - мне год назад "порекомендовали" замену нижних косых и задние амортизаторы на 17000р всё!!! - год целый летаю, ямы на 18-х дисках и 4см "высоты" резины собираю - и хоть бы хны!!!

5. Также на сервисе рекомендовали поменять ремень ГРМ (пробег на текущий момент 49 тыс. миль). Стоит ли или можно еще тыс. 10-15 миль спокойно отъездить?

ну насчёт этого незнаю - у меня был пробег 70000миль: сразу не менял а потом через почти год решился - понаслушался всяких блин умников - и результат: СНЯЛ НОВЫЙ И ПОСТАВИЛ НОВЫЙ!!!! - я пинал мастера - тварь!
я забыл на каком пробеге они там за бугром меняют а твой в 50000миль - возможно и не меняли.

Общие траты были превышены от запланированных примерно на 500 долларов. Оказалось, что на таможне берут массу сборов за оформление документов, хранение на складе и т.д.

а насчёт этого у меня они превысили 20000руб как щас помню - но я платил ещё чтоб из Новороссийска сразу привезли - а то там целый город из 5-ти этажек собрался (контейнеров) и мой снимали со 2-го этажа - ждал бы месяц!!! это при том что уже ждал почти 4!
помнится покупал какой то сертификат про ЕВРО3 или 4 непомню - 4000р - зачем он я так и не понял - говорят что на некоторые машины не нужен а на некоторые нужен - спорить не стал - я его в руках подержал 30минут - потом таможня забрала - я ржал но видя своего красавца ни о чём не думал - хотел поскорее забрать. :razz:

P.S. "поиграй" с ручным режимом переключения передач в сторону понижения например на 2 передачи сделай нервы всяким "псевдо" гонщикам на ихних БЭХАХ, Мерсах и Маздах с Тойотами.

[1967s]

у меня был пробег 70000миль: сразу не менял а потом через почти год решился - понаслушался всяких блин умников - и результат: СНЯЛ НОВЫЙ И ПОСТАВИЛ НОВЫЙ

если бы ты имел представление, что ремень ГРМ при пробеге тысяч в 120 только выглядит, как новый - а по сути уже дрянь - ты бы был осторожнее в выражениях...

(ещё бы знал - сколько типа "как новых" ремней рвались на тряпки, когда их не меняли , потому что они выглядели хорошо... )

[andreyvw]

если бы ты имел представление, что ремень ГРМ при пробеге тысяч в 120 только выглядит, как новый - а по сути уже дрянь - ты бы был осторожнее в выражениях...

мне сам мастер сказал что он в идеале, а по твоим суждениям выходит что я, мастер, мои знакомые, которые занимаются перегоном битых иномарок и сами своими руками собрали не один пассат, ауди и тд. - НЕПРОГЛЯДНО СЛЕПЫЕ и рассматривали этот ремень в КРОМЕШНОЙ ТЬМЕ!

тот ремень кстати у меня где-то валяется - МОГУ ПО ПОЧТЕ ОТПРАВИТЬ - на экспертизу так сказать
я его сначала хотел на шее мастера тройным узлом завязать!

[1967s]

по твоим суждениям выходит что я, мастер, мои знакомые, которые занимаются перегоном битых иномарок и сами своими руками собрали не один пассат, ауди и тд. - НЕПРОГЛЯДНО СЛЕПЫЕ и рассматривали этот ремень в КРОМЕШНОЙ ТЬМЕ!

[-X совет - быть аккуратнее в высказываниях - в каком это месте ты увидел, что я такое предположил?????

[Vasilich]

andreyvw
визуально он может быть идеальным. Но эластичность и прочность теряется. Все правильно тебе говорят

мне сам мастер сказал

такой мастер значит...

[АнатоличЪ]

я его сначала хотел на шее мастера тройным узлом завязать!

Из-за 20 баксофф готов удавить(ся)?
Бедный твой мастер, мои соболезнования ему)

мне на офиц. сервисе сами сказали что можно вообще не менять.

Можно вообще ничего нигде не менять и не делать, если считать ресурс авто тыщ 180.

мне сам мастер сказал что он в идеале,

Был тут недавно случай с таким же бережливым владельцем и новым ремнем)
В итоге ремонт обеих гбц на 2,8.
Порвался, панимаишь ли..

[andreyvw]

Из-за 20 баксофф готов удавить(ся)?
Бедный твой мастер, мои соболезнования ему)

он МОЙ только поскольку в данный момент кое чего делал, а заодно и ремень, вообще я ремонтируюсь на официальном сервисе и на своего красавца НЕМАЛЫЕ деньги трачу, просто БЕСЯТ ненужные траты сколько бы они не стоили!
всё что обозначается ресурсом износа имеет на деле ресурс в 2 раза больше - для таких как мы!


Я смотрю тут наверное много "мастеров", ребята Ваш труд безупречен - но ведь не все вы такие: в стаде всегда есть паршивая овца.

Был тут недавно случай с таким же бережливым владельцем и новым ремнем)

ну вот пожалуйста: меня записали В ТАКИЕ ЖЕ!!!
То советуют поосторожнее в выражениях, то я представления не имею - а пытаюсь ответить - меня ГНОМЯТ! "Старики-медалисты" у нас в почёте всегда. Ну-ну.
Я не говорю что ничего не надо менять и заменять, просто на сервисе к любой машине придерутся и найдут критические проблемы.
Например каждое моё посещение офиц. сервиса начинается с 1100р диагностики и постоянно приходится напоминать что может "Опросом ошибок" удовлетворимся. даже видя проблему - всё равно Диагностика - это как такса/плата за вход.

[-X совет - быть аккуратнее в высказываниях - в каком это месте ты увидел, что я такое предположил?????

а вот в этом:

если бы ты имел представление...

и чего это постоянно советуют "быть поаккуратнее в высказываниях":
я чего, когото обидел, высказал заведомо ложную информацию или ругаюсь матом???
я высказываю своё мнение и рассказываю свой опыт.

А лучше ответьте на вопрос: коробка у моего пассата адаптивная или нет???

[Schweppes]

Ну я чтоб не страдать материально катаюсь на ТАВРИИ, может и Вам не мучится с мастерами, запчастями, сервисами? Тут зависимость прямая, дорогая машина-дорогая эксплуатация. А душить, даже всуе, людей этто перебор!

[FerrumB5]

andreyvw

Могу показать фотки своего ремня ГРМ на 90ооо миль - с виду - как новый, еще ездить и ездить, а как его сожмешь - проявляются трещины! Поменял на 90кмиль как нужно, и не жалею!

Добавлено спустя 20 минут 4 секунды:

А лучше ответьте на вопрос: коробка у моего пассата адаптивная или нет???

По твоему вопросу - да, адаптивная

Далее, нащщет "Старики-медалисты у нас в почёте всегда. Ну-ну. " - а разве нет? Многие (я не говорю большинство, НО многие!) заработали т.н. "медали" действительно дельными советами, основываясь на своем опыте! Поживи на форуме хотя бы полгода, и ты увидишь, к чьим советам НУЖНО прислушиваться, ибо эти по твоим словам "мастера" - действительно МАСТЕРА!

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Ну я чтоб не страдать материально катаюсь на ТАВРИИ, может и Вам не мучится с мастерами, запчастями, сервисами? Тут зависимость прямая, дорогая машина-дорогая эксплуатация

Ну тогда нужно ходить пешком - выгода и материальная, и физическая - зарядка, как-никак.. Вопрос: катаясь на ТАВРИИ, что вы делаете на форуме ПАССАТ Б5? Неужто присматриваете замену ТАВРИИ? Ничего личного! Форум Б5 "обязывает" защищать "своих"